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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Haug gibt Mick Schumacher einen Rat: Sei "Mr. Cool"!
Das war heute im F1-Liveticker los: +++ Haug analysiert Mercedes-Situation +++ Österreich #1 mit 15.000 Fans +++ Pirelli: Andere Mischungen für Österreich #2 +++
15:49 Uhr
Haug gibt Schumacher einen Rat: Sei "Mr. Cool"!
Auch über Mick Schumacher und die erneute Auseinandersetzung des Rookies mit Teamkollegen Nikita Masepin hat Norbert Haug bei 'Sky' gesprochen. Der ehemalige Mercedes-Motorsportchef gibt dem 22-Jährigen einen Rat mit auf den Weg: "Wenn der Teamkollege sieht [...], dass du dich über ihn aufregst, dann ist das schon der erste Pluspunkt für den Teamkollegen."
Haug findet, dass der Teamchef solche Reibereien intern klären sollte. Der Fahrer hingegen sollte cool reagieren, denn das verunsichere den Gegner umso mehr. "Ich denke, dass es ein wunderbares Mittel ist, wenn jemand denkt: 'Der muss doch jetzt kochen, der muss doch jetzt endlich kochen' und er kocht immer noch nicht, das ist Mr. Cool."
Nachsatz: "Und wenn du als Rennfahrer Mr. Cool bist und schnell, dann hast du schon die zwei wichtigsten Zutaten."
14:13 Uhr
Spielberg: 15.000 Fans beim ersten Rennen
Die gute Nachricht: Beide Rennen in der Steiermark werden vor Zuschauern stattfinden. Am ersten Rennwochenende sind 15.000 Fans vor Ort zugelassen. Das Konzept dafür hat die Bezirksbehörde Murtal gestern abgesegnet. Das Sicherheitskonzept sieht wie folgt aus: Das Gelände rund um die Strecke wird in fünf Sektoren (farblich gekennzeichnet) zu je 3.000 Besuchern eingeteilt.
Voraussetzung für den Zutritt: die Erfüllung der 3-G-Regel. Das bedeutet, jeder Fan muss entweder getestet, genesen oder geimpft sein. Die Nachweise* werden auf Deutsch und Englisch akzeptiert und werden direkt beim Eingang kontrolliert. Testmöglichkeiten wird es auf den Parkplätzen gegen Gebühr geben. Außerdem gilt auf dem gesamten Gelände FFP2-Maskenpflicht (ab 14 Jahren), nur am Sitzplatz selbst darf die Maske abgenommen werden.
Beim zweiten Rennen Anfang Juli wird es keine Zutrittsbeschränkungen mehr geben. Tickets sind für beide Events noch zu haben, alle Infos dazu findest Du hier!
* Ein gültiger Nachweis eines negativen PCR-Tests darf nicht älter als 72 Stunden sein, ein gültiger negativer Antigen-Test nicht älter als 48 Stunden.
13:51 Uhr
Drei DRS-Zonen auf dem Red-Bull-Ring
Zurück zur Vorschau auf die beiden Grands Prix in Österreich: Die Rennstrecke in der Steiermark zeichnet sich durch drei lange Geraden und zehn Kurven aus, und ist mit einer Länge von 4,326 Kilometern eine der kürzesten im Kalender.
Es wird drei DRS-Zonen auf den Geraden geben (auf Start-Ziel, bergauf hin zu Kurve 3 und auf der Schönberg-Geraden). Im Vorjahr wurden 76 Prozent der Überholmanöver mit Hilfe von DRS erzielt. Die besten Überholmöglichkeiten: Kurve 3 und 4.
Die Safety-Car-Wahrscheinlichkeit liegt bei 50 Prozent im Trockenen, im Vorjahr musste Bernd Mayländer insgesamt viermal an beiden Wochenenden ausrücken.
- Der Red-Bull-Ring im Porträt!
13:42 Uhr
Wolff: Pirelli-Statement "sehr diplomatisch"
Apropos Pirelli - die Reifen standen zuletzt nach den beiden Reifenschäden in Baku in der Kritik. Pirelli hat ein vages Statement dazu vor dem Frankreich-Rennen veröffentlicht, was nicht gerade zur Beruhigung beigetragen hat. Max Verstappen etwa war unzufrieden mit der Erklärung, auch McLaren prangerte fehlende Transparenz an.
"Das Statement von Pireli war natürlich sehr diplomatisch, um sich nicht zu exponieren", kommentierte Mercedes-Teamchef Toto Wolff die Angelegenheit bei 'Sky'. "Aber solche Unfälle passieren ja nicht aus heiterem Himmel. Und deswegen gibt es jetzt ein besseres Verständnis. Vielleicht muss man das Regelwerk noch ein wenig nachschärfen."
