Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Hat Ferrari Mercedes unterschätzt?
Formel-1-Ticker zum Nachlesen: +++ Video: Ferraris Situation in der Analyse +++ Wolff entlarvt Renault als "Streikbrecher" +++ Verstappen von Mercedes beeindruckt +++
Ergebnis: Qualifying Q1
Valtteri Bottas hat im ersten Abschnitt der Qualifikation die schnellste Rundenzeit erzielt. Damit hält die Serie von Mercedes, das bisher jede Einheit in Barcelona angeführt hat.
Hier das komplette Q1-Ergebnis abrufen!
Unfall von Hülkenberg!
Renault-Fahrer Nico Hülkenberg ist in Kurve 4 von der Strecke gerutscht und hat sich dabei den Frontflügel beschädigt. Das erfordert einen Notstopp des Deutschen, er braucht mindestens eine neue Frontpartie für sein R.S.19-Fahrzeug.
Das Qualifying beginnt!
Es ist 15 Uhr, die Boxenampel springt auf grün und los geht's im Qualifying!
Red-Bull-Fahrer Max Verstappen glaubt nur nicht, dass irgendjemand Mercedes gefährlich werden kann: "Mercedes ist zu schnell. Wir werden versuchen, die Lücke zu Ferrari zu schließen", sagt er. Mehr sei wohl nicht drin. Heißt auch: Laut Red Bull hat selbst Ferrari keine Chance auf die Pole-Position.
Jetzt unseren Session-Live-Ticker aufrufen und erfahren, ob Verstappen mit dieser Behauptung Recht behält!
Das wird knapp für Russell
Nach seinem Abflug im 3. Training muss George Russell noch um seine Teilnahme im Qualifying bangen. Williams arbeitet noch am Auto, wechselt das Getriebe. Unter normalen Umständen aber sollte Russell in Q1 ganz normal antreten können. Die Zeit seit dem 3. Training (immerhin zwei Stunden) müsste für einen Getriebewechsel ausreichen. Es sei denn, es war deutlich mehr kaputt ...
Update: Und schon kommt die Meldung von Williams, dass Fahrer und Fahrzeug einsatzbereit sind. Hat also geklappt!
Jetzt: Das Qualifying
In wenigen Minuten beginnt das Qualifying in Barcelona. In unserem Session-Live-Ticker mit Chefredakteure Christian Nimmervoll wirst Du ständig aktuell und kompetent zum Geschehen auf der Rennstrecke informiert. Ideal auch als Second-Screen zur TV-Live-Übertragung!
Hier den Session-Live-Ticker aufrufen!
Du weißt noch nicht, wie Du die Formel 1 live verfolgen kannst? Dann lass Dir von unserer TV- und Streaming-Übersicht auf die Sprünge helfen!
Hier in diesem Ticker erhältst Du wie üblich alle wichtigen Stimmen und Reaktionen aus Boxengasse und Fahrerlager sowie die Höhepunkte und Hintergründe zu den einzelnen Einheiten und Ereignissen. Dranbleiben lohnt sich also auch hier! ;-)
Was bisher geschah
Mercedes ist bisher das Team, das es in Barcelona zu schlagen gilt. Valtteri Bottas erzielte am Freitag zwei Bestzeiten, am Samstag legte Lewis Hamilton nach. Weder Ferrari noch Red Bull kamen mit, auch im Rennspeed war Mercedes vorne, teilweise deutlich.
Überraschend stark: Haas. Das Ferrari-Kundenteam (ohne Motorenupdate) hat sich in den Trainings als vierte Kraft etabliert und hofft, diese Form ins Qualifying und vor allem ins Rennen hinüberretten zu können.
Ein Ölleck bei Max Verstappen im Freitagstraining, ein Hydraulik-Problem bei Bottas ebenfalls am Freitag und ein Dreher am Samstag haben Toppiloten bereits Streckenzeit gekostet. Unfälle gab's gestern bei Lance Stroll und heute bei George Russell.
Komplette Ergebnisse:
1. Training
2. Training
3. Training
Williams will keine Fachkräfte von außen
Wo wir gerade schon von Williams reden: Die Krise im britischen Traditionsteam hält weiter an. Und Teamchefin Claire Williams weigert sich dagegen, Hilfe von außen anzunehmen. "Wir schauen uns nicht auf dem Personalmarkt um. Wir kümmern uns mehr um die Strukturen und Abläufe, die wir schon im Unternehmen haben", sagte sie.
Und so begründet Williams diese Einstellung: "Man darf nicht annehmen, dass es alle unsere Probleme löst, nur wenn wir neue Leute von außen dazuholen. Wir konzentrieren uns stattdessen im Augenblick auf die Ressourcen, die wir bereits haben." Außerdem wolle man keine Schnellschüsse machen. "Und erst wenn wir unsere interne Standortbestimmung haben, werden wir uns mit anderen Themen befassen."
Zum hauseigenen Personal zählt seit einigen Wochen auch der frühere Williams-Technikchef Patrick Head. Er wurde reaktiviert, um mitzuhelfen, das Team wieder ans Feld heranzuführen.
