Foto-Zeitreise: Die Formel-1-Autos aller 5er-Jahre seit 1975

(Motorsport-Total.com) - Die Formel 1 hat sich im Laufe der Jahre stetig verändert - sei es in technischer Hinsicht, beim Design der Fahrzeuge oder in der Zusammensetzung des Starterfeldes. Unsere Fotostrecken-Serie zeichnet diese Entwicklung nach und zeigt, wie sich die "Königsklasse" des Motorsports über die Jahrzehnte gewandelt hat.

In einem Zehn-Jahres-Rhythmus präsentieren wir das jeweils aktuelle Teilnehmerfeld und machen sichtbar: Welche Konstrukteure waren am Start? Und wie sahen die Autos aus?

Ausgangspunkt unserer Foto-Zeitreise ist das Jahr 2015 als die zweite Saison unter dem Turbo-Hybrid-Reglement. Mercedes blieb die dominierende Kraft in der Formel 1, aber Ferrari-Neuzugang Sebastian Vettel fuhr sich mit einem Sieg im zweiten Rennen gleich in die Herzen der Tifosi. Die WM war dennoch eine reine Silberpfeil-Angelegenheit mit der Neuauflage des Duells zwischen Lewis Hamilton und Nico Rosberg. (Hier klicken: Die Formel-1-Autos 2015!)

Zehn Jahre zuvor hat die Formel 1 gerade die dominanteste Ferrari-Phase überhaupt hinter sich gebracht: Michael Schumacher war fünfmal in Folge Weltmeister geworden. Unter neuen Reifen-Spielregeln aber tat sich Ferrari in der Saison 2005 schwer: Es gelang nur ein Sieg, und das beim Skandalrennen in Indianapolis mit nur sechs Autos. Den Titel machten Fernando Alonso im Renault und Kimi Räikkönen im McLaren unter sich aus. (Hier klicken: Die Formel-1-Autos 2005!)

Wiederum zehn Jahre früher, 1995, sorgte Michael Schumacher für Traumquoten im deutschen Fernsehen, als er für Benetton seine WM-Titelverteidigung absolvierte. Es war ein Jahr der Superlative für den Deutschen mit spektakulären Siegen und dem Gewinn seiner zweiten Weltmeisterschaft. Ferrari-Fahrer Jean Alesi gewann zwischendurch sein einziges Formel-1-Rennen: Es war der letzte Sieg eines Zwölfzylinder-Motors. (Hier klicken: Die Formel-1-Autos 1995!)

Mehrfach hatte Alain Prost nur knapp den WM-Triumph verpasst, aber 1985 war es schließlich so weit: Der McLaren-Fahrer gewann den Titel - und ein gewisser Ayrton Senna für Lotus seinen ersten Grand Prix. Niki Lauda als dreimaliger Weltmeister trat am Saisonende indes zum zweiten Mal zurück und verabschiedete sich mit Platz zehn in der Gesamtwertung endgültig aus der Formel 1 - als Fahrer. (Hier klicken: Die Formel-1-Autos 1985!)

Exakt ein Jahrzehnt zuvor war Lauda der Mann der Stunde in der Formel 1 und führte Ferrari zurück an die Weltspitze: Lauda wurde 1975 erstmals Weltmeister. Beim Niederlande-Grand-Prix aber musste er sich seinem späteren WM-Widersacher James Hunt geschlagen geben: Der Brite erzielte den ersten und einzigen Formel-1-Sieg für sein Team Hesketh und wurde WM-Vierter. (Hier klicken: Die Formel-1-Autos 1975!)

Und wie die einzelnen Fahrzeuge jeweils ein Jahr zuvor ausgesehen haben? Das zeigt unser Foto-Rückblick auf die "4er-Jahre" für 2014, 2004, 1994, 1984 und 1974 - hier klicken!