powered by Motorsport.com
  • 09.10.2002 10:22

  • von Fabian Hust

Japan-Grand-Prix ohne Ross Brawn

Wegen anhaltender Rückenprobleme wird Ferraris Technischer Direktor an diesem Wochenende nicht nach Japan fliegen

(Motorsport-Total.com) - Das Ferrari-Team wird am kommenden Wochenende beim Großen Preis von Japan ohne den Technischen Direktor nach Suzuka reisen. Ross Brawn wird britischen Medienberichten zu Folge wegen seiner anhaltenden Rückenprobleme die beschwerliche Reise nach Asien nicht auf sich nehmen können. Schon beim Großen Preis von Italien war der Brite nach einer Behandlung am Rücken verspätet eingetroffen und musste ein Korsett tragen.

Titel-Bild zur News: Ross Brawn

Wegen seiner Rückenprobleme kann Brawn nicht nach Japan reisen

Da Ross Brawn als Technischer Direktor die Arbeit der Mannschaft nicht überwachen kann wird wieder Michael Schumachers Chefingenieur Luca Baldisseri in die Presche springen. Auch wenn Ross Brawn im Team eine wichtige Rolle inne hält, so werden die Roten kaum an ihrer Konkurrenzfähigkeit einbüßen. Schon in der Vergangenheit haben die Italiener bewiesen, dass sie den Ausfall eines Mitarbeiters sehr gut verdauen können.

Damit wird Ross Brawn, der sich vermutlich in der Winterpause an der Bandscheibe operieren lassen muss, ausgerechnet sein 100. Rennen für die Italiener auslassen müssen. Dennoch wird er Ferrari unterstützen: "Ferraris Kommunikationsteam wird eine Verbindung zur Strecke aufbauen und ich werde direkt mit den beiden Fahrern verbunden sein", erklärt Brawn. "Es wird ein paar Dinge geben, die ich nicht sehen kann, aber der 'virtuelle Ross' sollte das Rennen beinahe so im Griff haben, als wäre er vor Ort?"

Auch zu den zahlreichen Besprechungen wird Ross Brawn zugeschaltet sein, der schon jetzt weiß, wo es in Suzuka ankommt: "Das Geheimnis ist, dass man ausreichend Abtrieb hat, um im zweiten Sektor gut zu sein, auch wenn dies bedeutet, dass man in den Sektoren eins und drei langsamer ist. Im letzten Jahr waren wir in den beiden anderen Sektoren langsamer, haben aber in Sektor zwei eine volle Sekunde gutgemacht."