Formel-1-Liveticker: Muss Mercedes eingebremst werden?

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ganz Frankreich feiert Pierre Gasly +++ Er dachte, dass Lewis Hamilton noch gewinnt +++ Muss Mercedes eingebremst werden? +++

15:31 Uhr

Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat

Christian Nimmervoll und Stefan Ehlen, die Autoren von "Wer letzte Nacht am besten / am schlechtesten geschlafen hat", diskutieren in unserem neuen Video den Italien-Grand-Prix. Das Nachklapp-Video ist seit diesem Jahr Fixpunkt unseres Montagsprogramms nach einem Grand Prix. Nicht vergessen: Am frühen Morgen gibt's die erwähnten Kolumnen, im Laufe des Tages das Nachklapp-Video, und im Laufe des Abends natürlich auch die Fahrernoten mit unserem Experten Marc Surer.

Hat Vettel jetzt genug von Ferrari und der F1?

So schlecht war Ferrari in Monza seit 25 Jahren nicht: Hat Sebastian Vettel wirklich keine Lust mehr oder kämpft er sich durch bis zum (Saison-)Ende? Weitere Formel-1-Videos

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10:45 Uhr

Heute vor 62 Jahren ...

... fuhr Maria Teresa de Filippis, die erste Frau in der Formel 1, ihr letztes Rennen in der Königsklasse. Die Zielflagge sah sie beim Großen Preis von Italien 1958 in Monza allerdings nicht. Nach 57 der 70 Runden schied sie aus. 1959 nahm sie in Monaco noch einmal an einem Grand Prix teil, dort verpasste sie allerdings die Qualifikation. Ihre Formel-1-Bilanz: 5 Grand-Prix-Teilnahmen, 2 Ausfälle, 2 DNQ, ein zehnter Platz.

10:21 Uhr

Warum Hamilton vor dem Start gefehlt hat

Ausgerechnet Lewis Hamilton verpasste gestern die gemeinsame Versammlung aller 20 Fahrer vor dem Start im Zuge der Anti-Rassismus-Kampagne der Formel 1. "Es war einfach das Timing", entschuldigt er sich nach dem Rennen und erklärt: "Ich ging zurück zu meiner Garage, die am weitesten Weg ist. Ich nahm einen Scooter zurück, aber mir ging einfach die Zeit aus. [...] Es ist aber nicht das Ende der Feld." Beim nächsten Mal wolle er trotzdem besser auf das Timing achten. Hamilton war übrigens nicht der einzige, der gestern fehlte. Auch Sebastian Vettel vermissen wir auf diesem Bild.

10:05 Uhr

Gasly dachte, dass Hamilton noch gewinnt

Ich traue Mercedes ja durchaus einiges zu, aber das gestern war dann doch eine Nummer zu groß. Pierre Gasly verrät allerdings im Hinblick auf den Neustart: "Ich erwartete, dass [Hamilton] sich durch das Feld wieder nach vorne arbeitet - und Valtteri auch. Ich dachte, dass die beiden einfach an uns vorbeifliegen würden. Aber das war nicht der Fall."

Nach dem Absitzen seiner Strafe lag Hamilton knapp 30 Sekunden hinter Gasly. Da waren noch 25 Runden zu fahren. Pro Runde hätte Hamilton also mehr als eine Sekunde aufholen müssen. Das wäre bei freier Fahrt vielleicht sogar noch irgendwie gegangen - mit dem Verkehr vor ihm aber nicht. Hat man ja auch bei Bottas gut gesehen.

09:48 Uhr

Die letzten 20 Siegfahrer der Formel 1

Endlich mal wieder ein neues Gesicht in dieser Fotostrecke! Wenn du dich übrigens fragst, wer dafür rausgeflogen ist: Das war Jarno Trulli, Sieger 2004 in Monaco.

Fotostrecke: Die letzten 20 Siegfahrer der Formel 1

Fotostrecke

09:33 Uhr

Zu kurz gedacht?

Der Plan, Mercedes einzubremsen, mag auf den ersten Blick reizvoll erscheinen. Fakt ist aber, dass das die Formel 1 nicht zwangsläufig spannender machen würde. Gehen wir einmal vom Extremfall aus, dass Mercedes so abstürzen würde wie Ferrari. In dem Fall hätte Max Verstappen in diesem Jahr zum Beispiel sechs der acht Saisonrennen gewonnen, in den anderen beiden ist er ausgefallen. So würde man quasi nur eine Dominanz durch eine andere ersetzen. Damit sollte man also vorsichtig sein. Zumindest wäre eine Formel 1 ohne Mercedes im Jahr 2020 nicht wirklich spannender.

09:20 Uhr

Auch Wolff weiß: Dominanz ist nicht gut

In diesem Zusammenhang hat sich auch der Mercedes-Teamchef selbst geäußert. Er erklärt, dass er gerne jedes Rennen gewinnen würde. "Aber ich denke, dass die Formel 1 stark darunter leiden würde", ist er sich bewusst und erklärt: "Ich denke, wir alle brauchen Rennen [wie Monza], in denen es eine andere Reihenfolge gibt, wo neue Gesichter auf dem Podium stehen." Deswegen sei das gestrige Rennen "eine Niederlage für Mercedes und die anderen großen Teams, aber ein Sieg für den Sport" gewesen.

09:14 Uhr

Muss Mercedes eingebremst werden?

Klar ist, dass das Sensationsergebnis gestern nicht zustande gekommen wäre, wenn Mercedes eine normale Leistung gezeigt hätte. Das war aber nicht der Fall. McLaren-Teamchef Andreas Seidl erklärt daher: "Ehrlich gesagt denke ich, dass es die einzige Möglichkeit wäre, die Rennen in den kommenden anderthalb Jahren spannender zu machen, Mercedes künstlich einzubremsen."

Denn vor den neuen Regeln im Jahr 2022 habe sonst niemand die Chance, die Lücke zu Mercedes zu schließen. "Persönlich mag ich es nicht, wenn man eingreift und Leute künstlich einbremst", stellt Seidl klar und erklärt: "Das ist für mich nicht die Formel 1. Aber diese Diskussion muss Mercedes mit der FIA oder der Formel 1 führen. Ob sie zu so etwas bereit wären."

09:08 Uhr

Der Tag danach

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers! Das Rennen in Monza ist Geschichte und Pierre Gasly musste sich heute morgen wohl erst einmal kneifen, um zu verstehen, was da gestern passiert ist. Und wir auch. Deswegen gebührt unser erster Eintrag heute auch dem großen Sieger des gestrigen Tages. Die Kollegen aus dem französischen TV dürften heute wohl keine Stimme mehr haben ...

Heute soll es aber nicht nur um den ersten französischen Formel-1-Sieger seit 1996 gehen. Ruben Zimmermann wird an dieser Stelle mit dir zusammen in den kommenden Stunden zahlreiche Geschichten vom Wochenende aufarbeiten. Für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir wie üblich unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!