Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hamilton und Leclerc disqualifiziert!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Unterböden nicht regelkonform +++ Verstappen mit Sieg Nummer 50 +++ Stroll holt Punkte für Aston Martin +++
Die Rennanalyse
Schaltet gerne jetzt rüber auf den YouTube-Kanal von Formel1.de, denn dort analysieren Kevin Hermann und ich ab 2 Uhr den Großen Preis der USA und haben vermutlich auch Breaking News zur möglichen Disqualifikation von Lewis Hamilton und Charles Leclerc.
Die weiteren Themen:
Zusammenfassung und Ergebnis
Hätte Hamilton gewinnen können?
Verstappen: unaufhaltsam trotz Bremsprobleme
Was lief bei Norris schief?
Aiaiai Ferrari: Ein-Stopp zu mutig?
Von der Box in die Punkte: Lance Stroll
Hülkenberg und Haas
Fragen der Kanalmitglieder
Wir freuen uns auf euch!
Feierabend
Was für ein wilder Ritt hier heute Abend.
Die Disqualifikation von Lewis Hamilton und Charles Leclerc aufgrund der zu abgenutzten Unterböden hat das Endergebnis nochmal ordentlich durcheinandergewürfelt.
In diesem Artikel könnt ihr alles diesbezüglich nochmal nachlesen.
Der Formel-1-Liveticker endet an dieser Stelle. Morgen gehts hier aber auch schon wieder weiter, dann mit meinem Kollegen Ruben Zimmermann.
Habt eine gute Nacht.
Herzlichst
euer Kevin Scheuren
© Motorsport Images
Maximum rausgeholt
Nico Hülkenberg könnte, wenn Hamilton und Leclerc disqualifiziert werden, noch auf Rang 11 vorstoßen. Das Rennen selbst beendete der Haas-Pilot auf Platz 13, nachdem man sich entschieden hat, das Setup nochmal anzupassen und daher aus der Box ins Rennen gehen musste.
Hülkenberg selbst war nach dem Rennen nicht unzufrieden, wie es gelaufen ist:
"Es war auf jeden Fall besser als gestern. Es war definitiv die richtige Entscheidung aus der Boxengasse zu starten und das Setup zu ändern. Das war viel besser heute, wie waren viel konkurrenzfähiger, aber natürlich haben wir den Preis bezahlt, von ganz hinten zu starten. Es war nicht leicht mit dem ganzen Management, aber im Vergleich zu den anderen war die Pace ganz ok. Es ist eine Zeit lang her, dass ich Leute überholt habe und ich nicht überholt wurde, das hat sich mal wieder gut angefühlt."
© Motorsport Images
Droht die Disqualifikation?
Der technische Delegierte der FIA, Jo Bauer, hat eine vielleicht folgenschwere Meldung gemacht!
Bei der physischen Untersuchung der Unterböden wurden Unregelmäßigkeiten festgestellt. In seiner Meldung heißt es: "Die Kufen im Bereich -825 ≥ XR ≥ - 1025 entsprechen nicht den Bestimmungen von Artikel 3.5.9 e) des Technischen Reglements der Formel 1 von 2023."
Die Unterbodenplanken dürfen sich nur bis zu einem gewissen Grad abnutzen im Laufe eines Rennens, andernfalls droht sogar eine Disqualifikation.
Um 1 Uhr MESZ wird ein Mercedes-Vertreter und um 1:15 Uhr MESZ ein Ferrari-Vertreter zu den Stewards kommen müssen.
Wir bleiben an diesem Thema dran.
© Motorsport Images
Der Frust bleibt
Lando Norris und der Sieg, der ihm noch immer fehlt, war auch im Sky-UK-Interview ein großes Thema. Kann McLaren diesen einen Sieg diese Saison noch einfahren? "Eher nicht", sagte Norris und holte noch etwas aus:
"Katar war unsere beste Möglichkeit und deshalb war ich da auch so hart zu mir selbst, weil ich wusste, dass es unsere einzige Chance sein würde. Wir haben gute und schlechte Strecken, wir hatten unsere sehr sehr guten Strecken, einige gute und dann die, auf denen wir nicht gegen die anderen bestehen können. Gibt noch einige gute, Vegas ist ein großes Fragezeichen, aber es gibt keine High-Speed-Strecken mehr, auf denen wir sehr stark sind. Auf denen waren wir immer stark und da waren wir auch nahezu locker auf einem Niveau mit Red Bull in den schnellen Kurven, die langsamen Kurven liegen uns noch immer nicht."
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Zuversicht bei Mercedes
Toto Wolff hat sich nach dem Rennen bei Sky Deutschland zuversichtlich darüber geäußert, dass das, was man diesem Wochenende ans Auto gebracht hat, wirklich gut funktioniert hat, ist aber auch ehrlich, dass man bei Lewis Hamilton vielleicht etwas nicht ganz richtig gemacht hat:
"Wir wissen, dass unser Upgrade-Package funktioniert, dass das Auto schnell war. Ich weiß nicht, was mit Max mit den Bremsen war, aber es war das schnellste Auto. Aber wir haben versucht, einen Einstopp zu fahren und das war definitiv die falsche Entscheidung, aber im Nachhinein ist man immer schlau."
