Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie

Wie gemein!

Über die ungewisse Zukunft eines Piloten wissen wir nun wenigstens Bescheid. Ein anderer Big-Player der diesjährigen Silly Season lässt mit seiner Entscheidung aber noch auf sich warten. Die Rede ist von Sergio Perez. Ein Wechsel des Force-India-Piloten scheint immer wahrscheinlicher. Und nun kommt er auch noch mit dieser Andeutung um die Ecke: "Es sieht aus als würde passieren, was ich schon immer wollte und darauf freue ich mich." Was das ist, will er frühestens in Singapur verraten.

Ambitioniert!

Esteban Ocon hat vergangenes Wochenende gerade erst sein Debüt als Stammpilot in der Königsklasse gegeben, da greift er schon nach den Sternen. "Ich freue mich, hier zu fahren", so der Manor-Pilot. "Die Strecke sollte unserem Auto perfekt liegen und wir haben auch ein paar neue Teile. Es wird interessant werde, wo wir in der Startaufstellung landen. Ich glaube, das könnte das Highlight unserer Saison werden. Das Ziel ist es sicherlich, in Q2 zu kommen - vielleicht ja sogar Q3, wer weiß", schmunzelt er. Wir werden uns die Top 10 dann am Samstag mal genau anschauen ;)

Verstappen bleibt stur

Dieser Teenager ist schwer zu knacken - auf der Strecke, wie auch daneben. Max Verstappen lässt sich weder von der Öffentlichkeit, noch von Ferrari noch den Titelträgern Vettel und Räikkönen einschüchtern. Die haben sich heute bereitszu dem Red-Bull-Piloten geäußert. Verstappen selbst hingegen stellt kalt: "Ich werde mein Ding durchziehen und meinen Fahrstil beibehalten, wie er bisher war. Es wurden keine Strafe ausgesprochen, als gibt es auch keinen Grund etwas zu ändern." Sein Fazit aus dem aufregenden Belgien-Grand-Prix enthält sogar noch eine kleine Stichelei: "Ich glaube, wir haben alle etwas daraus gelernt. Auch als erfahren Pilot kann man noch etwas dazulernen." Also, diese Jugend von heute... :D

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Das passierte in Spa

Kevin Magnussen erklärt wie es zu seinem Spa-Unfall gekommen ist: "Ich bin über eine Unebenheit gefahren und dachte, ich würde nach link wegdrehen. Dann habe ich aber plötzlich wieder an Grip gewonnen und bin nach rechts weg." Zuvor war spekuliert worden, ob es sich um einen Reifenschaden oder einen Defekt gehandelt habe.

Le-Mans-Legende unter den Stewards

Der neunmalige Gewinner der legendären 24 Stunden von Lemans, Tom Kristensen, wird an diesem Wochenende die Rennleitung dabei unterstützen, über die vergehen der Piloten auf der Strecke zu entscheiden. Wir haben für euch noch ein paar nützliche Informationen zusammengetragen:

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Fotostrecke: FIA-Fast-Facts: Italien

Fotostrecke

Wenn nicht hier, wo dann?

Ferrari ist schwach und nur noch als drittbestes Team in die Sommerpause gegangen und in Spa eigentlich erstarkt zurückgekommen - bis es in Kurve 1 krachte. Beim Heimrennen vor den geliebten Tifosi muss also Wiedergutmachung betrieben werden. "Ich denke, es kommt genau zur richtigen Zeit", sagt Vettel über den Italien-Grand-Prix. "Wir brauchen ein bisschen Aufmunterung und Unterstützung. Schon das vergangene Wochenende war für uns positiv, auch wenn sich das Rennen nicht so entwickelt hat, wie wir es erwartet haben. Wir scheinen aber in der Lage, uns wieder an der Spitze einschalten zu können. Ich bin recht zuversichtlich, dass das Auto hier gut funktionieren wird. Und es ist für uns eine große Freude vor den heimischen Fans zu fahren."

