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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Kritik an Ferrari-Piloten
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Kritik an Sainz und Leclerc +++ Brundle: Früher waren die Rennen viel langweiliger +++ Hätte die F1 woanders fahren können? +++
11:16 Uhr
Ralf Schumacher: Kritik an Ferrari-Piloten
Ferrari holte in diesem Jahr bislang erst einen einzigen Podestplatz und liegt in der WM nur auf Rang vier. Experte Ralf Schumacher schreibt daher in seiner aktuellen Kolumne für 'Sky': "Ferrari blieb [in Miami] einmal mehr hinter den Erwartungen."
"Ferrari macht mir nach außen seit dem Amtsantritt von Fred Vasseur einen sehr ordentlichen Eindruck. Da ist viel passiert. Das größte Problem sehe ich bei den Fahrern. Für mich sind Charles Leclerc und Carlos Sainz nicht konstant genug", kritisiert er.
"[Leclerc] zeigt mit seinen Fehlern, dass er entweder die Reife noch nicht hat oder vielleicht am Ende des Tages auch nicht konstant gut ist, eine WM für Ferrari zu fahren", so Schumacher nach Leclercs Crash im Qualifying in Miami.
"Da macht das Team von Ferrari aktuell ehrlich gesagt einen besseren Job als beide Fahrer", findet er.
10:45 Uhr
Was passiert mit den anderen Updates?
Mehrere Teams hatten Upgrades für das Rennen in Imola geplant - unter anderem auch Mercedes. Das Team um Lewis Hamilton wollte sogar ein großes Paket mitbringen und hat nun ein ziemliches Problem.
Denn das nächste Rennen ist Monaco und das ist traditionell kein guter Ort für neue Teile. Zum einen ist die Strecke einzigartig im Kalender und nicht repräsentativ. Zum anderen ist das Unfallrisiko dort deutlich höher.
Von daher stellt sich die Frage, ob es überhaupt Sinn ergibt, geplante Updates dort einzuführen oder gleich bis zum folgenden Rennen in Spanien zu warten - wie es ja zum Beispiel auch Ferrari getan hat.
Wir behalten das natürlich im Auge.
10:19 Uhr
Ferrari verschiebt Update auf Barcelona
Ferrari verschiebt seine geplante neue Hinterradaufhängung bis zum Formel-1-Rennen in Barcelona in zwei Wochen. Eigentlich wollte die Scuderia das nächste Upgrade zum Grand Prix in Imola einführen, der jedoch am gestrigen Mittwoch abgesagt wurde.
Allerdings stand die Verschiebung des Upgrades schon vor der Absage fest. Alle Hintergründe könnt ihr hier nachlesen!
10:09 Uhr
Aktuelle Bilder
Hier noch einmal ein paar aktuelle Bilder aus dem Paddock. Der Wasserstand ist zum Glück gesunken, aber an ein Rennen wäre natürlich trotzdem nicht mehr zu denken - zumal aktuell unklar ist, wie stark gewisse Dinge durch das Wasser beschädigt wurden.
Kollege Albert Fabrega meldet, dass heute womöglich wieder Personal ins Fahrerlager gelassen werden könnte, um sich ein Bild von den Schäden zu machen und mit dem Abbau im Paddock zu beginnen.
Zur Erinnerung: Bereits in der kommenden Woche wird in Monaco gefahren.
09:48 Uhr 
Heute vor 65 Jahren ...
... gewann Maurice Trintignant den Großen Preis von Monaco 1958. Für den Franzosen war es nach 1955 bereits der zweite Triumph auf den Straßen von Monte Carlo.
Das Besondere dabei: Es waren zugleich die einzigen beiden Rennen, die Trintignant im Verlauf seiner Formel-1-Karriere gewinnen konnte!
Weitere Piloten, die in der Königsklasse nur in Monte Carlo gewannen, findet ihr hier!
© Motorsport Images
09:26 Uhr
Bilder aus der Region
Nyck de Vries hat auf Instagram einige Bilder aus der Umgebung von Imola gepostet. Er schreibt, dass diese vom Dienstag stammen, als er auf dem Weg zur AlphaTauri-Fabrik in Faenza war. "Es regnet in Strömen, Faenza ist bereits überschwemmt, und ich komme nicht zu meinem Hotel", berichtet er.
