Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Kritik an Ferrari-Piloten
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Kritik an Sainz und Leclerc +++ Brundle: Früher waren die Rennen viel langweiliger +++ Hätte die F1 woanders fahren können? +++
Ralf Schumacher: Kritik an Ferrari-Piloten
Ferrari holte in diesem Jahr bislang erst einen einzigen Podestplatz und liegt in der WM nur auf Rang vier. Experte Ralf Schumacher schreibt daher in seiner aktuellen Kolumne für 'Sky': "Ferrari blieb [in Miami] einmal mehr hinter den Erwartungen."
"Ferrari macht mir nach außen seit dem Amtsantritt von Fred Vasseur einen sehr ordentlichen Eindruck. Da ist viel passiert. Das größte Problem sehe ich bei den Fahrern. Für mich sind Charles Leclerc und Carlos Sainz nicht konstant genug", kritisiert er.
"[Leclerc] zeigt mit seinen Fehlern, dass er entweder die Reife noch nicht hat oder vielleicht am Ende des Tages auch nicht konstant gut ist, eine WM für Ferrari zu fahren", so Schumacher nach Leclercs Crash im Qualifying in Miami.
"Da macht das Team von Ferrari aktuell ehrlich gesagt einen besseren Job als beide Fahrer", findet er.
Feierabend!
Und damit sind wir auch am Ende unseres heutigen Feiertagstickers angekommen. Morgen melden wir uns mit einer neuen Ausgabe zurück, am Samstag und Sonntag entfällt unser Ticker ohne Grand Prix dann logischerweise.
Am Freitag sind wir aber natürlich noch einmal in dieser Woche für euch am Start, und mit diesen Infos wünsche ich euch noch einen schönen Rest-Donnerstag. Bis morgen!
Heute vor 71 Jahren ...
... gewann Piero Taruffi den Saisonauftakt der Formel-1-Saison 1952 in der Schweiz. Für den Ferrari-Piloten, der am Ende des Jahres WM-Dritter wurde, war es der einzige Sieg in der Königsklasse überhaupt.
Der spätere Weltmeister Alberto Ascari nahm am Rennen gar nicht teil. Tatsächlich stand Ascari vor dem dritten Saisonrennen in Spa noch ohne einen einzigen Zähler da. Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
Ferrari spendet eine Million Euro
Die Formel 1 zeigt sich solidarisch mit den Opfern des Unwetters in der Emilia-Romagna-Region in Italien. So wurde inzwischen bestätigt, dass alleine Ferrari mit einer Spende in Höhe von einer Million Euro helfen wird.
Zudem riefen viele Formel-1-Piloten auf, an einer großen Spendenaktion teilzunehmen. Wir drücken die Daumen, dass möglichst viel Geld zusammenkommt!
Warum Mercedes das Update in Monaco bringt
Und noch eine weitere Info zum Mercedes-Update, das nun bekanntlich in Monaco zum Einsatz kommen soll. Unsere Kollegen haben etwas nachgeforscht und herausgefunden, dass die Boliden für Imola bereits komplett umgebaut waren.
Und der "neue" W14 wird nun von Imola direkt nach Monaco weitertransportiert werden. Das heißt: Hätte man das Auto wieder zurückbauen wollen, hätte man dafür einen Umweg über die Mercedes-Fabrik in Brackley machen müssen.
Alternativ hätte man die alten Teile direkt nach Monaco schicken und die Autos dort umbauen müssen. Ist wohl alles zu umständlich, weshalb man das Update nun einfach für Monaco am Auto lässt.
Button: Echtes Leben viel stressiger als die Formel 1!
Jenson Button absolvierte zwischen 2000 und 2016 17 komplette Saisons in der Formel 1. Inzwischen ist er unter anderem als TV-Experte und Williams-Botschafter aktiv - und als Vater. 2019 gab es im Hause Button zum ersten Mal Nachwuchs.
Mit einem Lachen verrät er: "Als ich die Formel 1 verließ, dachte ich: 'Ich werde mich entspannen, es wird toll sein.' Aber das Leben ist jetzt viel stressiger, vor allem, weil ich Kinder habe!"
