Jordan kehrt auf Erfolgsstrecke zurück

(Motorsport-Total.com) - Es ist schon drei Jahre her, als das Jordan-Honda-Team mit Heinz-Harald Frentzen den Großen Preis von Frankreich gewinnen konnte. Regen, eine perfekte Strategie und ein stark auffahrender Mönchengladbacher waren an jenem Tag der Sieggarant. In diesem Jahr reist das Team mit bescheideneren Zielen zum elften WM-Lauf. Mit einer Platzierung nach dem Qualifying in der Top 10 und einem WM-Punkt wäre man schon zufrieden.

© Jordan

Kann Giancarlo Fisichella in Magny-Cours endlich einmal punkten?

"Magny-Cours ist eine gute Strecke, denn sie hat ein paar ziemlich schnelle Kurven", erklärt der Technische Direktor des Teams, Gary Anderson. "Auch wenn die schnellen Schikanen für das Auto, die Ingenieure und den Fahrer sehr anspruchsvoll sind, gibt es kaum Überholmöglichkeiten. Es gibt eine am Ende der langen Geraden vor der Haarnadelkurve, aber leider folgt eine sehr schnelle Kurve, es ist also sehr schwierig, an jemandem vorbeizukommen."

"Die Leute sagen, dass es vorne langsam zur Prozession wird, aber das bedeutet, dass das Qualifying entscheidend geworden ist und wegen des Charakters des Rennens aufregender ist. Normalerweise sind die Bedingungen sehr heiß, auch wenn es ab und zu einmal geregnet hat, was 1999 passierte, als Jordan gewann."

"Das Qualifying ist der Schlüssel zum Erfolg, man muss vorne stehen und dann das Maximum mit der richtigen Rennstrategie herausholen. Es ist keine Strecke mit einer langen Boxengasse, es ist also möglich, öfters zu stoppen ohne viel Zeit zu verlieren. Ich erwarte, dass die Temperaturen dieses Jahr sehr hoch sein werden und die Temperatur beeinflusst den Belag sehr seltsam, so dass der Griplevel dramatisch abfällt. Wir hoffen, dass wir uns mit beiden Autos in der Top 10 qualifizieren, denn aus dieser Position hätten wir die Chance, etwas zu erreichen."

Teamchef Eddie Jordan: "Es ist immer schön, auf eine Strecke zurückzukommen, auf der man erfolgreich war, aber wir konzentrieren uns natürlich mehr auf diese Saison. Wir haben in Silverstone knapp Punkte verpasst und es ist für uns wichtig, wieder in die Top 6 zu kommen. Wir wissen, dass wir es schaffen können, wir müssen nur für die Umstände ein gutes Paket schaffen."

Für Giancarlo Fisichella waren bei sechs Starts in Frankreich bisher drei neunte Plätze das beste Ergebnis: "Magny-Cours ist ein sehr moderner Kurs mit außergewöhnlichen Sicherheitsstandards. Nach unserem starken siebten Platz von Silverstone hat das großartige Anstrengungen unternommen, um das Auto sogar noch konkurrenzfähiger zu machen. Ich bin zuversichtlich, was die Leistung des Autos und der Reifen bei diesem Rennen angeht."

Takuma Sato: "Ich bin noch nie in Magny-Cours ein Rennen gefahren, auch wenn ich dort schon ein paar Runden gefahren bin, als ich die Strecke im Winter mit meinem Ingenieur besucht habe, um sie mir anzuschauen. Wir sind dort mit einem kleinen Formel-Auto gefahren, allerdings bei deutlich kühleren Bedingungen als ich sie an diesem Wochenende erwarte. Der EJ12 sieht gut aus und wir hoffen auf weitere Verbesserungen seitens Honda, aus diesem Grund bin ich positiv gestimmt."