Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Der Testauftakt in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton fährt Bestzeit +++ Mehrere Probleme beim neuen Red Bull +++ Auch bei McLaren-Honda große Schwierigkeiten +++
Vettel wieder vorne
Der Deutsche holt sich auf den Medium-Pneus die Bestzeit zurück! 1:22.475 für den Ferrari-Piloten. Eine komplette Übersicht gibt es gleich in unserem stündlichen Update!
"Kein großes Problem"
Was machen eigentlich Ricciardo und Red Bull? Der Australier drehte zu Beginn des Nachmittags noch einmal vier Runden, ist seitdem aber wieder von der Bildfläche verschwunden. Gegenüber 'Sky Sports' verrät Teamchef Christian Horner: "Wir hatten ein paar nervige Probleme. Es gab ein Problem mit der Batterie und ein Problem mit einem Sensor auf der Motorenseite." Insgesamt sei allerdings "kein großes Problem" dabei, was ihm Mut mache. Schauen wir mal, ob wir den RB13 heute noch einmal sehen...
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Schneller, immer schneller...
Massa verbessert sich nochmals und legt eine 1:22.536 hin. Damit fehlt noch gut eine halbe Sekunde auf die Pole-Zeit von 2016. Der Altmeister, der im Winter ja eigentlich schon zurückgetreten war, stiehlt hier aktuell den Favoriten die Show. Was kommt noch von Vettel und Hamilton? Etwas mehr als zwei Stunden sind noch zu fahren.
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Schneller als 2016
Massa hat mit seiner Bestzeit die Bestmarke von Kimi Räikkönen aus dem Vorjahr unterboten. Bei den acht Testtagen in Barcelona vor der Saison 2016 war der Finne mit einer 1:22.765 der Schnellste. Massa war heute nach nicht einmal sechs Stunden bereits 0,038 Sekunden schneller. Schauen wir mal, was da noch auf uns zukommt...
Schwierig, schwierig...
Viele Piloten scheinen sich in den neuen Autos schwerzutun, eine perfekte Runde in den Asphalt zu brennen. Auf dem Zeitenmonitor tauchen häufig persönliche Sektorenbestzeiten auf, doch oft ist es dann ein Sektor, der den Fahrern die Runde kaputtmacht. Trotzdem gibt es im Feld immer wieder kleine Veränderungen beziehungsweise Verbesserungen. Abgesehen von Red Bull und McLaren sind übrigens alle Teams bereits mindestens 29 Runden gefahren. An der Spitze liegt Mercedes mit aktuell 101 Umläufen.
Massa vorne
Ein neuer Führender! Massa schiebt sich auf den weichen Reifen mit einer 1:22.727 an die Spitze. Der Brasilianer wird hier kontinuierlich schneller. Hamilton (+0,671) hat sich ebenfalls schon auf P4 verbessert und liegt nun hinter seinem Teamkollegen.
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Hamilton mit GoPro
Auf diesem Bild ist zu sehen, dass Hamilton mit einer GoPro-Kamera unterwegs ist. Möglicherweise sammelt er hier Bilder für Instagram? Interessant ist das auf jeden Fall, denn eigentlich dürfen die Teams an offiziellen Testtagen - und bei Rennen sowieso - nicht selbst filmen, da alle Rechte bei der FOM liegen. Liberty Media scheint die Restriktionen hier also etwas zu lockern. Spannend!
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Vettel fährt wieder
Mittlerweile hat sich auch die Scuderia zurückgemeldet. Vettel ist wieder Strecke, bisher allerdings noch ohne Verbesserung. Magnussen ist ebenfalls wieder draußen. Weiterhin keine Spur von Ricciardo und Alonso.
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Massa P2
An der Spitze kommt Bewegung rein: Massa steigert sich auf Soft nochmals und schiebt sich vorbei an Bottas. Mit 0,234 Sekunden Rückstand auf Vettel ist er neuer Zweiter. Auch Hamilton ist mittlerweile wieder unterwegs und steigert sich Stück für Stück. Er liegt weiter auf P5, ist aber nur noch 0,985 Sekunden hinter der Bestzeit.
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Lange Mittagspause
Offenbar machen die Italiener gerne etwas länger Mittagspause ;-) Ferrari ist bisher nämlich noch keine einzige Runde am Nachmittag gefahren. Gleiches gilt auch für Force India und - noch immer - McLaren. Hamilton (7 Runden) und Ricciardo (4) haben sich bisher ebenfalls zurückgehalten. Mal schauen, wann der große Ansturm endlich losgeht.
