Monaco GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ricciardo sichert sich erste Formel-1-Pole +++ Kwjats Unterboden nicht regelkonform +++ Strafe für Kimi Räikkönen +++
Ciao!
Damit machen wir hier Schluss für heute. Maria Reyer bedankt sich bei dir für dein Interesse und hofft, dass du auch morgen wieder reinklickst, wenn meine Kollegin Rebecca Friese dich durch einen sicherlich spannenden Monaco-Grand-Prix führen wird. Das war's von meiner Seite, bis bald!
Meine Kollegen in der Redaktion arbeiten natürlich noch alle Stimmen und Ereignisse des heutigen Tages auf, daher solltest du immer mal wieder in die News-Rubrik schauen. Am Schluss noch der Hinweis auf das Kontaktformular, mit dem du uns jederzeit erreichen kannst. Ciao!
Pirelli unterzeichnet Vertrag für 2017 bis 2019
Und zum Schluss schließt sich hier der Kreis: Wir haben heute mit den neuen Pirelli-Reifen für die kommende Saison begonnen und hören mit dem neuen Pirelli-Vertrag auf. Die Italiener verpflichten sich für drei weitere Jahre (2017-2019), die Formel-1-Teams mit dem schwarzen Gold zu beliefern. Bereits im Vorjahr war der Deal ausgemacht, nun dürfte auch der Papierkram erledigt sein, wie Pirelli-Motorsportboss Paul Hembery gegenüber 'Autosport' bestätigt.
Alles auf einen Blick
Du hast dich erst jetzt reingeklickt und willst wissen, was heute so passiert ist? Nun, sehr viel - soviel sei verraten. Ich habe für dich hier noch einmal alle wichtigen Links zusammengefasst:
- Bericht zum Monaco-Qualifying (Pole: Daniel Ricciardo)
- Ergebnis des Qualifyings
- Startaufstellung des Grand Prix von Monaco
- Bericht zum dritten Freien Training (Schnellster: Sebastian Vettel)
- Ergebnis des FT3
- Alle Teamberichte
Keine Strafe für Kwjat
Heute scheinen die Rennkommissare milde gestimmt zu sein: Auch Daniil Kwjat bekommt keine Strafe, nachdem sein Unterboden einen Verformungstest nicht regelkonform passiert hatte. Der Grund: Das Team konnte nachweisen, dass das Auto beschädigt war, was den Abtrieb reduzierte und in einer langsameren Runde als in Q2 resultierte. Die FIA wird aber weitere Tests durchführen, um zu überprüfen, ob es sich tatsächlich um einen Einzelfall gehandelt hat.
Hello Girls!
Wir wollen jetzt noch einmal die schönsten Seite Monacos beleuchten und werfen noch einen Blick auf die besten Schnappschüsse am heutigen Samstag.
Grosjean: Vom Mercedes aufgehalten
Romain Grosjean wurde im Qualifying nur 15. und klang danach wenig erfreut: "Wir haben beim Auto große Fortschritte gemacht, und ich war viel glücklicher. Deswegen war ich so frustriert, denn ich dachte wirklich, dass wir es ins Q3 schaffen können." Dazu fehlten dem Haas-Piloten allerdings 0,4 Sekunden.
"Nachdem Q1 gut gelaufen war, hatte ich in Q2 zweimal Verkehr auf meiner Outlap – und beide Male war es ein Mercedes, der mich massiv einbremste. Das war es dann, ich brachte keine ordentliche Runde zusammen. Es ist sehr schwierig, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Der Mercedes hat mehr Abtrieb als andere, und sie fuhren daher langsamer, während ich eine schnelle Outlap benötigt hatte", erklärt er mit böser Miene Richtung Silberpfeile.
"Ich möchte mich in der ersten Kurve aus allem heraushalten und hoffe auf Regen. Hier kann viel passieren. 2014 war ich 19. in der Startaufstellung und kam als Achter ins Ziel", das gibt dem Franzosen Hoffnung.
