Jordan-Ford kämpft noch mit dem Setup

(Motorsport-Total.com) - Die Jordan-Piloten kämpften am Freitag im Freien Training zum Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps sichtbar mit ihren nervösen Autos, was in Mutpassagen wie der 'Eau Rouge' oder der 'Blanchimont' mit Sicherheit keine Hilfe darstellt. Schnellster Jordan-Pilot war Nick Heidfeld auf Platz 21 mit 4,102 Sekunden Rückstand auf die Spitze. Testfahrer Timo Glock beendete den Tag einen Rang dahinter. Dabei war der Wersauer nur um 0,014 Sekunden langsamer als "Quick Nick". Der 23. Platz ging an Giorgio Pantano, der in seiner schnellsten Runde 4,779 Sekunden langsamer war als Kimi Räikkönen im McLaren-Mercedes.

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Timo Glock vor der typischen Kulisse von Spa-Francorchamps

Nick Heidfeld: "In Bezug auf die Zuverlässigkeit war es heute ein ziemlich problemloser Tag abgesehen von einem kleinen Leck im Getriebe gegen Ende der Session am Morgen, das wir für den Nachmittag behoben. Was die Balance des Autos angeht, so war sie zu Beginn des Tages nicht wirklich gut. Aber wir konnten sie deutlich verbessern, wir sind aber noch ziemlich weit von einer guten Balance entfernt, hoffentlich kann ich über Nacht daran mit den Ingenieuren noch arbeiten. Ich bin mir sicher, dass noch eine Menge Zeit aus einer Runde herausgeholt werden kann."#w1#

Timo Glock: "Für mich war es nicht einfach, diesen Kurs zu lernen, auch wenn ich dort vor zwei Jahren schon einmal mit Tourenwagen gefahren bin. In der Formel 1 ist es ein großer Unterschied, ich brauchte aus diesem Grund die ersten zehn Runden oder so, bis ich sie absolut im Griff hatte. Die fehlende Haftung auf der Strecke hat es ein wenig schwierig gemacht, da es ziemlich kalt war und wir ein paar Probleme hatten, die Reifen auf Temperatur und das Setup richtig hinzubekommen. Wir haben für das zweite Training eine Menge verändert, was das Auto besser gemacht hat."

"Am Ende des Tages wurden meine gezeiteten Runden vom Verkehr beeinträchtigt, aber alles in allem bin ich zufrieden, denn ich erledigte meine Arbeit, machte keine Fehler und hoffentlich war diese gut und nutzt dem Team bei der Aufgabe, den richtigen Reifen zu finden. Die Strecke von Spa ist wirklich gut - ich habe es genossen, hier zu fahren! Ich muss zugeben, dass ich gedacht habe, dass es sein würde wie auf den anderen Strecken, bevor ich hier herkam, aber wenn man tatsächlich hier mit einem Formel-1-Auto fährt, ist es eine völlig andere Welt. Es hat Spaß gemacht, vor allem die schnellen Kurven wie 'Eau Rouge' und 'Blanchimont'!"

Giorgio Pantano: "Es ist mein erstes Mal hier mit der Formel 1, ich musste aus diesem Grund auf der Strecke Vertrauen mit diesem Auto finden. Wir haben zudem daran gearbeitet, ein gutes Setup für das Rennen und das Qualifying zu finden, und auch wenn wir hart gearbeitet haben, gibt es noch einiges zu finden. Nun denken wir an morgen und welche Schritte uns dabei helfen könnten, ein wenig schneller zu werden."

Chefingenieur James Robinson: "Dies war ein normales Freitagstraining ohne technische Probleme für Jordan und es wurde lebreicher aufgrund der Tatsache, dass wir in Spa sind. Es ist ein fantastischer Kurs und die Jungs dort draußen zu sehen, wie sie sich der Herausforderung dieser Strecke stellen, ist großartig. Wie gewöhnlich haben wir hart an unseren Hausaufgaben in Training gearbeitet und schauten uns die Reifen für den Rest des Wochenendes an. Die Entscheidung wird wohl auf Basis der Tatsache getroffen, wie das Wetter am Sonntag sein wird, aus diesem Grund werden wir die Reifendaten und die Wettervorhersage sehr sorgfältig studieren."