"Wenn ich jetzt noch Fahrer wäre, würde ich sagen, dass es wirklich hart ist", verrät er. In Wahrheit habe man als Formel-1-Pilot aber "den einfachsten Job auf der Welt", verrät der Weltmeister von 2009.
Da kann man dann auch Reisestress und Co. akzeptieren!
Mehr zu Scott Speed ...
... und seinem damaligen Rauswurf findet ihr übrigens auch in unserer Fotostrecke!
Warum Scott Speed auf Franz Tost nicht sauer ist
Jüngere Formel-1-Fans kennen seinen Namen vielleicht gar nicht: Scott Speed fuhr 2006 und 2007 anderthalb Saisons für das damalige Toro-Rosso-Team von Red Bull. Noch Jahre später schimpfte Speed Teamchef Franz Tost als "Idiot" und unterstellte Mitbesitzer Gerhard Berger, eine "Agenda" gegen ihn gehabt zu haben.
Tost und Berger waren ihrerseits aber auch nicht zimperlich: Berger ließ Speed in einem Interview ausrichten, er sei "der dümmste Fahrer, den ich je gesehen habe", und Tost soll ihm beim letzten Rennen am Nürburgring 2007 sogar eine Ohrfeige verpasst haben.
Umso überraschender, dass Speed jetzt, im Formel-1-Podcast 'Beyond the Grid', Reue zeigt und die Schuld für die Eskalation mit Red Bull auf sich nimmt. Die komplette Story könnt ihr hier nachlesen!
#FragMST
Ben möchte wissen, wie es jetzt mit dem Qualifyingexperiment weitergeht, das eigentlich für Imola geplant war. Dieses wird nun erst einmal verschoben und wird nun beim Rennen in Ungarn erstmals zum Einsatz kommen.
Dort war ohnehin ein weiterer Test geplant. Die Frage lautet nun also, ob man im Laufe des Jahres noch einen zweiten Test als Ersatz für Imola nominieren wird. Das ist aktuell noch offen und wird demnächst diskutiert werden.
Die Regeln sehen bis zu zwei Tests dieser Art während der Saison vor. Es wäre theoretisch also möglich, den ausgefallenen Imola-Test an anderer Stelle nachzuholen.
Geld zurück für Imola-Tickets
Was passiert mit den Formel-1-Fans, die Tickets für das Rennen am Wochenende gekauft haben? Das hat sich inzwischen ebenfalls geklärt: Alle Ticketinhaber haben die Option, den vollen Kaufpreis zurückzuerhalten.
Alternativ besteht die Möglichkeit, die Tickets kostenfrei in Karten für den Grand Prix 2024 umzuwandeln. Die Strecke selbst kommt finanziell trotzdem glimpflich davon, weil der Grand Prix wegen höherer Gewalt abgesagt werden musste.
Das bedeutet, dass Imola die Renngebühr an die Formel 1 in diesem Jahr nicht zahlen muss. Diese soll rund 20 Millionen US-Dollar betragen. Umgekehrt fehlt dieses Geld nun natürlich im Topf der FOM.
Mercedes-Update in Monaco
Vorhin haben wir ja schon darüber gesprochen, dass Imola eigentlich kein geeigneter Ort für ein umfangreicheres Updatepaket ist. Trotzdem sieht es danach aus, dass Mercedes seinen überarbeiteten W14 in der kommenden Woche erstmals an den Start schicken will.
'RaceFans' zitiert einen Teamvertreter, der bestätigt habe, dass Mercedes die für Imola geplanten Upgrades nun in Monaco bringen möchte. Dann drücken wir mal die Daumen, dass Lewis Hamilton und George Russell nicht in der Mauer landen ...
Apropos Langeweile ...
In dieser Fotostrecke werfen wir einen Blick auf die eintönigsten Formel-1-Saisons in der Geschichte der Königsklasse. Wie viele unterschiedliche Fahrer wir wohl in diesem Jahr auf dem Podium sehen werden? Aktuell waren es erst fünf verschiedene.