Nach Unfall: Getriebewechsel bei Russell
Williams-Fahrer George Russell geht nach seinem Unfall im 3. Training mit einem neuen Getriebe ins Qualifying. Das bedeutet eine Strafversetzung in der Startaufstellung für den Grand Prix am Sonntag um fünf Positionen und angesichts der derzeitigen Williams-Form sehr wahrscheinlich: P20 unter 20 Piloten ...
Denn: Laut den Formel-1-Regeln – hier konkret Artikel 23.5 a) aus dem sportlichen Reglement – muss ein Getriebe für sechs Rennwochenenden in Folge zum Einsatz kommen und darf erst dann gewechselt werden. Einfache Rechnung: Barcelona ist das fünfte Saisonrennen, daher kommt's zur Strafe. Diese muss aber erst noch von den Sportkommissaren bestätigt werden.
Ricciardo: Renault-Wechsel war kein Fehler
Wie Daniel Ricciardo nach vier Rennen wohl über seinen Wechsel von Red Bull zu Renault denkt? Denn während seine ehemaliger Teamkollege Max Verstappen regelmäßig Topergebnisse einfährt, ist Ricciardo selbst von Defekten geplagt und macht kaum einen Stich. Trotzdem zeigt er sich zufrieden.
"Ich hatte dergleichen erwartet", sagt der Australier auf Nachfrage. "Mir war schon klar, dass wir nicht sofort um Podestplätze kämpfen würden. Ich rechnete daher mit Problemen und ein paar Hausaufgaben. Natürlich wäre es schöner, wenn wir schneller werden. Doch ich sehe Bereiche, in denen wir uns verbessern. Und ich bin nach wie vor optimistisch, dass wir in die Richtung vorstoßen können, die wir uns wünschen."
Bei 'Reuters' fügte Ricciardo noch hinzu: "Wäre ich bei Red Bull geblieben, wäre ich halt immer Vierter geworden – so, wie schon in den vergangenen fünf Jahren. Hier dagegen gibt es Höhen und Tiefen, neue Herausforderungen. Dadurch lerne ich noch mehr dazu."
Formel-1-Technik: Ganz nah dran in Barcelona
Die Updates der Teams beim Europa-Auftakt der Formel 1: In unserer Fotostrecke siehst Du Detailaufnahmen der Fahrzeuge und kannst selbst sehen, mit welchen Neuerungen Ferrari, Mercedes & Co. nach Spanien gereist sind!
Racing Point kündigt B-Auto an
Racing Point hat große Pläne. Laut dem technischen Leiter des Teams, Andy Green, wird noch vor der Sommerpause ein umfangreich überarbeitetes Auto gebaut und eingesetzt. Man könnte sogar sagen: ein B-Auto.
"Wir haben viele neue Teile in der Pipeline, es handelt sich beinahe um ein neues Fahrzeug", sagt Green. Damit will Racing Point seine aktuellen Probleme abstellen. Derzeit sei es vor allem um die Balance bei Kurvenfahrten schlecht bestellt. "So ist es schon seit ein paar Jahren. Wir konnten die Sache aber bisher nicht beheben." Die Hoffnung ruhe nun auf der angekündigten B-Version.
Update: Wer welche Motorenkomponenten nutzt
Im 3. Training muss im Auto sein, was später auch im Qualifying und morgen im Rennen verwendet wird. Daher steht jetzt fest, wer mit welcher technischen Ausrüstung an den Start geht. Die meisten Änderungen gab es bei McLaren und Renault.
Beide Teams setzen auf die neue Motoren-Ausbaustufe von Renault und haben plangemäß jeweils neue Verbrennungsmotoren, neue Turbolader sowie neue MGU-H-Einheiten in jedes Auto eingebaut. Außerdem hat Pierre Gasly bei Red Bull einen laut Teamangaben geplanten Chassiswechsel vollzogen.
Die aktuelle Übersicht zu den verwendeten Motorenkomponenten gibt Aufschluss darüber, wer sich Sorgen um Startplatzstrafen machen muss und wer nach bisher vier kompletten Rennwochenenden noch sehr gut dasteht.
Ergebnis: 3. Training in Barcelona
Lewis Hamilton hat für Mercedes die Bestzeit im 3. Training erzielt. Nachdem Valtteri Bottas am Freitag beide Einheiten bestimmt hatte, ist es schon die dritte Mercedes-Bestzeit an diesem Wochenende.
Hier das komplette Trainingsergebnis abrufen!
Weiter geht's auf der Strecke um 15 Uhr (MESZ) mit dem Qualifying.
Kein Restart
Das 3. Training endet vorzeitig: Nach dem Unfall von George Russell wird die Einheit nicht mehr aufgenommen. Die letzten Sekunden ticken unter Rot ungenutzt herunter.
Rote Flagge nach Unfall von Russell
Und wieder ist das 3. Training unterbrochen. Dieses Mal ist Williams-Pilot George Russell in Kurve 4 abgeflogen und rückwärts von der Strecke gerutscht. Er blieb direkt vor den Reifenstapeln im Kiesbett liegen.
Finale im 3. Training
Weiche Reifen und nur noch ein paar Minuten: Die Topfahrer gehen ein letztes Mal auf die Strecke, um sich auf das Qualifying einzustimmen. Im Session-Live-Ticker erfährst Du, wie diese schnellen Runden laufen und wer sich wo einsortiert im Klassement!
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