Wehrlein: Qualifying war "reines Durcheinander"
Pascal Wehrlein wird morgen seinen ersten Monaco-Grand-Prix bestreiten, heute im Qualifying konnte er nur den regulär letzten Platz einfahren - 0,2 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Rio Haryanto. Was hatte der Mercedes-Sprössling dazu zu sagen? "Das Qualifying war ein reines Durcheinander mit den ganzen roten Flaggen. Zweimal bin ich auf frischen Reifen auf die Strecke gefahren und jedes Mal wurde die Session unterbrochen. Das ist sehr enttäuschend."
Er freue sich aber schon auf seinen ersten Monaco-Grand-Prix. "Obwohl mich diese Unfälle heute behindert haben, können uns diese morgen neue Möglichkeiten eröffnen. Ich werde mein Bestes geben und wir werden sehen, was passiert."
Elitäre Runde
Daniel Ricciardo holte sich seine erste Pole-Position in Monaco. Er reiht sich damit in einen elitären Kreis ein: Auch Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Jackie Stewart und Michael Schumacher haben dieses Kunststück vollbracht. Chapeau!
Hamilton: Rennen schon abgehakt?
Lewis Hamilton wirkte nach dem Qualifying sehr enttäuscht und wusste gar nicht, was er sagen sollte. Er weiß, wie wichtig eine gute Startposition in Monaco ist. Seine Misere begann in der Boxengasse: "Ich habe beschleunigt und habe den Verlust der Power die Boxengasse runter gespürt. Ich wusste nicht, ob die Power zurückkommen wird. Sie haben mir gesagt, ich sollte bei den Schaltern eine Änderung vornehmen, was ich gemacht habe, aber ich hatte keinen Leerlauf. Es hat die ganze Zeit geruckelt, also musste ich das Auto abstellen, dadurch habe ich den ersten Versuch verloren."
Er hatte nur nur eine Runde, was die Angelegenheit für ihn schwieriger gestaltete: "Das macht einen großen Unterschied, sonst hast du eine Vorlaufrunde und kannst dich rantasten. Ich hatte aber nur eine Runde, also war es unausweichlich, dass ich Dritter werde." Er weiß auch: "Heute war der entscheidende Tag…Ich werde alles versuchen. Es sind noch viele Rennen zu fahren. Ich erwarte nicht zu viel vom Rennen morgen. Aber natürlich habe ich das Ziel, die beiden Autos vor mir zu überholen."
Deja-vu-Erlebnis bei Mercedes in Kurve 1?
Morgen starten die Mercedes-Piloten Nico Rosberg (2.) und Lewis Hamilton (3.) versetzt aus der ersten und zweiten Reihe. Wird es in der ersten Kurve ein Barcelona-Revival geben? Rosberg meint in der Presserunde nach dem Zeittraining am Samstagabend: "Das ist abgehakt, da denke ich nicht mehr drüber nach. Ich werde morgen auf Sieg fahren. Mal schauen, was das bedeutet."
Lewis Hamilton wird darauf in der Pressekonferenz angesprochen. Der Brite meint: "Ich denke nicht, aber es gibt wenig Platz in die Kurve 1, also zweifle ich an, dass es dort viel Spielraum geben wird." Der Brite glaubt, dass das Rennen langfristig angelegt werden muss - "Das ist ein langes Rennen, also versuche ich das Beste."
Ricciardos "große Eier"
Wir erinnern uns alle noch an den Eier-in-den-Pool-Spruch von Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo legt heute nach. Auf die Frage was der Hauptgrund für diese Pole sei, der Motor, das Chassis oder große australische Eier, meint Ricciardo: "Große australische Eier!"
Schön, dass wir das nun auch geklärt haben... ;-) Er weiß aber auch, dass mehr zu einem Sieg gehört, als nur die Pole zu holen: "Das habe ich vor ein paar Jahren selbst schon erlebt. Es hätte aber früher passieren können", so der Sonnyboy.
