Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Rosberg beeindruckt mit wenig Sprit
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Erste Stimmen von Bottas, Hülkenberg, Kwjat +++ Mercedes im direkten Vergleich 0,6 Sekunden schneller als Ferrari +++
Aus die Maus!
An dieser Stelle verabschieden wir uns, nicht ohne noch einmal auf die aktualisierte Fotogalerie hinzuweisen, aus dem heutigen Live-Ticker. Wir hoffen, du hattest ein bisschen Spaß, wir konnten die eine oder andere Frage beantworten - und vor allem hoffen wir, dich morgen wieder im Ticker begrüßen zu dürfen. Ab ungefähr 8:00 Uhr steigen wir ein. Bis dann!
PS: Wenn über Nacht Fragen auftauchen, schick diese via Twitter an @MST_ChristianN. Und wenn du diesen oder einen anderen Channel abonnierst, wird dir auch keiner böse sein... ;-)
Warum Haas bei der FIA war
Günther Steiner hat inzwischen erklärt, warum der Haas-Ferrari heute tagsüber in die FIA-Box geschoben wurde, obwohl das Auto zu dem Zeitpunkt defekt war. Es ging darum, den Mechanikern alle Abläufe eines Rennwochenendes beizubringen, einschließlich der routinemäßigen Checks bei der FIA. "Denn uns war klar, dass das Problem auch die Nachtschicht beheben kann", so der Südtiroler. Aber die FIA-Box ist nur während des Tests besetzt.
Der Defekt war übrigens unabhängig vom Problem Ende vergangener Woche. Da war die Motorsteuerung der Übeltäter. Kein reines Ferrari-Problem, "sondern ein Mix aus beidem", so Steiner.
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Großes Interesse an Inonesien-Rookie
Wir sparen uns, den Inhalt genau abzutippen, aber es ist schon erstaunlich, wie viel Medieninteresse Rio Haryanto auf sich zieht. Überwiegend von asiatischen Journalisten mit gebrochenem Englisch. Schlüsselzitat aus seiner heutigen Interviewrunde: "Ich lebe den Traum!" Na dann... ;-)
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Toro Rosso: Erster Tag mit neuen Teilen
Am Toro Rosso war heute nicht nur der Lack neu, sondern auch ein nicht allzu kleiner Teil der Aerodynamik des STR11. "Es war ein guter Tag", bilanziert Max Verstappen. "Wir haben ein paar Teile getestet. Das war produktiv." Der Niederländer, der heute ein paar Fans auf den Tribünen hatte, wird am Donnerstag noch einmal im Auto sitzen.
Und: "Das Auto sieht sehr schön aus", sagt er nach dem Launch der neuen Lackierung heute Morgen. "Wir gehen noch nicht auf Rundenzeit, sondern wir fahren auf Kilometer. 144 Runden, da kann ich mich nicht beschweren. Die neuen Teile funktionieren so, wie sie sollen. Vielleicht fahren wir auch mal auf Ultrasoft. Das kann ich jetzt aber noch nicht sagen."
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Ferrari: Keine großen Sorgen
Obwohl Kimi Räikkönen heute Nachmittag mit einem feststeckenden achten Gang ausgerollt ist, lässt er sich nicht beunruhigen: "Ein paar Dinge könnten besser laufen, aber dafür sind Tests ja da. Manchmal geht halt etwas kaputt. Ich bin nicht besorgt."
News vom Sportdirektor-Meeting
Heute Nachmittag trafen sich die Sportdirektoren aller Teams mit FIA-Renndirektor Charlie Whiting, der den Vorsitz über das Meeting hatte. Hauptthema war das neue Qualifying, entschieden wurde aber nichts. Das wäre auch gar nicht möglich gewesen, denn entscheiden kann nur die Strategiegruppe (und in weiterer Folge Formel-1-Kommission und FIA-Motorsport-Weltrat).