Umdrehen sei auch keine Option gewesen, und so habe er "in einem kleinen Dorf mit einem ausgebuchten Hotel" festgesteckt. Dort habe er glücklicherweise bei einem McLaren-Teammitglied auf dem Zimmer übernachten dürfen.
"Am nächsten Morgen verwandelte sich die Hotellobby in eine Notunterkunft für Menschen, die in der Nacht aus ihren Häusern fliehen mussten", berichtet der Niederländer, der es letztendlich mit einem großen Umweg doch zurück nach Hause geschafft habe.
"Vielen Dank an jeden Einzelnen, der so freundlich war, mir zu helfen. Es war wirklich herzerwärmend zu sehen, wie sich so viele umeinander kümmerten. Meine Gedanken sind bei denjenigen, die weiterhin von dieser Tragödie betroffen sind", so de Vries.
08:41 Uhr
Warum gibt es keinen Ersatztermin?
Auch diese Frage beschäftigt viele Leser. Dazu schauen wir uns einmal den Kalender bis zur Sommerpause an:
28. Mai: Monaco
4. Juni: Barcelona
11. Juni:
18. Juni: Montreal
25. Juni:
2. Juli: Spielberg
9. Juli: Silverstone
16: Juli:
23. Juli: Budapest
30. Juli: Spa
Wir sehen, dass es zwar noch drei freie Wochenenden in diesem Zeitraum gibt. Allerdings braucht es diese auch, denn ansonsten würde es mindestens vier Rennen in Folge geben.
Auch ein Rennen im Anschluss in Spa ist keine Option, weil man dadurch die Sommerpause verkürzen würde. Und im Anschluss an die Sommerpause ergibt sich wieder das gleiche Problem wie vorher.
Denn auch ab September gibt es zwischen den Rennen maximal ein Wochenende Pause. Quetscht man da einen weiteren Grand Prix rein, wären es mindestens vier Rennen nacheinander.
Deshalb blieb nur die Option, das Rennen komplett zu streichen.
08:15 Uhr
Abgesagte Rennen
Eine komplette Rennabsage ist in der Königsklasse ziemlich selten. Aber Imola 2023 ist auch nicht der erste Fall, wie ein Blick in die Geschichte zeigt. Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
08:07 Uhr
Hätte die Formel 1 woanders fahren können?
Im Rahmen der Imola-Absage haben wir viele Fragen bekommen, ob die Formel 1 nicht kurzfristig woanders hätte fahren können. Das wäre so kurzfristig allerdings aus mehreren Gründen nicht möglich gewesen.
Einerseits wäre es logistisch gar nicht realisierbar gewesen, das komplette Equipment an eine andere Strecke zu verschiffen und dort innerhalb weniger Stunden das komplette Paddock aufzubauen. Zur Erinnerung: Die Entscheidung zur Absage fiel erst am Mittwochmittag.
Alleine der Aufbau des Red-Bull-Motorhomes dauert zum Beispiel mehr als 30 Stunden. Dazu kommt die komplexe Vorbereitung für die TV-Übertragung und man bräuchte natürlich Hotelzimmer und so weiter für den kompletten Formel-1-Zirkus.
Ein weiterer Faktor sind die Reifen. Pirelli bietet an diesem Wochenende die drei weichsten Mischungen an. Der weichste C5-Reifen ist aber für viele Strecken ungeeignet, weshalb sich Pirelli sicher nicht darauf eingelassen hätte, einfach woanders zu fahren.
Und auch die Teams hätten vermutlich nicht mitgespielt, weil sie komplett ohne Simulationen ins Wochenende gestartet wären. Man darf nicht unterschätzen, wie viel Vorbereitungszeit in so einen Grand Prix in der Königsklasse fließt.
Kurz gesagt: In der heutigen Formel 1 ist es unmöglich, von einem auf den anderen Tag auf einer anderen Strecke zu fahren.
07:51 Uhr
Schönen Feiertag!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. Normalerweise hätte ich euch an dieser Stelle zum Medientag in Imola begrüßt, doch das Rennen in der Emilia-Romagna musste bekanntlich abgesagt werden.
Das ändert aber nichts daran, dass wir auch am heutigen Feiertag wieder mit einem Ticker für euch am Start sind und euch in den kommenden Stunden über die aktuellsten Entwicklungen rund um die Königsklasse informieren werden.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Hier gibt es unseren gestrigen Ticker noch einmal zum Nachlesen!
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