Perez erhebt den Zeigefinger

Selbst nicht den Harmloseste auf der Strecke prangert auch der Force-India-Pilot an, was sich in so manchen Zweikampf, den Max Verstappen zu führen pflegt, an. "Max hat viel Talent, aber er ist manchmal zu aggressiv. Diese Spurwechsel in der Bremszone sind definitiv nicht in Ordnung", sagt er, merkt aber auch an: " Das sieht man bei vielen jungen Fahrern." Der Mexikaner hätte gerne mehr Respekt auf der Strecke und nicht unbedingt ein härteres, aber wenigstens ein gleichmäßigeres Eingreifen der Rennleitung.

Mega-Gerücht aus der Rennleitung

Schmeißt Charlie Whiting als Renndirektor hin? Das Spekuliert zumindest 'Auto Bild motorsport'. Und nicht nur das - der 64-Jährige soll sich nach einem Job in einem Team umschauen. Sein Vertrag mit dem Motorsportverband läuft Ende diesen Jahres aus, der Weg wäre als frei - theoretisch. Denn praktisch wäre es schon ein Skandal, wenn der erfahrene Brite mit seinem Insiderwissen ein Team bevorteilen könnte. Jetzt gehen die Wechselgerüchte als schon auf ganz hoher Ebne los...

Andere Protagonisten

Wie schon erwähnt haben sich mittlerweile auch andere Fahrer der Presse gestellt. In der FIA-Pressekonferenz ging es natürlich viel um Ferrari gegen Verstappen - schade das Letzterer nicht da war! Denn die Herren in rot haben sich ziemlich gemäßigt zu dem Thema geäußert. "Ich habe persönlich nichts gegen Max", sagt etwa Räikkönen. "Aber meiner Meinung nach war es nicht korrekt." Vettel hat sich derweil bereits bei seinem Teamkollegen entschuldigt, weil ja auch er nicht unschuldig an der Startkollision war. Unter den beiden gibt es ja aber sowieso keine Probleme. Das wirkt ja alles noch sehr friedlich. Warten wir mal ab, wie das am Sonntag um 14 Uhr aussehen wird ;)

Grüße vom Manager

Eine herzzerreißende Nachricht kommt von Nicolas Todt, dem Sohn von FIA-Präsident Jean Todt, der unter anderen auch Felipe Massa gemanaget hat:

"Es sind 13 Jahre vergangen, seit ich angefangen habe, Felipes Karriere zu managen und es fühlt sich wie gestern an. Wir hatten ein paar tolle Momente zusammen, wie sein erster Sieg 2006 in der Türkei - aber auch schreckliche Momente, wie sein Unfall in Ungarn 2009 als er beinahe sein Leben verloren hat. Wir haben in dieser Zeit immer zueinander gehalten und eine tolle Freundschaft aufgebaut, die weit über den Motorsport hinausgeht. Felipe war nicht nur einer der besten Fahrer der Welt, er hat während seine Karriere auch viele menschliche Züge gezeigt und kann uns in dieser Hinsicht ein Vorbild sein. Mir fällt es schwer, nicht traurig darüber zu sein, dass sich nun ein Kapitel schließt. Aber das nächste wird bestimmt auch schön und ich freue mich darauf, es mit ihm und seiner Familie zu teilen."

Kollegen äußern sich

Mittlerweile hat die FIA-Pressekonferenz begonnen und die Beteiligten haben auch etwas zum Massa-Rücktritt zu sagen. Sein ehemaliger Teamkollege Räikkönen sagt zum Beispiel: "Es ist natürlich schade, dass er geht. Wir hatten eine gute Beziehung zueinander, als wir im gleichen Team waren." Der junge Magnussen sagt: "Er hatte eine lange Karriere. Ich habe die Formel 1 noch nicht einmal verfolgt, als er angefangen hat. Er ist ein toller Typ."

Keine Entscheidung über Nacht

"Ich bin glücklich damit, was ich tue", sagt Massa zu seiner Entscheidung. "Ich habe viel erreicht, das aber vielleicht so nicht erkannt. Deshalb habe ich schon vor einigen Monaten für den Rücktritt entscheiden, obwohl meine Familie und meine Freunde mich noch überzeugen wollten. Manchmal war das, was ich gesagt habe, nicht ganz richtig und entsprach nicht genau den Tatsachen", gibt er zu, in Interviews geflunkert zu haben. "Aber ich wollte, dass es alle gleichzeitig erfahren."

Das Fahrerlager reagiert