Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: EM-Niederlage: Hamilton kritisiert rassistische Attacken

Der Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ EM-Niederlage von England: Hamilton kritisiert rassistische Angriffe +++ Russell: Keine Bekanntgabe in Silverstone +++

11:26 Uhr

EM-Finale: Hamilton kritisiert rassistische Attacken

"So vieles ging mir durch den Kopf, als ich gestern Abend die letzten Momente des Spiels verfolgte", schrieb Lewis Hamilton gestern auf Instagram. Er drückte am Sonntagabend der englischen Nationalmannschaft im Finale der Fußball-Europameisterschaft im Spiel gegen Italien die Daumen. Nach Verlängerung stand es immer noch 1:1, daher wurde im Elfmeterschießen der neue Europameister ermittelt.

Für England traten unter anderem die jungen Spieler Marcus Rashford, Jadon Sancho und Bukayo Saka an. Sie hielten dem Druck im Wembley-Stadion nicht stand und verschossen, der Sieg ging an Italien. Unmittelbar nach dem Spiel begann dann das, was unter anderem Lewis Hamilton scharf kritisiert: rassistische Angriffe und Beleidigungen - gegenüber den genannten Spielern, aber auch normalen Fans.

Hamilton schrieb, dass er zwar stolz sei auf die Mannschaft, die es bis ins Finale geschafft hatte. Allerdings sei er auch "besorgt" gewesen. Denn: "Der Druck, abliefern zu müssen, ist für jeden Sportler spürbar, aber wenn man einer Minderheit angehört und sein Land vertritt, ist das eine ganz andere Erfahrung. Ein Erfolg würde sich wie ein doppelter Sieg anfühlen, aber ein Fehlschuss fühlt sich wie ein doppeltes Versagen an, wenn dann noch rassistische Beschimpfungen hinzukommen."

Das "abscheuliche Verhalten einiger weniger" Fans zeige, dass noch viel getan werden müsse in Sachen Diversität und Gleichberechtigung. Hamilton wünscht sich, dass dies zum Anlass genommen wird für eine breite Debatte über Rassismus. "Wir müssen auf eine Gesellschaft hinarbeiten, die von schwarzen Spielern nicht verlangt, dass sie ihren Wert oder ihren Platz in der Gesellschaft durch Siege beweisen müssen."

11:14 Uhr

Servus!

Herzlich willkommen im Formel-1-Liveticker an diesem Dienstag! Heute darf Dich Maria Reyer durch den Tag begleiten. Schön, dass Du mit dabei bist. Wir starten gleich mit einem Thema, das in den vergangenen Tagen für Aufsehen gesorgt hat ...

Zuvor noch ein Hinweis in eigener Sache: Du kannst uns gerne Fragen oder Anregungen schicken, entweder via Kontaktformular oder auf Twitter mit dem Hashtag "#FragMST". Außerdem findest Du uns auf Facebook, Instagram und YouTube!


11:52 Uhr

Hamilton-Kommission legt ersten Bericht vor

Passend dazu hat die Hamilton-Kommission heute ihren ersten Bericht zum Thema Diversität im Motorsport veröffentlicht. Lewis Hamilton hatte das Gremium vor rund einem Jahr gegründet und seither im Hintergrund mit zahlreichen Experten am Thema gearbeitet.

Konkret beschäftigt sich der Bericht damit, warum Schwarze im britischen Motorsport bislang unterrepräsentiert sind. In der Formel 1 machen Schwarze aktuell gar nur ein Prozent aller Beschäftigten aus. Insgesamt zehn Empfehlung hat die Kommission ausgearbeitet, um die Vielfalt im Motorsport zu stärken.

Formel-1-Boss Stefano Domenicali hat bereits angekündigt, sich die Zeit nehmen und den Bericht gründlich studieren zu wollen. Er stimmt Hamilton "voll und ganz" zu, dass die Vielfalt in der Formel 1 erhöht werden müsse.