Hülkenberg frustriert: "Will die Zielflagge sehen"
Zweimal hintereinander konnte Nico Hülkenberg nun die Zielflagge nicht sehen. Der Deutsche ist mehr und mehr deprimiert und meint heute nach dem Qualifying: "Ich habe in den ersten vier Rennen ja keine blöden Fehler gemacht. Trotzdem war es einfach frustrierend. Ich will morgen einfach die Zielflagge sehen – ist mir schon lange nicht gelungen."
Kwjats Unterboden nicht regelkonform
Wir haben soeben die Nachricht erhalten, dass der Unterboden von Auto #26 (Daniil Kwjats Toro Rosso) einen Verformungstest des vorderen Unterbodens nicht bestanden hat. Jo Bauer meldet, dass die vertikale Verbiegung unter einer vertikalen Last von 4000 Newton das Limit von fünf Millimeter überschritten hat. Daher ist dies nicht in Übereinstimmung mit Artikel 3.17.5 des Reglements. Die Stewards überprüfen den Fall gerade.
Massa: "Zehntel haben gefehlt"
"Das war kein einfaches Qualifying für uns", resümiert Felipe Massa seinen Arbeitstag. Der Brasilianer konnte nur den 14. Platz einfahren. "Wir haben um jedes Zehntel gekämpft. Leider verloren wir aufgrund dieser Zehntel ein paar Positionen. Es war so knapp. Das war nicht unser Tag, um alles aus dem Auto rauszuholen. Es wird nicht einfach sein, Punkte zu holen", glaubt der Brasilianer.
Keine Strafe für Kevin Magnussen
Renault-Pilot Kevin Magnussen stand unter Beobachtung, da er beim Rausfahren aus der Boxengasse die rote Ampel nicht beachtet hat. Nun kamen die Kommissare aber zu dem Entschluss, keine Strafe auszusprechen, weil sowohl Magnussen als auch die Teamverantwortlichen erklären konnten, dass dies ein unglücklicher Zufall war und dass Magnussen nur um wenige Sekunden zu spät auf die Strecke gefahren ist.
Bottas will seine ersten Monaco-Punkte holen
Für Williams war das Qualifying eine Enttäuschung. Beide Autos konnten nicht in den letzten Quali-Abschnitt einziehen. Valtteri Bottas (11.) meint: "Natürlich sind wir nicht glücklich damit, nicht in Q3 zu kommen, aber wir haben Fortschritte gemacht, was gut ist", so der Finne. "Wir müssen noch mehr schaffen - und die Chance ist gut, dass ich meine ersten Punkte hier hole." Sein bestes Ergebnis bisher: ein zwölfter Platz.
Kräfteverhältnis verschoben? Rosberg bezweifelt's
Angesprochen auf den Hauptrivalen von Mercedes meint Nico Rosberg, dass Red Bull zwar stärker geworden ist, dass man aber trotzdem immer noch mit Ferrari rechnen muss: "Sie (Red Bull; Anm. d. Red.) haben schon in den vergangenen Jahren einen guten Job gemacht. Sie haben sich sehr schnell verbessert und jetzt mit dem Motor einen weiteren großen Schritt gemacht."
"Wir haben immer erwartet, dass sie harte Konkurrenten sein werden, aber wir haben Ferrari als engsten Verfolger gesehen - das müssen wir nun in Frage stellen. Natürlich ist Monaco eine außergewöhnliche Strecke, da darf man keine voreiligen Schlüsse ziehen - aber mit Sicherheit kämpfen wir gegen sie und Ferrari. Wir sind hier alle sehr eng beisammen, hoffentlich können wir beim nächsten Rennen wieder etwas weiter vorne sein."
Rosberg: "Überrascht von Ricciardos Zeit"
"Ich war sehr überrascht von seiner Zeit im ersten Versuch in Q3", gibt Nico Rosberg in der Pressekonferenz nach dem Qualifying zu. "Meine Runde hat gut ausgesehen, aber dann sah ich auf die Tabelle und er war drei Zehntel schneller. Ich wusste also schon, dass es schwierig wird, das zu erreichen. Ich habe alles gegeben, aber das war nicht genug."
