In Imola sieht man schwarz

(Motorsport-Total.com) - Formel-1-Boss Bernie Ecclestone kennt kein Erbarmen, wenn eine Rennstrecke seine Bedingungen nicht erfüllen kann. Das erfuhr Spa-Francorchamps gleich doppelt, als die belgische Regierung das EU-Tabakwerbeverbot vorzeitig umsetzte und das Rennen deshalb 2003 nicht ausgetragen wurde. Auch in diesem Jahr wird pausiert, weil der Brite nach der Pleite des Promoters erst nach einer Modernisierung zurückkehren möchte.

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Bleibt das Fahrerlager Ende April in Imola tatsächlich leer?

Jetzt hat es Imola getroffen: Das Rennen wurde kurzfristig für 2007 aus dem Kalender genommen, weil der 75-Jährige keine Garantie bekam, dass die von ihm geforderten Umbaumaßnahmen samt neuem Fahrerlager und Medienzentrum rechtzeitig abgeschlossen werden können.#w1#

Prompt stellte die Regierung Gelder zur Verfügung und zeigte sich optimistisch, dass die Umbauarbeiten bis zum geplanten Termin am 29. April stattfinden kann. Für umgerechnet rund zehn Millionen Euro soll am 4. Oktober der Umbau der Rennstrecke in Imola beginnen. Doch die Betreiberfirma hat Zweifel, ob der Umbau im 'Autodromo Enzo e Dino Ferrari' rechtzeitig im März fertiggestellt werden kann, so wie das die Regierung angekündigt hatte.

"Ich habe Zweifel, dass die im Oktober beginnenden Arbeiten rechtzeitig fertiggestellt werden, um im März die Homologation zu erhalten", so Federico Bendinelli, Präsident der Betreibergesellschaft 'SAGIS', gegenüber dem 'Autosprint'-Magazin.

Dem Unternehmen seien diesbezüglich die Hände gebunden: "Alles liegt in den Händen der Stadt Imola und dem Ministerium für Öffentlichkeitsarbeit. Sie haben das Projekt abgesegnet und den Verträgen zugestimmt, sie werden die Deadlines überprüfen und die Arbeit ausführen." Selbst wenn man die Arbeiten auf das absolute Minimum beschränke, sei die Zeit knapp.

Der Bürgermeister von Imola sieht das ganz anders: "Wenn Imola den Grand Prix verliert, wird das die Schuld von 'SAGIS' sein." Angesichts dieser Umstände scheint es fraglich, ob das Rennen im Oktober bei der Sitzung des Weltmotorsportrats seinen Weg zurück in den Kalender finden wird.

Von Bernie Ecclestone gab es jedenfalls keine Unterstützung: "Ich habe ihm vorgeschlagen, das Rennen in den September zu verlegen, aber er blieb hart", so Bendinelli. "Das einzig verfügbare Datum bleibt jenes im April, aber wenn man die Wetterbedingungen im Winter bedenkt, dann ist die Deadline hart."