Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes zeigt den W11, AlphaTauri den AT01
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes präsentiert den neuen Silberpfeil +++ Alfa-Romeo-Shakedown in Fiorano +++ AlphaTauri-Präsentation am Abend +++
Fokus auf AlphaTauri
Der Abend naht, und wir verlagern unseren Fokus langsam in Richtung AlphaTauri. Die präsentieren ihren neuen Boliden ab 20:00 Uhr. In der Zwischenzeit schauen wir natürlich trotzdem auch noch ein bisschen auf Mercedes und Alfa Romeo. Trotzdem blicken wir jetzt schon einmal zurück auf alle Autos von AlphaTauri-Vorgänger Toro Rosso. Mit dem AT01 beginnt heute eine neue Ära. Wir blicken in dieser Fotostrecke auf die vergangene.
Erste Reaktion
Jetzt hat sich auch der Weltmeister selbst zum Shakedown geäußert. Das Auto habe sich "großartig" angefühlt. Sicher nicht das, was man bei Ferrari und Red Bull hören möchte ;-)
Weitere Bilder ...
... von Lewis im W11 haben wir mittlerweile auch.
© Mercedes-AMG F1
© Mercedes-AMG F1
© Mercedes-AMG F1
Frische Bilder ...
... gibt es auch vom Alfa Romeo C39. Zur Erinnerung: Sämtliche Fotostrecken füllen wir im Laufe des Tickers immer wieder mit neuen Bildern auf.
Hamilton im W11
Derweil hat man bei Mercedes einmal gewechselt. Nach Bottas ist jetzt Hamilton dran. Wir präsentieren das erste Bild vom Weltmeister in seinem neuen Arbeitsgerät.
© Mercedes-AMG F1
Toro Rosso ist Geschichte
Jetzt auch ganz offiziell - zumindest in den sozialen Medien. Da hat sich das Team jetzt in Scuderia AlphaTauri umbenannt. Bis vorhin verwendete man noch den alten Namen. Heute Abend gibt's dann auch das neue Auto zu sehen, nicht vergessen!
Allison kennt neuen Ferrari und Red Bull nicht
Witziges Geständnis von Mercedes-Technikchef Allison bei den Kollegen von 'Sky'. Da hat er nämlich verraten, dass er sich die neuen Autos der Konkurrenz für 2020 noch gar nicht angesehen hat. "Ich habe sie mir noch gar nicht angeschaut", lacht er und erklärt, dass es bei Mercedes natürlich mehrere Mitarbeiter gebe, die den SF1000 und den RB16 bereits unter die Lupe genommen hätten. "Die werden sich sorgfältig durch die Launch-Fotos von den anderen Autos arbeiten. Aber ich nicht", so Allison. Vielleicht hat man es bei Mercedes ja auch einfach nicht nötig, sich an den anderen zu orientieren ...
Erstes Mercedes-Video
Hier bekommen wir jetzt den Beweis, dass der W11 auch wirklich fährt. Nur auf Bildern ist das ja nicht zu erkennen ;-)
Alle Autos der Saison 2020 ...
... haben wir übrigens in dieser Fotostrecke für dich zusammengefasst. Diese wird natürlich auch in der kommenden Woche regelmäßig aktualisiert!
Shakedown 2020 noch wichtiger
Das gilt für alle Teams, weil es in diesem Jahr lediglich noch sechs echte Testtage vor dem Auftakt in Melbourne gibt. Allison erklärt: "Wenn wir mit unseren Designs, bei unseren Arbeiten auf dem Prüfstand und bei der Vorbereitung des Autos gute Arbeit geleistet haben, dann sollten wir unser Programm an den sechs Tagen durchbekommen. Aber wenn wir ein unerwartetes Zuverlässigkeitsproblem haben sollten, würde es sehr schnell unser Programm aushebeln, sodass uns in Melbourne viel Erfahrung fehlen würde."
"Aus diesem Grund haben wir besonders darauf geachtet, dass wir eine gute Vorbereitung in der Fabrik hinlegen und alles funktioniert, wenn wir auf die Strecke fahren. Damit wir uns dann darauf konzentrieren können, das Auto schneller zu machen. Uns ist allen bewusst, dass wir vor zwölf Monaten erst am achten und letzten Testtag richtig in Fahrt gekommen sind und wir haben uns fest vorgenommen, dieses Erlebnis nicht zu wiederholen", so Allison.
Geht ja auch nicht, wenn es nur noch sechs Tage gibt ...
Weitere Streckenfotos vom W11 ...
... gibt es jetzt in unserer Fotostrecke!
Mercedes besser als 2019
Einerseits rechnet man mit einem Dreikampf - andererseits schickt Allison auch eine kleine Warnung an die Gegner. "Wir haben wie immer an jedem Quadratmillimeter des Autos gefeilt, um unter dem stabilen Reglement weitere Verbesserungen zu finden", verrät er und erklärt: "Die Belohnung dafür war der Abtrieb, den wir seit dem letzten Rennen im Vorjahr gefunden haben. Entsprechend sind wir zuversichtlich, dass uns diese drei Projekte eine gute Basis zur Performancesteigerung bieten, die mit dem 2019er Auto nicht möglich gewesen wäre."
Explizit spricht er unter anderem auch über die neuen Seitenkästen und erklärt: "Zusätzlich zu den üblichen Weiterentwicklungen während des Winters haben wir uns auf drei Bereiche konzentriert: einen an der Front, einen in der Mitte und einen am Heck des Autos. Vorne akzeptieren wir eine größere strukturelle Komplexität rund um die Querlenker und Radfelgen, um insgesamt eine performantere Baugruppe zu erhalten."
"In der Fahrzeugmitte gehen wir mit dem Fahrerlager-Trend und schieben die obere seitliche Crash-Struktur in eine tiefere Position und nehmen den aerodynamischen Vorteil mit, den diese Anordnung bringt. Am Heck des Autos haben wir uns für ein experimentierfreudiges Aufhängungslayout entschieden, um damit Möglichkeiten zur aerodynamischen Weiterentwicklung zu schaffen", so Allison.
Mercedes auf der Strecke
Auch der W11 fährt in Silverstone mittlerweile. Am Steuer sitzt zunächst Bottas. Das erste Bild gibt's hier.
© Mercedes-AMG F1
Alfa in Aktion
Mittlerweile gibt es auch ein erstes Video vom neuen Alfa Romeo C39. So sieht das gute Stück aus, und so hört es sich vor allem auch an:
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