Jean Alesi fordert: Noch weniger Funk!

(Motorsport-Total.com) - 2014 unternahm die FIA den Versuch, die Fahranweisungen über Funk in der Formel 1 deutlich zu reduzieren und bestimmte Nachrichten an die Piloten zu verbieten. Vor wenigen Monaten wurde die Regelung noch einmal deutlich überarbeitet und eine Liste mit 31 erlaubten Informationen herausgegeben. Für Grand-Prix-Veteran Jean Alesi geht die Minimierung des Teamfunks allerdings noch nicht weit genug.

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Ohren zu: Jean Alesi würde im Auto am liebsten nichts hören Zoom

"Das reicht noch nicht", meint der Franzose gegenüber 'motorsport.com'. "Am Funk brauchen die Ingenieure nur zu sagen, dass man jetzt an die Box kommen soll - und das ist schon zu viel Information. Der Fahrer sollte für sich selbst fahren und schauen, was er bewerkstelligen kann", so Alesi weiter. Der 201-malige Grand-Prix-Teilnehmer möchte die Boliden attraktiver von außen machen und dafür sorgen, dass der Wettbewerb weniger vom Funk aus organisiert wird.

In der heutigen Formel 1 wird der Rennverlauf häufig von der Boxenmauer aus diktiert. Unvergessen ist beispielsweise der Disput zwischen Lewis Hamilton und seinem Ingenieur in Mexiko-Stadt 2015, als der Weltmeister Teamkollege Nico Rosberg mit einer alternativen Strategie besiegen wollte, von seinem Team allerdings gezwungen wurde, noch einmal zu einem zusätzlichen Stopp hereinzukommen. Alesi wünscht sich, dass ein Fahrer durch eine weitere Einschränkung seine eigene Entscheidung trifft.

Ein weiteres Problem sieht der Ex-Pilot in den aktuellen V6-Antrieben, die aus seiner Sicht sportlich nicht gerade die beste Entscheidung waren: "Sie sind sehr effizient und für die Umwelt ist die Technologie okay, aber aus Sicht des Motorsports und des Lärms nicht." Er sieht aber aktuell keine Lösung in Sicht: "Dafür sind Hersteller wie Ferrari und Mercedes schon zu weit gegangen."