Klar ist, dass der Beschluss für die "Reise nach Jerusalem" überhastet war. Offenbar erfuhren die FOM-TV-Leute aus den Medien davon - und teilten dann mit, dass das in der kurzen Zeit bis Melbourne unmöglich umzusetzen sei. Die Idee mit einem Qualifying-Sprintrennen am Samstag wiederum soll am Widerstand mindestens eines großen TV-Senders gescheitert sein.
Kein Wunder, wenn Nico Rosberg das alles unprofessionell findet...
Red Bull: Es war die Bremsbelüftung
Daniil Kwjat stand heute länger an der Box, nachdem es hinten aus dem RB12 gequalmt hatte. Inzwischen ist das Problem geklärt: "Es war die Bremsbelüftung", bestätigt der Russe am Abend in Barcelona unsere ersten Vermutungen. "Wir haben uns Zeit gelassen, das genau zu untersuchen. Danach hatten wir keine Probleme mehr."
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Force India: Problemloser Testtag
Ein wenig aufregender, aber sehr produktiver Testtag ist aus Sicht von Force India zu Ende gegangen. "Es war ein guter Tag, wir sind durch ein umfangreiches Programm gekommen", freut sich Nico Hülkenberg. "Das ist jetzt der übliche Lernprozess mit einem neuen Auto. Am Nachmittag konnten wir ein paar Longruns drehen. Das war für unser Verständnis der Reifen sehr hilfreich."
Währenddessen in Maranello...
Die Ferrari-Driver-Academy hat einen prominenten Neuzugang: Giuliano Alesi, der Sohn von Jean Alesi, wurde ins Nachwuchsprogramm des italienischen Teams aufgenommen. Das bedeutet erstmal noch keine Formel-1-Aufgaben, ist aber ein wichtiger Schritt auf der Karriereleiter.
Bottas: Respekt vor Mercedes
Valtteri Bottas war heute um zwei Zehntelsekunden langsamer als Nico Rosberg, obwohl er Ultrasoft-Reifen drauf hatte. Mercedes begnügte sich mit Soft. "Die sind unglaublich schnell", sagt Bottas, "aber wir haben Fortschritte gemacht. Wo wir momentan stehen, ist nicht so schlecht. Aber so früh ist natürlich schwer zu sagen, wie das Kräfteverhältnis genau aussieht."
Und: "Ich hoffe, dass wir mit Ferrari und Red Bull kämpfen können." Von Mercedes keine Rede...
Warten auf erste Stimmen
Während andere Live-Ticker schon der Reihe nach aussteigen, bleiben wir noch zumindest eine Stunde drauf, um euch erste Reaktionen liefern zu können. Also dranbleiben! Und während du wartest, beantworten wir gern etwaige Fragen. Immer an @MST_ChristianN.
Ticker verpasst? Kein Problem!
Ja, wir wissen, dass einige von euch auch arbeiten gehen und die Chefs es nicht immer gern sehen, wenn unser Ticker nebenher läuft. Aber wenn du den heutigen Testtag verpasst hast, ist das kein Problem. Hier gibt's schon die erste Zusammenfassung des Tages. Eine detailliertere Version mit ersten Stimmen folgt in Kürze.
Und hier geht's zum offiziellen Endklassement des heutigen Tages. Ferner legen wir dir ans Herz, einmal in unsere Teststatistiken zu schauen, wo es alle wichtigen Daten und Zahlen zu den bisherigen fünf Tagen dieses Winters gibt. Unter anderem auch, wer am meisten und wer am wenigsten gefahren ist.
