Formel-1-Newsticker
Formel 1 Monaco 2018: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nur Startplatz 20 für Verstappen nach Crash! +++ Warum Verstappen im Qualifying fehlte +++ Experten-Kritik an Verstappen +++
Verzögerungen bei Red Bull
Das Unfallauto von Max Verstappen ist gerade eben vor der Red-Bull-Box abgesetzt worden. Das Team hat also wichtige Minuten für die Instandsetzung verloren. Immerhin: Die Mechaniker konnten sich bereits Ersatzteile und Werkzeug bereitlegen. Doch bis zum Qualifying um 15 Uhr wird es trotzdem sehr stressig für sie ...
Ferrari gibt neuer Aufhängung eine Chance
War die neue Aufhängung am SF71H schuld daran, dass Ferrari beim GP Spanien in Barcelona nicht das Tempo der Spitze mitgehen konnte? Zumindest schien man beim Traditionsteam aus Maranello der Sache nicht ganz zu trauen: In Monaco wurde am Donnerstag noch einmal die alte Variante der Hinterachse ausprobiert. Am Samstag aber fuhren Vettel und Räikkönen wieder mit der neuen Aufhängung, die auch für den Rest des Grand Prix genutzt werden soll. Man vertraut dem neuen Material nun also doch!
Rosberg: "Großer Rückschlag" für Verstappen
Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg kanzelt Max Verstappen für dessen Unfall im 3. Training ab und meint bei 'Sky': "Das war ein großer Rückschlag! Er war auf Kurs für den Sieg in Monaco. Er war schneller als Daniel [Ricciardo] und total im Rhythmus - und dann kracht er da mit voller Wucht in die Mauer."
"Natürlich ist es in Monaco immer riskant, aber um zu gewinnen, muss man so etwas eben vermeiden. Bei Daniel haben wir gesehen, dass man solche Dinge vermeiden kann und dennoch schnell sein kann. Er ist macht einen tollen Job bisher. Aber Max, meine Güte! Vor allem mental ist das jetzt extrem schwierig."
Ob Verstappen zu viel wollte? Rosberg: "Max tendiert immer dazu, zu viel Selbstvertrauen zu haben. Er nimmt manchmal zu viel Risiko. Aber auf dieser Strecke kann das besonders heikel werden."
Kurze Mittagspause!
Die Formel 1 gönnt sich eine Mittagspause, also machen wir das auch! In diesem Sinne: bis gleich im Live-Ticker! ;-)
Nicht vergessen: Das Qualifying startet heute um 15 Uhr. Wir sind aber natürlich schon eher wieder am Start, um Euch alle wichtigen Informationen und Stimmen an die Hand zu geben. Selbstverständlich haben wir auch ein Auge darauf, wie Red Bull mit der Reparatur des Verstappen-Autos vorankommt!
Red Bull: Chassis ist okay
Unser Reporter Adam Cooper war kurz bei Red Bull, um sich nach dem Stand der Reparatur zu erkundigen. Die gute Nachricht für alle Verstappen-Fans: Das Chassis ist kein Totalschaden. Es muss "nur" die Frontpartie gewechselt und repariert werden, und Teile der Radaufhängung. Das sollte bis zum Qualifying irgendwie möglich sein. Verstappen war kurz selbst in der Box, um seinen Jungs zu danken und ihnen bei der Arbeit zuzuschauen.
Quali: Wer ist Favorit?
Für Nico Rosberg ist diese Frage schnell beantwortet: "Der Red Bull sieht toll aus, die Balance scheint großartig zu sein und Daniel ist heiß. Er ist eine wunderschöne Runde gefahren. Jetzt ist er im Groove, es sieht sehr gut für ihn aus. Möglichkeiten wie diese heute hat man nicht oft im Jahr." Ricciardo stand in Monaco schon einmal auf der Pole, 2016. Den Sieg verlor er damals an der Box.
Rosberg weiter: "Niemand wusste vor dem Wochenende, wer in Monaco am schnellsten sein wird. Red Bull war vom ersten Training an sehr schnell, sie sehen wie die Favoriten aus. Daniel hat die beste Chance auf die Pole. Ferrari und Mercedes sind sehr eng beisammen. Aber ich würde sagen, dass Ferrari das zweitschnellste Auto hat im Moment."