Zusammenfassung (5/8)
Die fünfte Stunde ist rum - was bisher geschah:
- Bestzeit für Vettel (Medium) vor Bottas (Soft)
- Mercedes mit innovativer Heckfinne
- Silberpfeil spult die meisten Runden ab (86)
- Ricciardo verursacht die erste rote Flagge (Sensorproblem)
- Alonso kann nur eine Runde fahren (Problem mit dem Ölsystem)
- Magnussen mit erstem Crash kurz vor der Mittagspause
- auch Williams und Haas mit T-Flügel unterwegs
Finne mit Spalt
Ein interessantes Detail: Die Heckflosse am W08 verfügt über einen Spalt, wie diese Bilder verraten. Hat Mercedes das Teil deshalb so lange zurückgehalten und ist heute Vormittag noch ohne Finne gefahren? Wir behalten das definitiv im Auge!
Massa auf P3
Jetzt lässt der Williams mit Doppel-T-Flügel aufhorchen. Massa schiebt sich mit den Softreifen vor Perez auf P3. Nur 0,478 Sekunden fehlen auf Vettel. Eine deutliche Steigerung, mit der er nun fast schon auf Bottas-Niveau ist. Mal schauen was bei Ferrari und Mercedes noch geht. Vettel war am Nachmittag übrigens noch gar nicht auf der Strecke.
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Verbesserungen
Bisher konnten sich am Nachmittag Sainz (1:25.206), Hülkenberg (1:25.966), Magnussen (1:26.206) und Ricciardo (1:27.881) verbessern. Dazu kommt Hamilton aktuell mit einer 1:24.756. Vettel führt weiterhin mit seiner 1:22.791 vom Vormittag. Ein volles Update der Zeiten und Runden bekommst Du hier weiterhin jeweils zur vollen Stunde. Für Kritik, Anregungen und Fragen stehen wir dir wie gehabt über Twitter und das Kontaktformular zur Verfügung.
Mercedes mit Finne
Wie bereits am Vormittag angekündigt testet Mercedes nun die "Rückenflosse". Die fällt allerdings nicht ganz so gigantisch aus und der T-Wing bleibt auch erstmal dran. Schauen wir mal, was Hamilton mit diesem Setup reißen kann.
Favoriten warten
Keine Spur von Ferrari und Mercedes, und auch Ricciardo ist mittlerweile wieder an der Box. Die Strecke gehört damit den Kleineren. Unter anderem ist Hülkenberg im Renault mit roter FloViz-Farbe am Frontflügel unterwegs. Auch Sainz und Ericsson sind draußen. Pechvogel Alonso muss weiter warten...
Kommt der Mercedes-Angriff?
Noch keine Spur von Hamilton, aber die Kollegen von 'auto motor und sport' melden, dass der Brite am Nachmittag mehr Motorleistung bekommen soll. Bottas ist bisher wohl im Schongang gefahren. Das klingt nicht gut für die Konkurrenz, würde aber natürlich erklären, warum der Finne auf Soft langsamer war als Vettel auf Medium.
Ricciardo fährt wieder
Es geht doch, der RB13 ist wieder auf der Strecke! Auf Zeitenjagd geht der Australier allerdings erst einmal nicht, schließlich muss Red Bull nun das verlorene Vormittagsprogramm wieder aufholen. Das heißt, dass jetzt erst einmal die üblichen Checks durchgeführt werden müssen. Auch die anderen Teams scheinen nun nach und nach wieder auf die Strecke zu gehen. Hülkenberg ist im Renault auch schon wieder draußen.
Live im Cockpit
Hamilton kündigt derweil an, nachher einen Instagram-Livestream direkt aus dem Cockpit heraus machen zu wollen. Da sind wir mal gespannt. Alonso hat derweil eine neue Power-Unit bekommen. Warum auch nicht, McLaren musste sowieso das ganze Auto auseinandernehmen...
Vergleich 2016
Weil die Teams sich zu Beginn des Nachmittags noch zurückhalten, nutzen wir die Gelegenheit, um noch einmal einen Vergleich zu den Zeiten des Vorjahres zu ziehen. Zur Erinnerung: beim Grand Prix 2016 sicherte sich Hamilton die Pole mit einer 1:22.000. Zu dieser Marke fehlen Vettel zwar noch knapp acht Zehntel, doch der Mercedes-Pilot verwendete damals die weichen Reifen, während Vettel seine schnellste Runde heute auf Medium drehte.
Außerdem können wir davon ausgehen, dass alle Fahrer heute noch nicht am Anschlag fahren. Die Zeiten sollten also bis zum Donnerstag noch deutlich schneller werden und könnten in der zweiten Testwoche sogar nochmals purzeln. Zum Vergleich: 2016 war Vettel am zweiten Testtag in Barcelona mehr als zwei Sekunden schneller als am ersten!
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Weiter geht's!
Damit rein in den Nachmittag. Die Mittagspause ist rum und jetzt gibt es noch einmal vier Stunden Action auf der Strecke. Schauen wir mal, ob die Zeiten noch purzeln werden, und wann - beziehungsweise ob - McLaren und Red Bull wieder fahren können. Es bleibt auf jeden Fall spannend!