- Den ganzen Bericht findest Du hier!


12:28 Uhr

Hamilton: Wie Teamfotos zur Kommission geführt haben

Hamilton selbst hat im Zuge der Veröffentlichung des Berichts erzählt, wie er am Ende der Saison 2019 ein Schlüsselerlebnis hatte. Nach dem Gewinn seines sechsten Weltmeistertitels habe er sich die Teamfotos angesehen, dabei sei ihm erst aufgefallen, wie wenig Schwarze in seiner Mannschaft arbeiten.

Er dachte, dass seine Erfolge dazu führen würden, dass mehr People of Color in der Formel 1 arbeiten werden. Doch das ist nicht passiert. "Ich habe mich gewundert, warum ich eine der wenigen schwarzen Personen war." Und zwar nicht nur unter den Fahrern, sondern ganz generell in der Formel 1.

"Als ich über die Jahre erfolgreicher wurde, dachte ich, dass dies mehr Türen für Schwarze öffnen würde. Aber Ende 2019 in Abu Dhabi habe ich mir die Teamfotos angesehen." Das sei eine "deutliche" Erinnerung daran gewesen, dass noch viel getan werden müsse, um den Sport inklusiver zu gestalten. "Da wusste ich, dass ich mehr machen muss." Das sei die Initialzündung für die Hamilton-Kommission gewesen.


12:34 Uhr

Hamilton: Habe Verantwortung, "nicht zu schweigen"

In einem Interview mit der italienischen Zeitung 'Corriere della Sera' hat Lewis Hamilton über sein gesellschaftliches Engagement gesprochen. Er ist einer von wenigen Superstars in der Sportwelt, die sich auch zu Themen abseits ihres Arbeitsumfeldes öffentlich äußern. Warum scheint es für die meisten ein Tabu zu sein?

"Viele reden nicht, weil sie nicht genug wissen, und ich respektiere sie", erklärt der Brite daraufhin. Er merkt aber auch an: "Aber ich sehe auch nicht ein, warum sie nicht lernen können." Er selbst verspüre eine Verantwortung, sich weiterzubilden, die Welt zu verbessern und "nicht zu schweigen". Hamilton betont, dass er versuche, seinen Beitrag zu leisten.


12:40 Uhr

Lando Norris wurde nach EM-Finale beraubt!

Das EM-Finale am Sonntag im Wembley-Stadion hat noch eine unschöne Geschichte hervorgebracht: McLaren-Pilot Lando Norris hatte sich das Spiel live vor Ort angesehen - und wurde danach beraubt! Seine Uhr im Wert von mehr als 45.000 Euro wurde ihm gestohlen.

Der Brite sei laut Statement des Teams "mitgenommen", aber "unverletzt".


12:51 Uhr

Ricciardo besucht Nachtschicht in Woking

Daniel Ricciardo hat seine McLaren-Kollegen gestern in der Nacht überrascht, er hat der Nachtschicht einen Besuch abgestattet. Sein Einsatz, so hofft der Australier, wird sich bald bezahlt machen. Denn weiterhin hadert er mit dem Umstieg in den MCL35M. Vor allem das Vertrauen fehlt ihm.

"Es gibt Momente, da komme ich aus einer Kurve und denke mir: Sehr gut! Eine Runde später fahre ich die gleiche Kurve und denke mir: Gar nicht gut!", beschreibt er das Dilemma bei den Kollegen von 'auto motor und sport'.


13:12 Uhr

Russell: In Silverstone wird nichts verkündet

Wir wechseln das Thema: George Russell hat im Podcast 'F1 Nation' über seine aktuelle Situation und seine Zukunft gesprochen. Der Brite hat dabei betont, dass nichts in Silverstone bekannt gegeben werde. Zuvor kamen Spekulationen auf, dass er bereits bei Mercedes unterschrieben habe und der Deal im Zuge seines Heimrennens bekannt gegeben werden könnte.