"Ich habe mehr Grip am Start, das könnte mir hoffentlich helfen. Das habe ich schon in China erfahren, auf härteren Reifen zu starten - das war nicht gut. Wer weiß, vielleicht könnte mir das in die Karten spielen."
Pirelli empfiehlt zwei Stopps
Pirelli hat die optimale Strategie für das morgige Rennen bekannt gegeben - und überrascht dabei: Eigentlich gingen alle Piloten bisher davon aus, dass der Monte-Carlo-Klassiker ein langweiliges Einstopprennen wird, aber Pirelli würde etwas anderes empfehlen: "Ein Zweistopper wäre theoretisch die schnellere Variante in Monaco, das bezieht allerdings zwei Probleme nicht mit ein: den Verkehr und das Überholen. Ein Einstopper ist also wahrscheinlicher im Rennen. Die ideale Einstoppstrategie lautet: Start auf dem Ultrasoft, in Runde 18 Wechsel auf Soft. Zweistopper wäre am besten mit dem Start auf dem Ultrasoft, danach der Wechsel auf neue lila Pneus in Runde 14 und in Runde 28 auf Soft."
Alonso: "Waren zu optimistisch"
Nachdem Ron Dennis vor dem Monaco-Wochenende gemeint hatte, dass McLaren das Team werden wird, das die Mercedes-Ära brechen kann, rudert Fernando Alonso nun zurück. Er glaubt, dass die Prognosen - man könne in Monaco mit Ferrari kämpfen - nicht ganz der Wahrheit entsprochen haben: "Ja, wir müssen zuerst mit dem Auto auf der Strecke fahren, danach kann man erst sehen, wie konkurrenzfähig man ist. Vielleicht waren unsere Prognosen ein bisschen zu optimistisch. Wir dachten schon im vergangenen Jahr, wir wären in Monaco sehr konkurrenzfähig und dann waren wir genau wie in Kanada – wo wir uns gar nichts erwartet haben – Zehnter."
Ihm fehlte heute vor allem die Sicherheit auf der Vorderachse. "Wenn man hier in Monaco kein Selbstvertrauen im Auto hat, ist das eine harte Strafe", meint der Spanier am Samstagabend.
Alonso: "Brauchen Action im Rennen!"
Fernando Alonso ist nach seinem zehnten Platz im Qualifying nicht ganz glücklich: "In Q1 hatte ich ein bisschen Stress mit der roten Flagge. Es waren noch sechs Minuten auf der Uhr und wir waren noch nicht weiter, danach haben wir ein paar Dinge ausprobiert, aber ich habe mich im Auto immer noch nicht wohlgefühlt. Am Ende habe ich es noch ins Q3 geschafft, was unser Hauptziel war."
Er hofft auf Action im Rennen: "Wir brauchen ein bisschen Action im Rennen, sonst wird das nur ein Autozug und der Startplatz würde den Rennausgang diktieren. Hoffentlich gibt es ein bisschen Action."
Verstappen: "Top 4 wären möglich gewesen"
"Die Top 4 wären drin gewesen", glaubt Max Verstappen nach seinem Abflug in Q1. "Aber Daniel ist eine großartige Runde gefahren", gratuliert er seinem Teamkollegen. Am Sonntag möchte er nun eine Aufholjagd starten: "Bis auf Mercedes und Ferrari" seien alle deutlich langsamer als Red Bull, behauptet der 18-Jährige. "Vielleicht regnet es morgen. Das wäre schön. Wir haben ein tolles Auto, der Speed ist da. Hoffentlich kann ich ein paar Autos überholen. Ich werde es zumindest versuchen."