Vorläufiger Endstand und Highlights: Was bisher geschah
- Rosberg-Bestzeit im Quali-Trimm mit Soft-Reifen: 1:23.022
- 0,212 langsamer als Vettel am Dienstag, der aber auf Ultrasoft
- Mercedes wird auch diese Woche nicht weicher als Soft fahren
- Mercedes testet Hitzebeständigkeit, Flügel-Tape für Abtrieb
- Hamilton: Zweimal Reifenwechsel-Probleme bei Rennsimulation
- Bottas (2./Williams) trotz Ultrasoft hinter Rosberg, 0,2 Rückstand
- Räikkönens (4./Ferrari) Defekt geklärt: Getriebe steckte im achten Gang
- Ferrari nahm Testprogramm nach längerer Unterbrechung wieder auf
- 12:59 Uhr: Alonso (McLaren) steht Boxenausgang (Elektronik), Rot
- Alonso legt auf Soft an Tempo zu, am Ende Dritter (+1,7)
- Red Bull: Kwjat (5.) nach längerer Pause (Bremsdefekt) wieder unterwegs
- Magnussen (10./Renault) rollt zehn Minuten vor Ende aus
- Gutierrez (11./Haas) beendet Testtag vorzeitig (Benzinversorgung)
- Alle Teams mit 2016er-Auto, auch Sauber mit neuem C35
- 103 Runden: Gelungener erster Testtag für neuen Sauber
- Öl-Leck bei Manor-Chassis #2, Haryanto kommt auf 45 Runden
Renault steht
Gut zehn Minuten vor Schluss noch eine rote Flagge in Barcelona: Kevin Magnussen (Renault) rollt in Kurve 3 aus. Sieht nach einem technischen Problem aus, oder es wurde mal wieder getestet, bis der letzte Tropfen Benzin aus ist und wie weit man kommt. Wäre am Ende eines Testtages nicht unüblich.
Aktuelle Zeitenverbesserungen
Lewis Hamilton (Medium), Nico Hülkenberg (Soft) und Rio Haryanto (Soft) haben in den letzten Minuten ihre Zeiten verbessert. Für große Sprünge nach vorne reicht das aber bei keinem. Hamilton hat nach seiner Rennsimulation über 66 Runden inzwischen insgesamt 80 Runden absolviert (zwei weniger als Rosberg) und liegt zwei Sekunden hinter seinem Teamkollegen an sechster Stelle. Aber bei Mercedes wurden heute unterschiedliche Ziele verfolgt. Vielleicht wird es morgen genau andersrum sein.
Was sonst noch so zu tun ist...
Dreharbeiten für Sky mit Pascal Wehrlein von Manor, der heute eigentlich frei hat und nicht im Auto sitzt.
Alonso verbessert sich
Während Mercedes das Rundenkonto auf über 150 Runden geschraubt hat, verbessert sich Fernando Alonso (McLaren) auf den dritten Platz, mit 1,7 Sekunden Rückstand. Er hatte dabei die Soft-Reifen drauf, der Vergleich mit Rosberg ist also ein direkter. Fleißigster Einzelfahrer bisher übrigens Max Verstappen, der mit dem Toro Rosso schon 134 Runden zurückgelegt hat. Und noch ist etwas mehr als eine halbe Stunde zu fahren am ersten Tag der zweiten und letzten Barcelona-Testwoche dieses Winters.
Ecclestone: Kritik an Hockenheim
Formel-1-Boss Bernie Ecclestone erklärt, dass ein Grand Prix von Deutschland "eine Frage des Geldes" sei. Und er setzt die Veranstalter in Hockenheim gegenüber dem 'Handelsblatt' unter Druck: "Wir wollten Hockenheim letztes Jahr ein wenig aufwecken. Sie leben immer noch 20 Jahre hinter der Zeit, wenn ich sie mit anderen Veranstaltungen vergleiche."