McLaren optimistisch
Bleiben wir direkt einmal bei McLaren. Das Team aus Woking hat auf jeden Fall vor, am Nachmittag noch einmal auf die Strecke zu gehen. Hoffentlich hält der MCL32 dann etwas länger durch... Von Red Bull haben wir noch nichts gehört.
Reglement
Tatsächlich verbietet es das Reglement sogar, beim Test mehr als ein Auto einzusetzen. Das ist in Artikel 10.4 Abschnitt e) der sportlichen Regularien ganz klar festgschrieben. Wie so vieles in der Formel 1 ist das auf die Reduzierung der Kosten zurückzuführen. Der Einsatz eines zweites Autos wäre für die Teams deutlich teurer, schließlich bräuchte man unter anderem mehr Personal, um zwei statt nur einen Boliden zu betreuen. Das ist natürlich für Teams wie McLaren und Red Bull in einem Fall wie heute sehr ärgerlich, doch an den Regeln wird sich so schnell wohl nichts ändern...
Autotausch
Gerade erreichte uns die Frage, ob die Teams beim Test nur mit einem oder mit zwei Autos am Start sind. Tatsächlich sind alle Teams nur mit einem Auto nach Barcelona angereist, was zum Beispiel bedeutet, dass sich Hamilton gleich in das Auto setzen wird, das Bottas eben noch gefahren ist. Tatsächlich haben viele Teams das zweite Auto zu diesem Zeitpunkt des Jahres noch gar nicht fertig aufgebaut.
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Neuer Sprit für den Silberpfeil
Nicht nur äußerlich hat sich bei den neuen Boliden in diesem Jahr einiges getan, auch unter der Oberfläche gibt es wie immer einige Änderungen. Bei Mercedes wird es zum Beispiel einen neuen Sprit von Partner Petronas geben, den man laut den Kollegen von 'Autosport' noch in dieser Woche ausprobieren möchte. Uns ist allerdings nicht bekannt, ob das neue Benzin heute bereits zum Einsatz gekommen ist. Übrigens nicht vergessen: am Nachmittag übernimmt Hamilton das Steuer des W08!
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Verkorkster Auftakt
Die großen Verlierer des Vormittags sind McLaren und Red Bull. Der RB13 streikte wegen eines Sensorproblems nach gerade einmal vier Runden, Alonso brachte es sogar nur auf einen Umlauf - Ölleck. Dabei hatte sich Red Bull so viel Mühe gegeben, ein schönes Video zum Testauftakt zu basteln. Hatte wohl niemand damit gerechnet, dass die Kiste nach vier Runden den Geist aufgibt...
Halbzeit
Damit ist der erste Testtag der Saison 2017 zur Hälfte rum. In unserem Mittagsbericht hat mein Kollege Dominik Sharaf die Ergebnisse der ersten vierten Stunden noch einmal zusammengefasst. Hier im Ticker bleiben wir natürlich auch während der einstündigen Pause am Ball!
Zusammenfassung (4/8)
Halbzeit in Barcelona - was bisher geschah:
- Bestzeit für Vettel (Medium) vor Bottas (Soft)
- Silberpfeil spult die meisten Runden ab (50)
- Ricciardo verursacht die erste rote Flagge (Sensorproblem)
- Alonso kann nur eine Runde fahren (Problem mit dem Ölsystem)
- Magnussen mit erstem Crash kurz vor der Mittagspause
- auch Williams und Haas mit T-Flügel unterwegs
Crash Magnussen
Der VF-17 ist beschädigt. Magnussen hat sich in Kurve 10 gedreht und die Mauer berührt. Der Frontflügel ist beschädigt. Eine Rote Flagge gibt es nicht, aber gleich ist sowieso Mittagspause.
Sound
Auch zum Sound der diesjährigen Autos haben uns bereits Fragen erreicht. Williams hat uns diesen kleinen Ausschnitt zur Verfügung gestellt. Mach dir am besten dein eigenes Bild. In meinen Ohren klingt das allerdings so wie auch schon 2016...
Doppelter T-Flügel
Bei Williams hat man sich wohl gedacht "doppelt hält besser"... Auf diesem Bild sehen wir, dass Massa gleich mit zwei sogenannten T-Flügeln unterwegs ist. Das macht das Auto in unseren Augen ziemlich hässlich - und offenbar auch nicht sonderlich schneller. Mit 2,761 Sekunden Rückstand liegt der Brasilianer auf P4.
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Schlussphase
Damit geht es in die letzten Minuten vor der einstündigen Mittagspause. Die fleißigsten Piloten sind aktuell Bottas (67 Runden), Vettel (49) und Perez (33). Schlusslichter in dieser Kategorie sind die Sorgenkinder Alonso (1) und Ricciardo (4). Die Bestzeit hat aktuell noch immer die Scuderia.
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