Haug: Fahrerentscheidung nicht vor Abu Dhabi

Nichts Neues von den Silberpfeilen: Sowohl in der Fahrer- wie auch in der Motorenfrage stehen die Bekanntgaben nicht unmittelbar bevor

(Motorsport-Total.com) - Lewis Hamilton steht bis 2012 bei McLaren-Mercedes unter Vertrag, doch wer nächstes Jahr sein Teamkollege wird, ist noch unklar. Heikki Kovalainen sieht sich bereits nach einem neuen Arbeitgeber um, Kimi Räikkönen flirtet angeblich auch mit Red Bull und Nico Rosberg soll wohl beim Mercedes-Kundenteam Brawn untergebracht werden.

Titel-Bild zur News: Christian Horner und Norbert Haug

Christian Horner und Norbert Haug sind sich noch nicht einig geworden

Fest steht also nur, dass die Entscheidung nicht schon in den nächsten Tagen fallen wird: "Ich glaube nicht, dass wir das vor Saisonende hinter uns bringen werden", erklärt Mercedes-Sportchef Norbert Haug auf Anfrage von 'Motorsport-Total.com', betont aber gleichzeitig, dass man am liebsten mit den zwei künftigen Stammfahrern in die Wintertestsaison starten würde: "Das wäre sicherlich ideal. Ich glaube, dass es irgendwann im November klar sein sollte."#w1#

Gerüchte, wonach man Hamilton überraschend verlieren könnte, weist Haug weit von sich: "Wir haben absolut vor, die nächsten Jahre mit Lewis stark unterwegs zu sein - möglichst auf dem Niveau der zweiten Saisonhälfte. Dann ist man vorbei dabei und dann passt die Richtung. Wir werden alles daran setzen, dass er bei uns bleibt. Er hat einen längerfristigen Vertrag. Danach wird man weitersehen", unterstreicht der Deutsche.

"Generell gesprochen: Man kann einen Fahrer auch mit bestehendem Vertrag schwer binden, wenn er irgendwo nicht fahren will", weiß Haug. Dies sei bei Hamilton jedoch "ausdrücklich nicht" der Fall. Allerdings war zuletzt immer wieder getuschelt worden, Hamilton und sein Vater Anthony würden sich in die Fahrerwahl bei McLaren-Mercedes einmischen. Angeblich wollen die beiden eine bequeme Nummer zwei und kein Kaliber namens Räikkönen oder Rosberg.

Unverändert ist die Situation auch, was die Lieferung von Motoren an Kundenteams angeht. Die Verträge mit McLaren, Brawn und Force India werden voraussichtlich fortgesetzt, doch ob es mit Red Bull zu einer Einigung kommen wird, steht noch nicht fest: "Es gibt Gespräche, die sind noch nicht abgeschlossen. Das ist der Stand der Dinge. Sicherlich gibt es da eine Konzentration auf den Titelkampf, sodass das nicht das vordergründige Thema ist", gesteht Haug.