Kann man alles in unserer großen Datenbank nachlesen!
Brundle: Früher waren die Rennen viel langweiliger
Viele Formel-1-Fans haben die Saison 2023 bereits abgehakt und sehen Max Verstappen schon als Weltmeister. "Natürlich wäre es mir lieber, wenn mindestens zwei Teams um die Siege kämpfen würden, das wäre viel besser", gesteht Martin Brundle in seiner aktuellen Kolumne für 'Sky'.
Der Experte merkt jedoch auch an: "Glaubt mir, wenn ich sage, dass [TV-Kommentator] Murray Walker und ich vor 25 Jahren in der Kommentatorenbox für so viel Rennaction getötet hätten." Denn damals seien die Rennen viel langweiliger als heute gewesen.
"Das heißt nicht, dass wir uns nicht auf die Verbesserung des Racings konzentrieren sollten, und ich mache mir Sorgen, dass die mit immer mehr Abtrieb ausgestatteten 2023er-Autos in dieser Hinsicht nicht hilfreich sind", gesteht Brundle zwar auch.
Insgesamt seien die Rennen aber viel spektakulärer als teilweise in der Vergangenheit.
Sind Rallyefahrer besser als die F1-Stars?
Meine Empfehlung für die heutige Mittagspause: Unser exklusives Interview mit einer Legende des Motorsports! Der achtmalige Rallye-Weltmeister Sebastien Ogier philosophiert unter anderem über die ewige Frage, ob Rallyefahrer in Wahrheit die besseren Lenkradakrobaten sind als die Stars aus der Formel 1.
Mit unserem Chefredakteur Christian Nimmervoll plauderte er über Erinnerungen an einen Abend in Wien mit viel Tequila, über seinen Formel-1-Test in Spielberg, über den Vergleich zwischen Rallye- und Grand-Prix-Sport und über den Traum vieler Rallyefans, das legendäre Duell Ogier gegen Loeb vielleicht doch noch einmal zu erleben ...
Sind Rallyefahrer besser als die F1-Stars?
Interview mit Sébastien Ogier über die ewige Frage, ob Rallyefahrer in Wahrheit die besseren Lenkradakrobaten sind als die Stars aus der Formel 1. Weitere Formel-1-Videos
Imola baut ab
Kleines Update aus Imola: Vorhin haben wir ja schon berichtet, dass das Fahrerlager heute wieder freigegeben werden soll. Das ist inzwischen auch passiert und es wurde damit begonnen, dort alles abzubauen.
Im Hinblick auf das Rennen in Monaco in der kommenden Woche werden aktuell keinerlei Verzögerungen erwartet. Zur Erinnerung: Bereits in exakt einer Woche geht es dort mit dem Medientag los. Nicht viel Zeit also.
Zumal die Region noch immer unter den Folgen der Überschwemmungen leidet. Es kann also durchaus sein, dass die Trucks den ein oder anderen Umweg fahren müssen.
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Heinz-Harald Frentzen, der heute seinen 56. Geburtstag feiert. Mit drei Grand-Prix-Siegen und der Vizeweltmeisterschaft 1997 zählt unser Geburtstagskind zu den erfolgreichsten deutschen Formel-1-Fahrern der 1990er-Jahre.
Sein Pech war lediglich, dass er zur gleichen Zeit in der Formel 1 gefahren ist wie ein gewisser Michael Schumacher. Dabei galt Frentzen früher sogar als das größere Talent! Das behauptet zumindest Flavio Briatore:
Briatore über Schumacher: "Mehr oder weniger alle wollten Frentzen ..."
© Motorsport Images
Die denkwürdigsten Monaco-Ideen
Apropos Monaco: Wenn die Teams dort Updates bringen, dann waren das in der Vergangenheit teilweise ganz spezielle Ideen, die komplett an die besonderen Gegebenheiten des Stadtkurses angepasst waren.
Die denkwürdigsten Monaco-Spezialideen findet ihr in unserer Fotostrecke:
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