13:34 Uhr
Pirelli: Die Mischungen für beide Österreich-Rennen
Jetzt wird es aber mal Zeit, dass wir auf das kommende Wochenende blicken! Pirelli bringt die Reifenmischungen C2 (Hard), C3 (Medium) und C4 (Soft) mit nach Spielberg, wie schon im Vorjahr- aber nur für das erste Rennen, den Grand Prix der Steiermark. Für das zweite Rennen, den Grand Prix von Österreich, hat der Reifenhersteller die Mischungen C3 (Hard), C4 (Medium) und C5 (Soft) vorgesehen.
Durch diese Unterschiede sollen verschiedene strategische Optionen möglich werden, schon im Vorjahr hat Pirelli damit in Silverstone gespielt. Daher rechnet man damit, dass im zweiten Rennen womöglich ein paar Fahrer auf eine Zweistoppstrategie setzen könnten, für das erste Rennen gehen die Italiener hingegen planmäßig von einem Stopp aus.
12:59 Uhr
Australien: Strecke verliert zwei Kurven
Wo wir gerade bei Änderungen sind: Auch im Albert Park in Australien wurde umgebaut. Die Strecke wurde um 28 Meter verkürzt. Sieben Kurven wurden modifiziert, zwei davon gänzlich gestrichen. Das Layout besteht daher nur noch aus 14 Kurven.
Kurve 1 wurde um zweieinhalb Meter breiter, dadurch sollen mehr Überholmanöver möglich werden. Simulationen zeigen, dass die Fahrer mit 17 km/h mehr durch die Kurve fahren können. Kurve 3 wurde um vier Meter breiter, Kurve 6 um siebeneinhalb Meter. Dort werden die Fahrer satte 70 km/h schneller sein.
Eine große Änderung wurde in den ehemaligen Kurven 9 und 10 durchgeführt: Diese Sektion wurde zur längsten "Geraden" mit 1,3 Kilometern. Dort sollen die Fahrer bis zu 330 km/h Topspeed erreichen. Die neue Schikane 9/10 (vormals Kurve 11 und 12) folgt danach. Die Kurven 11 (vormals 13) und 13 (vormals 15) wurde ebenso verbreitert.
Die Boxengasse wurde ebenfalls um zwei Meter breiter, dadurch soll das Tempolimit von 60 auf 80 km/h angehoben werden.
12:29 Uhr
Abu Dhabi: Änderungen am Layout
Neuigkeiten aus Abu Dhabi: Der Yas Marina Circuit wird umgebaut! Damit die Piloten in Zukunft besser überholen können und mehr Action geboten wird, werden einige Kurven im Sommer modifiziert. Zum Beispiel wird die Haarnadel-Sektion vor der langen Geraden geändert, die Schikane davor fällt weg.
Die Details hat mein Kollege Norman Fischer hier zusammengefasst: Abu Dhabi baut um: Neues Layout für besseres Racing
12:13 Uhr
Massa: Russell-Situation erinnert ihn an 2006
Mein brasilianischer Kollege Erick Gabriel hatte die Gelegenheit mit Ex-Formel-1-Fahrer Felipe Massa über die Situation bei Mercedes zu sprechen. Der Vizeweltmeister von 2008 würde sich wünschen, dass George Russell seine Chance im Topteam 2022 erhält.
"Ich hoffe, dass es passiert. Russell ist ein Kerl, der seine Chance verdient hat." Und der Brasilianer sieht Parallelen zu seiner eigenen Karriere: Denn 2006 hatte er als junger Pilot die Chance, an der Seite des erfahrenen Michael Schumacher bei Ferrari zu lernen.
"Er würde Hamilton als Teamkollegen haben. Als ich zu Ferrari ging, hatte ich Schumacher als Teamkollegen. Das war cool, denn als junger Pilot hatte ich die Chance, an der Seite eines erfahrenen Fahrers zu lernen."
12:07 Uhr
Sky-Analyse: So hat Bottas in Frankreich performt
Mein Kollege Christian Nimmervoll war gestern in der Analyse-Show auf 'Sky' zu Gast und hat dort unter anderem die Performance von Valtteri Bottas in Frankreich analysiert. Viel Spaß beim Anschauen!
11:58 Uhr
Capito: Russell "eine sehr starke Persönlichkeit"
Valtteri Bottas hat schon in der Vergangenheit des Öfteren davon gesprochen, dass Gerüchte oder auch Verhandlungen über Verträge eine Ablenkung und "nicht ideal" seien. Wie geht es George Russell damit, dass er andauernd auf seine Zukunft angesprochen wird? "Ich glaube, er ist sehr entspannt", meinte Teamchef Jost Capito am Rande des Frankreich-Wochenendes.
Der Deutsche glaubt nicht, dass der Brite durch die Spekulationen abgelenkt wird. "Er ist eine sehr starke Persönlichkeit. Er weiß, wo er steht und kennt seine Fähigkeiten, und seine Leistung." Ganz im Gegenteil sei Russell zufrieden mit Williams. Zwar sei die Performance des Autos noch nicht da, wo sie sein sollte. Aber: "Er sieht, dass das Team sich vorwärts bewegt."