Unsere Galerien
Die Teams haben technisch teilweise ganz andere Konfigurationen gewählt als in Barcelona. Für unsere Tech-Freaks haben wir dazu eine eigene Galerie. Wie übrigens bei jedem Rennen.
Freitag: Girls, Girls, Girls!
Eigentlich hat Liberty die Grid-Girls ja abgeschafft. Das schert Sonia Irvine (Eddies Schwester) aber wenig. Sie veranstaltet immer noch ihre Amber-Lounge-Fashion-Show, bei der, ganz getreu dem Sparmodus in der Formel 1, nicht allzu viel Textil für die jungen Damen ausgegeben wird. Die männlichen Beobachter, darunter dutzende Promis rund um Fürst Albert, freut's ...
Lust auf die Formel 1?
Übrigens: Wer es nicht nach Monaco geschafft hat, aber plant, dieses Jahr einen Grand Prix zu besuchen, dem können wir zum Beispiel den Hockenheimring ans Herz legen. Noch kein Ticket? Besorgen Sie es sich jetzt und hier!
Wenn Sie eher Fan des Nürburgrings sind, haben wir auch gute Nachrichten. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll hat gestern mit Geschäftsführer Mirco Markfort telefoniert. Dabei kam diese interessante Story raus. Schade: Das mit dem Grand Prix auf der Nordschleife wird nun doch nix - wurde aber in den Meetings mit Liberty ernsthaft angesprochen!
Zitat endlich autorisiert
Es ist ja so eine Sache mit dem Motorsport-Journalismus. Wer glaubt, dass man einfach mit einem Fahrer spricht und dann 1:1 schreibt, was er sagt, der ist leider naiv. Fast immer mischen sich die Pressestellen ein und wollen die Zitate autorisieren - was oft bedeutet, dass das, was abgedruckt wird, mit dem, was der Fahrer wirklich gesagt hat, nur noch wenig zu tun hat.
Wie dem auch sei: Wir haben seit Barcelona versucht, Pascal Wehrlein zu erreichen, um ihn zu fragen, was an den Gerüchten dran ist, dass er bei Toro Rosso anheuern könnte. Zuerst ließ er sich am Telefon entschuldigen und versprach einen Rückruf; später versicherte er via WhatsApp, er habe uns nicht vergessen. Gehört haben wir aber nix von ihm.
Dann lief unser DTM-Kollege Arno Wester der Mercedes-Presseabteilung hinterher, nachdem er Wehrlein endlich in die Hände bekommen hatte. Am Ende klingt das autorisierte Wehrlein-Zitat dann so: "Ich habe die Gerüchte auch gehört. Mit mir hat dazu noch niemand gesprochen, daher kann ich dazu auch nichts weiter sagen."
Darauf soll sich jeder selbst seinen Reim machen.
© LAT
Fotos vom Crash
In unserer Samstags-Galerie haben wir weitere aktuelle Fotos vom Crash von Max Verstappen. Wer in FT3 nicht live dabei war, kann sich jetzt ein Bild vom Ausmaß des Schadens an seinem RB14 machen.
Video: Der Verstappen-Crash im 3. Training
Hier noch einmal re-live und in Farbe: So hat Max Verstappen im 3. Training den Mechanikern etwas Zusatzarbeit verschafft ...
Fun-Fact: 3.666 Gangwechsel in Monaco
Ja, die Fahrer haben beim Monaco-GP alle Hände voll zu tun. Beeindruckend ist vor allem die Zahl der Gangwechsel im Rennen: insgesamt 3.666!
Natürlich: Als es noch eine Handschaltung im Cockpit gab (bis in die 1990er-Jahre), war das noch mehr Handarbeit, als es das heute ist.
Video: Die Highlights des 3. Trainings
3. Training verpasst? Kein Problem! Hier sind die wichtigsten Szenen in der Video-Zusammenfassung!
Neuer Streckenrekord im Qualifying?
Seit den 1990er-Jahren ist der Streckenrekord der Formel 1 in Monaco dramatisch gesunken. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass heute Nachmittag ein weiterer Bestwert aufgestellt wird.
Die bisherigen Rekorde? Unser Video gibt Aufschluss darüber, wer wann wie schnell gewesen ist!
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