Man hat sich heute auch bewusst für eine andere Herangehensweise entschieden:
"Ich denke, wir haben vielleicht gestern sehr stark gepusht am Anfang, der Lewis im Getriebe von Max sechs Runden und hat den Reifen einfach umgefahren. Und heute, ein bisschen Zurückhaltung und dann war das Auto einfach über die gesamte Länge sehr schnell."
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Knappe Kiste
2,2 Sekunden haben Lewis Hamilton am Ende gefehlt auf Max Verstappen und ein später zweiter Stopp von hart auf Medium könnte den Ausschlag in diese Richtung gegeben haben.
Lando Norris sichert sich den dritten Platz in Austin und auch da muss man vielleicht über den Boxenstopp sprechen, aber andererseits hatte McLaren kaum eine andere Wahl aufgrund der fehlenden frischen Medium-Reifen.
Ganz stark noch, dass Lance Stroll Punkte für Aston Martin sammeln könnte, der aus der Box gestartet war und Charles Leclerc versuchte es tatsächlich mit dem Ein-Stopp-Rennen, musste aber ordentlich Federn lassen und wurde am Ende nur Sechster.
Den kompletten Rennbericht meines Kollegen Ruben Zimmermann gibt es hier.
© Motorsport Images
Hammertime?
Noch 6 Runden und Lewis Hamilton ist an Lando Norris auf Rang 2 vorbei und möchte Max Verstappen noch einholen.
Packt er das?
Kein Ein-Stopp-Rennen
Das war es mit den Ein-Stopp-Rennoptionen, sowohl Hamilton als auch Russell sind an die Box gekommen.
Verstappen führt vor Norris und Leclerc, Hamilton pusht auf Medium von Rang vier.
Irre spannend
Wer gewinnt heute in Austin? Das Siegerpodest ist noch völlig offen.
Aktuell scheint es zwischen Max Verstappen, Lando Norris und Lewis Hamilton zu gehen. Hamilton wird wohl mit einem Stopp versuchen durchzufahren, Norris hat man auf einen neuen harten Reifen geschickt und Verstappen hat die jetzt auch.
Das wird echt spannend!
Ein-Stopp bei Hamilton?
Versucht es Mercedes mit einer mutigen Ein-Stopp-Strategie bei Lewis Hamilton und George Russell?
Hamilton ist nervös am Funk, Russell ziemlich sicher. Geht dieser Plan auf?
© Motorsport Images
Piastri raus und hartes Duell
In Runde 11 ist Schluss für Oscar Piastri. Der Australier musste seinen McLaren wegen eines Wasserlecks abstellen, vielleicht noch eine Nachwehe der Berührung mit Esteban Ocon in Runde 1.
Charles Leclerc und Max Verstappen hatten ein enges Duell in Kurve 12, Verstappen hat Leclerc sehr weit rausgedrängt, aber bislang noch keine Untersuchung.
Norris führt vor Hamilton und Verstappen.
Lando fährt davon
Was für ein starker Start von Lando Norris, der bereits vor der ersten Kurve an Charles Leclerc vorbei war und jetzt ein bisschen Luft hinter sich hat.
Lewis Hamilton ist aber nun auf der Jagd nach Norris, der gerade in Runde 6 Charles Leclerc für Rang zwei überholt hat.
Esteban Ocon musste seinen Alpine nach einer Berührung mit Oscar Piastri abstellen, der Schaden an Ocons Auto war zu groß.
Wie schnell kann Hamilton jetzt an Norris herankommen?
© Motorsport Images
Fast alle auf Medium
Gestern erzählte uns Carlos Sainz noch was von mehreren Strategien, heute sieht das alles recht uniform aus.
Alle außer Nico Hülkenberg und Lance Stroll (beide aus der Box) starten auf Medium.
Nun denn, wollen wir mal sehen, was das gibt.
Wer gewinnt in Austin?
Die Formel 1 zu Gast in den Vereinigten Staaten von Amerika, in Austin startet um 21 Uhr der Große Preis der USA.
Kann Max Verstappen so schnell nach vorne fahren, wie es die meisten Beobachter erwarten oder sehen wir einen anderen Sieger?
Stefan Ehlen freut sich auf euch im Session-Liveticker und hat jede Runde der Action für euch im Auge.
© Motorsport Images
Soft als Option?
AlphaTauri-CEO Peter Bayer war gerade bei Sky Deutschland im Interview und hat darüber gesprochen, ob der weiche Reifen eine veritable Option werden kann im Rennen, man hat ja gestern durch Carlos Sainz einen Eindruck davon bekommen im Sprintrennen:
"Also, vom Carlos diese Softstrategie war interessant, insbesondere für uns vermutlich relevant gegen Ende des Rennens, wenn es eine Option gebe mit einem Safety-Car oder sowas, dann würde sich das ausgehen. Selbst zehn Runden vor Schluss noch von der Pace her, aber jetzt gehen wir es eher traditionell an. Aber wir haben gestern sehr viele Daten gewonnen, wissen ziemlich gut, wo das Auto liegt, auch jetzt von der Pace her Longruns gemacht. Wir glauben, dass es nach vorne gehen kann und wir kämpfen."
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Kuriose Szene
Lance Stroll startet eigentlich aus der Box, nach seiner Installationsrunde ist er aber kurzerhand auf die Startaufstellung gefahren statt in die Box.
Die Stewards werden diese Szene nach dem Rennen untersuchen, es könnte sein, dass es noch eine Strafe gibt, denn das hätte er nicht tun dürfen.
© Motorsport Images
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