Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
Testfahrten in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Maldonado überrascht, Vettel fliegt ab
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Supersoft spült Außenseiter an die Spitze +++ Sebastian Vettel fliegt nach 1:25 Minuten ab +++ Rennsimulation von Red Bull +++
16:21 Uhr
Große Erinnerungen
Fernando Alonso nutzt die aktuelle Zwangspause (woran's diesmal liegt, entzieht sich unserer Kenntnis), um sich mit dem McLaren-Honda MP4/4 ablichten zu lassen, der 1988 15 von 16 Rennen gewonnen hat. Nach so einer Bilanz sieht es 2015 Stand jetzt eher nicht aus...
16:16 Uhr
Leserfrage
User Sam fragt via Twitter, was eigentlich mit dem Reifenabrieb passiert, nach einem Rennwochenende oder einem Test. Eine sehr gute Frage, für die wir uns auch erstmal bei Pirelli schlau machen mussten. Die Antwort des Reifenherstellers: "Wir recyceln natürlich alle unsere eigenen Reifen, aber wir säubern die Strecken nicht selbst. Das macht jede Strecke individuell selbst. Was sie mit dem Gummiabrieb anstellen, wenn sie die Strecke säubern, obliegt ihnen selbst. Ich schätze, in den meisten Fällen einfach zum Müll? Aber diese Frage müsste man jeder Strecke einzeln stellen. Vielleicht hat da jede einen anderen Zugang."
16:13 Uhr
Leserfrage
Twitter-User phenO308 fragt, wie viele Mechaniker zu Zeiten von Jackie Stewart an einem Formel-1-Auto gearbeitet haben und wie viele es im Vergleich heute sind. Damals waren es sechs, sagt Formel-1-Reporterlegende Roger Benoit vom Schweizer Blick (Danke, Roger!). Heute ist das Personal pro Team an der Rennstrecke per FIA-Reglement auf 60 limitiert - ansonsten wären es sicher mehr. Insgesamt beschäftigen die größten Topteams heute bis zu 800 Mitarbeiter, Motorenabteilungen nicht eingerechnet.
16:06 Uhr
Was ihr bisher verpasst habt
Maldonado führt vor Verstappen (beide Supersoft)
Rot 1, 9:01 Uhr: Vettel fliegt in Kurve 5 ins Kiesbett (Fahrfehler)
Ferrari bestätigt: Es war ein Fahrfehler
Rot 2, 10:16 Uhr: Button bleibt in Kurve 7 stehen (Technik)
McLaren begründet: Leistung plötzlich weg
Boxenstopp-Übungen bei Red Bull und Williams
Leichter Regen über Mittag
Sauber löst Getriebeprobleme, Ericsson fährt ab Mittag
Kwjat schafft nur halbe Rennsimulation für Red Bull
Williams: Massa übergibt zu Mittag an Bottas
16:03 Uhr
Stand um 16:00 Uhr
01. Pastor Maldonado (Lotus), 1:24.348
02. Max Verstappen (Toro Rosso), +0,391
03. Lewis Hamilton (Mercedes), +1,728
04. Sebastian Vettel (Ferrari), +2,059
05. Daniil Kwjat (Red Bull), +2,241
06. Felipe Massa (Williams), +2,564
07. Pascal Wehrlein (Force India), +2,985
08. Marcus Ericsson (Sauber), +4,510
09. Jenson Button (McLaren), +4,803
15:54 Uhr
Leserfrage
Leser Matthias Wieske fragt, wie sich die Rennsimulations-Zeiten auf den beiden Stints (bis zum Abbruch) von Daniil Kwjat entwickelt haben. Kwjat begann auf Soft mit hohen 1:30er-Zeiten, fiel dann in den 1:32er-Bereich. Dann Reifenwechsel auf Medium, kurzzeitig knapp unter 1:30, am Ende ansteigend bis über 1:32. Das ist doch ein deutliches Stück langsamer als etwa Lewis Hamilton im Mercedes gestern.
15:51 Uhr
Führungswechsel
Pastor Maldonado hat mit einer Bestzeit von 1:24.348 Minuten die Spitze von Max Verstappen übernommen. Diesmal waren auch am Lotus Supersofts drauf.
15:32 Uhr
Rennsimulation abgebrochen?
Daniil Kwjat kommt zur Hälfte seiner Rennsimulation an die Box. Ist das ein vorzeitiges Ende? Muss nicht sein. Sein Teamkollege hat es gestern ähnlich angelegt, ging dann aber nach einer Pause wieder auf die Strecke.
Verwandte Inhalte zu dieser News