Doch der Williams-Pilot winkt ab: "Was meinen Platz im kommenden Jahr angeht, wurde noch nichts unterschrieben oder besiegelt, und nichts wird in Silverstone bekannt gegeben werden. So viel kann ich sagen."


13:21 Uhr

Russell zu Red Bull? Keine Türe zuschlagen

Quo vadis, George? Das ist aktuell die große Frage auf dem Fahrermarkt. Würde er sich gar mit anderen Teams in Verbindung setzen, sollte er den Platz bei Mercedes neben Lewis Hamilton 2022 nicht bekommen? Der Brite gibt zu: "Ich versuche immer, jede Beziehung offen zu gestalten. Ich bin keiner, der es mag, Türen zuzuschlagen."

Sollte ihn also ein anderes Team zu einem Gespräch einladen, würde er diese Einladung nicht ausschlagen. Gestern haben wir passend dazu einen ersten Ausschnitt aus unserem Exklusivinterview mit Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko veröffentlicht - zur Personalie Russell. Der Brite "sei eine Überlegung wert", meint der Steirer. Das ganze Interview gibt's morgen Mittwoch in voller Länge auf unserem Portal!


13:40 Uhr

Motorengipfel: So viel soll ein Motor in Zukunft kosten

Wir haben mit Helmut Marko auch über den Motorengipfel gesprochen, der in Spielberg stattgefunden hat. Er hat verraten: "Ein ganz wichtiger Punkt sind sicher die Kosten. Die Idee ist, dass ein Triebwerk maximal eine Million Dollar kosten soll. Und die Gesamtkosten sollten unter 100 Millionen liegen."

- Weitere Details zum Thema findest Du hier!


13:59 Uhr

Video-Analyse: Was uns in Silverstone erwartet

Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll hat mit Marc Surer eine Vorschau auf Silverstone aufgenommen. Der Schweizer Experte ist überzeugt davon, dass der Traditionskurs eigentlich eine Mercedes-Strecke ist.

Sollte Red Bull also auch auf jenem Kurs triumphieren und die Favoriten schlagen, dann sei das eine "Vorentscheidung" im Titelkampf, meint Surer.

- Weitere spannende Videos findest Du auf unserem YouTube-Kanal!


Ist das der wahre Grund für Red Bulls Renaissance?

Marc Surer erklärt, warum Red Bull in Österreich so überlegen war und warum Silverstone ein Schlüsselrennen für die WM werden könnte. Weitere Formel-1-Videos


14:33 Uhr

Brawn: Sprint-Format nicht mit aller Gewalt durchsetzen

In Silverstone erwartet uns am Wochenende eine Premiere: Zum ersten Mal wird die Formel 1 einen Sprint fahren. Mit Spannungen werden wir das Experiment beobachten. Wie das neue Format genau funktioniert, haben wir hier zusammengefasst!

Formel-1-Sportchef Ross Brawn betont übrigens, dass die Idee nicht stur durchgezogen werden wird in den kommenden Jahren, sollten sich die drei Versuche als Misserfolg herausstellen. Die Verantwortlichen hoffen dennoch, dass das neue Format ein Erfolg wird. Für 2022 sind bereits sechs solcher Sprints angedacht.

"Wir werden das niemals durchsetzen, wenn es eindeutig kein Erfolg ist", sagt er. "Das sind drei Veranstaltungen, bei denen wir dieses Format ausprobieren werden. Und wenn es kein Erfolg ist, wenn wir nicht die Resonanz bekommen, die wir uns erhoffen, dann werden wir die Hände heben und [beim aktuellen Format] bleiben, und wir werden uns andere Initiativen ansehen."


14:45 Uhr

Neue Ausgabe von "Zoom": So funktioniert der Sprint!