Was die Fahrersituation in seinem Team angeht, ist Capito ebenso wenig beunruhigt. Denn: Williams scheint das Team zu sein, "zu dem die Fahrer gehen wollen", wenn er sich seine Kontakte in letzter Zeit so ansehe. "Ich denke, Williams wird in den kommenden Monaten für die Fahrer immer attraktiver werden. Deshalb haben wir auch keine Eile."
11:29 Uhr
Rosberg: Bottas hat "beste Chancen" für 2022
Nico Rosberg und Ralf Schumacher haben am vergangenen Wochenende für TV-Sender Sky als Experten fungiert und die Situation von Valtteri Bottas bei Mercedes ebenso eingeordnet. Der Ex-Pilot des Weltmeisterteams glaubt nicht, dass ein Wechsel noch während der Saison stattfinden wird.
"Auf gar keinen Fall", antwortete Rosberg. Denn Bottas sei in Frankreich ein starkes Rennen gefahren, das dürfe man nicht vergessen. "Der wird die Saison durchfahren und ich sehe auch beste Chancen, dass er da auch nächstes Jahr noch im Cockpit sitzt, weil er ist einfach eine sichere Karte für den Toto."
Schumacher ist sich nicht so sicher, denn Bottas müsse an seinen Schwächen, etwa dem Reifenmanagement oder dem Zweikampfverhalten, arbeiten. "Das sind alles Probleme, an denen er arbeiten muss, ansonsten wäre ein Wechsel realistisch." Mercedes brauche einen Piloten, der mehr rausholen könne, so Schumacher. "George Russell ist mit Sicherheit ein Fahrer, der den Unterschied machen kann."
11:16 Uhr
Wolff: "Medien freuen sich über Headlines"
Gewisse Spannungen zwischen Valtteri Bottas und seinem Mercedes-Team waren am Sonntag zumindest am Boxenfunk hörbar. Teamchef Toto Wolff hat sich über die Offenheit seines Fahrers gefreut und den Finnen für seine Leistung danach gelobt. Was sagt er zu den Gerüchten?
"Da muss man mal Ruhe reinbringen. Die Medien freuen sich über solche Headlines, aber wir haben da noch kein einziges Gespräch geführt, was wir im nächsten Jahr machen", stellte er am Sonntag bei 'ServusTV' klar.
Die News zum Thema:
- Toto Wolff: Kommentar über Fahrerwahl im Winter war eine Finte
- Bottas-Russell-Gerüchte: Das sagen die Beteiligten selbst!
- Meinung: Kann sich Mercedes die Bottas-Ergebnisse leisten?
- Bottas fix raus bei Mercedes? Reingezoomt in die Themen der Woche!
11:13 Uhr
Bottas/Russell: "Manchmal hat es keinen Sinn mehr"
Wir starten heute mit interessanten Aussagen der ehemaligen Sauber-Teamchefin Monisha Kaltenborn in diesen Tickertag. Denn die Österreicherin war kürzlich zu Gast bei 'Sport1' im "AvD Motor & Sport Magazin" und hat darin unter anderem über die Fahrerfrage bei Mercedes diskutiert.
"Das ist eine ganz schwierige Sache", weiß Kaltenborn aus eigener Erfahrung. Denn wenn es zu "Komplikationen" mit einem Fahrer komme, dann werde es schwierig. Zusätzlich kommt beim Weltmeisterteam hinzu, dass sich hartnäckig Gerüchte rund um die Ablöse von Valtteri Bottas durch Williams-Fahrer George Russell halten.
"Wenn dann schon ein anderer Fahrer in der Tür steht, wird es noch komplizierter. Man hat Russell aufgebaut, irgendwann muss man ihn auch einsetzen. Wozu hat man ihn sonst aufgebaut?", fragt sich die Geschäftsführerin von Racing Unleashed, einem Simracing-Unternehmen.
Einen Wechsel noch während des Jahres hält sie nicht für klug. Aber: "Manchmal hat die Zusammenarbeit keinen Sinn mehr." Es sei aus ihrer Sicht aber noch nicht die Zeit für einen Fahrerwechsel gekommen, denn das würde nur noch zusätzlich Unruhe ins Team bringen.
Nachsatz: "Für Bottas ist es nie gut, denn er weiß, da steht der Nächste schon an."
11:03 Uhr
Servus!
Herzlich willkommen im Formel-1-Liveticker an diesem Dienstag. Wir befinden uns bereits mitten in der zweiten Rennwoche des Triple-Headers, am Wochenende steht das erste Österreich-Rennen, offiziell Grand Prix der Steiermark genannt, auf dem Programm.
Im Vorjahr hat uns Spielberg viel Action geboten. Mal sehen, worauf wir uns diesmal freuen dürfen. Maria Reyer darf Dich heute auf das Rennen einstimmen - los geht's!
Hinweis: Bei Fragen oder Anregungen gerne unser Kontaktformular verwenden oder uns auf Twitter mit dem Hashtag "#FragMST" schreiben. Du findest uns außerdem auf Facebook, Instagram und YouTube!
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