Toro-Rosso-Jungs: "Waren super schnell"
Bereits das gesamte Wochenende über zeigt das Toro-Rosso-Team beachtliche Leistungen in Monaco. Im Qualifying reichte es am Ende für die Positionen sieben (Sainz) und neun (Kwjat). Was die beiden nach dem Zeittraining zu sagen hatten, dass schauen wir uns jetzt an:
Carlos Sainz (7.): "Ich war mit meiner Runde ziemlich zufrieden. Ich denke, dass wir in den Kurven 3 und 4 und im Schwimmbad sehr stark sind. Im Tunnel sind wir aber sehr schwach, da verlieren wir zwei Zehntel auf die Mercedes-Motoren. Zwischen Kurve 1 und 2 verlieren wir noch einmal zwei Zehntel. Wenn man diese beiden Geraden abzieht, dann sind wir in den Kurven das drittschnellste Team, was sehr gut ist."
Daniil Kwjat (9.): "Das Auto fühlt sich viel besser an. Wir waren in Q1 und Q2 und in allen Trainings super schnell. Leider haben wir in Q3 alles versaut. Ich erwischte den Randstein am Schwimmbad ziemlich hart. Ich glaube, dass da etwas kaputtgegangen ist. In den letzten drei Kurven war ich nur noch Passagier. Da habe ich viel Zeit verloren."
Das Qualifying in Bildern
Wir schnaufen kurz durch nach diesem äußerst spannenden Qualifying heute in Monaco - und schauen uns die schönsten Bilder aus dem Fürstentum an. Daniel Ricciardo schnappt sich seine erste Pole-Position vor den beiden Mercedes-Fahrern. Sebastian Vettel wird nur enttäuschender Vierter, dafür können die Force-Indias und Toro Rossos aufzeigen. Fernando Alonso wird noch Zehnter. Kimi Räikkönen wurde mit einer Strafe aufgrund eines Getriebewechsels an seinem Ferrari belegt (siehe unten), Felipe Nasrs Motor ging bereits in Q1 hoch und Max Verstappen ist in die Leitplanken gekracht. Den Langbericht des Qualifying gibt's hier!
Nachtrag: Strafe für Kimi Räikkönen
Hier nun die offizielle Bestätigung der Strafe für Kimi Räikkönen. Der Finne wird morgen um fünf Startplätze zurückversetzt.
- Startaufstellung des Grand Prix von Monaco
- Ergebnis Qualifying
Ricciardo verteidigt Supersoft-Entscheidung
"Aus aktueller Sicht sieht es gut aus. Wir werden morgen sehen, was passiert, aber wir sind sicher etwas flexibler", glaubt der Australier. "Der Performance-Unterschied zwischen dem Ultra- und dem Supersoft-Reifen ist aber nicht so groß, also hält sich das Risiko in Grenzen." Wie schaut es mit Regen morgen aus? "Was auch immer morgen passiert: Es ist für alle gleich. Bislang habe ich getan, was ich tun konnte."
Alex Wurz analysiert im 'ORF': "Wenn es für alle ein Einstopprennen wird, dann sind sie durch den etwas langsameren Reifen in Gefahr, dass die Konkurrenz einen Undercut macht. Wenn die Gegner da sehr aggressiv sind und das schaffen, dann wird es schwierig. Das macht es interessant", glaubt der Österreicher.
Hamilton & Vettel von Supersoft-Wahl überrascht
Lewis Hamilton erklärt nach dem Qualifying zur Supersoft-Wahl von Ricciardo in Q2: "Wenn seine Strategen nicht etwas wissen, wovon wir keine Ahnung haben, ist es kein Vorteil. Aber es war schon richtig gut mit diesem Reifen, der sicher nicht der beste ist, wenn man aus der Boxenstraße kommt. Weil man hier nicht überholen kann, habe ich keine Ahnung, was passiert."
Vettel stimmt ihm zu: "Vorbeikommen ist generell schwer hier, überholen ist schwer. Ich glaube nicht, dass da einem der Supersoft so sehr weiterhilft. Deswegen war ich ein bisschen überrascht. Aber das wir sich morgen zeigen."