Zum Thema Sprint haben meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren eine neue Ausgabe unseres "Zoom"-Formats aufgenommen. Darin erklären sie Dir ausführlich, wie das neue Format am kommenden Wochenende genau funktionieren wird. Damit bist Du bestens vorbereitet!

- Alle Ausgaben von "Zoom" kannst Du entweder in unserem Formel-1-Podcast anhören, oder auf unserem YouTube-Kanal ansehen!


15:07 Uhr

#FragMST: Was zählt für die Quali-Duelle?

Wir haben zum Thema Sprint gerade eine spannende Frage reinbekommen, vielen Dank dafür! Und zwar: "Wie gewinnt man in Silverstone als Fahrer sein Qualifyingduell? Reicht es, wenn man in der Qualifikation am Freitag schneller ist oder muss man den Teamkollegen am Samstag in der Sprint-Qualifikation schlagen?"

Zunächst, es gibt keine offizielle Statistik zu Quali-Duellen. Wir führen aber unsere eigene Statistik darüber, diese findest Du hier!

Wir werden uns voraussichtlich an den Leitlinien der Formel 1 orientieren, die den Sieger des Sprints am Samstag als offiziellen Polesetter anerkennt, und nicht den Schnellsten im Qualifying am Freitag. Daher werden wir das Ergebnis des Sprints am Samstag auch für die Duelle heranziehen.


15:29 Uhr

Brawn: Sprint muss auch kommerziell Vorteile bringen

"Natürlich", gibt Ross Brawn gegenüber 'RaceFans.net' zu, "gibt es auch einen kommerziellen Aspekt". Der Sprint soll schließlich auch für mehr Einnahmen sorgen, da auch mehr geboten wird. "Die Teams wollen sehen, welche kommerziellen Vorteile die Initiative bringt."

Während in dieser Saison noch eher Geld ausgegeben werden muss, um den Sprint zu promoten, hofft Liberty Media, dass das Format schon bald mehr Einnahmen einbringen wird. "In Zukunft soll [das Format] auf eigenen Beinen stehen. Ich denke, wenn wir so früh wie möglich für das nächste Jahr Gewissheit haben, können wir kommerzielle Vorteile, Sponsoren und Partner finden, die am Sprint beteiligt sein wollen."


15:48 Uhr

Norris meldet sich nach Raubüberfall zu Wort

McLaren-Pilot Lando Norris hat sich soeben auf Instagram zu Wort gemeldet und sich für die Unterstützung seiner Fans nach dem Raubüberfall am Sonntag nach dem EM-Finale bedankt.


16:04 Uhr

Pirelli: Silverstone "einer der größten Tests"

Am bevorstehenden Wochenende wird nicht nur ein neues Format ausprobiert, sondern gleichzeitig auch ein neuer Reifen eingeführt. Nach Tests in Österreich hat der FIA-Weltrat die Einführung der neuen Konstruktion mit robusterer Seitenwand genehmigt.

Pirelli bringt die Reifen C1 (Hard) bis C3 (Soft) nach Großbritannien mit, die härtesten Mischungen. Insgesamt erhält jeder Fahrer zwölf Reifensätze für das gesamte Wochenende (zwei Hards, vier Medium und sechs Soft).

Im Qualifying am Freitag darf nur der weiche Reifen (C3) eingesetzt werden. Im Sprint am Samstag dürfen sich die Fahrer den Reifen aussuchen, ein Boxenstopp ist nicht verpflichtend. Im Grand Prix am Sonntag hat jeder Pilot dann freie Reifenwahl am Start.

"Silverstone wird einer der größten Tests für die Reifen in diesem Jahr aufgrund der schnellen Kurven, das bedeutet auch, dass ein wenig Reifenmanagement essentiell sein wird. Ein weiterer Schlüsselfaktor ist das britische Wetter, das zu dieser Zeit im Jahr immer ein wenig wechselhaft ist", weiß Pirelli-Boss Mario Isola.