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
- Rosberg-Bestzeit im Quali-Trimm mit Soft-Reifen: 1:23.022
- Mercedes wird auch diese Woche nicht weicher als Soft fahren
- Mercedes testet Hitzebeständigkeit, Flügel-Tape, Rennsimulation
- Hamilton: Zweimal Reifenwechsel-Probleme, konstant im Renntrimm
- Bottas (Williams) trotz Ultrasoft nur Rosberg-Verfolger: 0,2 Rückstand
- Räikkönens (3./Ferrari) Defekt geklärt: Getriebe steckte im achten Gang
- Ferrari nimmt Testprogramm nach längerer Unterbrechung wieder auf
- 12:59 Uhr: Alonso (5./McLaren) steht Boxenausgang (Elektronik), Rot
- Red Bull: Kwjat (4.) nach längerer Pause (Bremsdefekt) wieder unterwegs
- Gutierrez (9./Haas) beendet Testtag vorzeitig (Benzinversorgung)
- Alle Teams mit 2016er-Auto, auch Sauber mit neuem C35
- Sauber beginnt Testprogramm, absolviert bisher 81 Runden
- Öl-Leck bei Manor-Chassis #2, Haryanto inzwischen auf 34 Runden
Bottas auf Ultrasoft
Interessanter Run in den langsameren Regionen: Valtteri Bottas, der zuvor schon 1:23.2 auf Ultrasoft gefahren ist, fährt mit den weichsten Pirellis gerade Zeiten im Fenster zwischen 1:26 und 1:31 Minuten. Da geht's offenbar nicht um den schieren Speed, sondern darum, die Langlebigkeit des neuen 2016er-Reifens zu testen.
Indes ist Kimi Räikkönen nach behobenem Getriebeproblem wieder auf die Strecke gegangen.
Ende der Rennsimulation
Bis auf die Boxenstopps war das eine astreine Rennsimulation von Lewis Hamilton, die da gerade zu Ende gegangen ist. Auch wenn die Rundenzeiten mit nachlassenden Reifen im Finish wieder im 1:28er-Bereich lagen. Aber Rosberg hat gezeigt, was der Mercedes im Quali-Trimm kann, und Hamilton hat bewiesen, dass das Auto ein sensationeller Rennwagen ist. Gute Vorzeichen für Melbourne.
Ferrari: Erste Details zum Defekt
Kimi Räikkönen ist vorhin ausgerollt, weil das Getriebe im achten Gang stecken geblieben sein soll. Das berichtet zumindest eine Reporterin vom deutschen Pay-TV-Sender 'Sky', Sandra Baumgartner.
Mercedes: Sprit rausgenommen
Indes hat Nico Rosberg zugegeben, dass bei seiner Bestzeit von 1:23.022 Minuten nicht mehr wahnsinnig viel Luft war: "Wir haben heute für das Qualifying getestet. Wir haben Sprit rausgenommen und sind richtig auf Attacke gegangen", gibt der Deutsche zu und ergänzt, er sei "guter Dinge", obwohl: "Ferrari ist sehr, sehr nah dran, das wissen wir. Deswegen müssen wir unsere Hausaufgaben vor Melbourne gut machen. Wir müssen schauen, dass wir vorne bleiben."
Kritisch sieht Rosberg die Diskussionen um den neuen Qualifying-Modus, der nun doch nicht sofort kommen soll: "Das ist ein bisschen in die Hose gegangen. Vermutlich ändert sich nicht viel, aber nach außen sieht das natürlich nicht sehr professionell aus. Aber okay, jetzt kommt es halt ein bisschen später. Wichtig ist, dass wir zeigen, dass wir darüber nachdenken, wie man den Sport noch verbessern kann."
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Starker Schluss-Stint
Lewis Hamilton fährt den letzten Stint seiner Rennsimulation auf Medium-Reifen und mit nachlassender Benzinmenge im 1:27er-Bereich, sehr konstant und sehr schnell. Das bestätigt, dass der Mercedes wohl momentan das Auto ist, das es zu schlagen gilt.
McLaren fährt wieder
Nach dem Defekt am Ende des Vormittags ist Fernando Alonso nun wieder unterwegs. Inzwischen ist er auf den fünften Platz zurückgefallen.
Aktualisierte Fotogalerie
Schon vergessen? Wir aktualisieren laufend unsere Fotogalerie, die vom heutigen Tag hat gerade wieder ein Update erfahren. Klick dich mal durch! Inzwischen befinden sich auch viele technische Details unter den Fotos.
