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GP Japan
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel: Tagesbestzeit vor Hamilton +++ Ferrari: Probleme mit Qualitätskontrolle? +++ Kontrovers: Renault bestätigt Budkowski +++
08:39 Uhr
Was heißt das?
Die Trainingszeit im Trockenen war heute sehr überschaubar. FT1 war nach dem Sainz-Crash länger unterbrochen, FT2 war wegen des Regens im Prinzip komplett unbrauchbar. Das bedeutet, dass die Teams nur sehr wenige Daten sammeln konnten und morgen relativ unvorbereitet ins Qualifying gehen müssen - denn da wird es wohl trocken sein. Besonders interessant wird es dann, wenn es morgen in FT3 auch noch einmal regnet und die Teams damit auch die letzte Chance auf ein halbwegs normales Trainingsprogramm verlieren. Und das ist nicht ausgeschlossen ...
08:30 Uhr
Das war's!
Gefahren ist eh keiner mehr, und jetzt ist die Session auch offiziell durch. Hamilton sichert sich eine Bestzeit ohne Wert vor Ocon, Perez, Massa und Stroll. Die anderen 15 Fahrer haben keine Zeit gesetzt. Hier im Ticker geht es gleich mit Stimmen zum Regen-Freitag weiter!
08:24 Uhr
Bilder
Die letzten Minuten der Session laufen, der Regen ist wieder stärker geworden, und wir haben unsere Galerie jetzt auch mit den besten Schnappschüssen aus dem Regen bestückt ;-)
08:14 Uhr
Stroll neben der Strecke
Glück für den Rookie, dass er da nicht angeschlagen hat ... Da fehlten nur Zentimeter! An der Spitze liegt mittlerweile übrigens Hamilton. Nicht einmal bei diesen Bedingungen gönnt Mercedes den anderen Teams die Bestzeit ;-) Erst fünf gezeitete Runden stehen aktuell.
08:05 Uhr
Erste Zeiten
Die letzten 30 Minuten laufen bereits, und jetzt bekommen wir dann endlich auch die ersten Zeiten. Ocon führt vor Perez - und das war es dann auch schon :-) Kann hier noch irgendwer die Doppelführung von Force India sprengen? ;-)
07:55 Uhr
Kimi fährt
Interessant: Es ist hier kein Hinterbänkler, der als erster rausfährt, sondern Kimi Räikkönen! Nach und nach trauen sich jetzt ein paar Fahrer raus. Aber das ist alles sehr langsam, hier riskiert keiner irgendwas. Und ganz ehrlich: Viel lernen wird man hier heute nicht. Das ist jetzt eigentlich in erster Linie eine Bespaßung der anwesenden Fans ...
07:47 Uhr
Die Session läuft ...
... und keiner fährt raus :-P Das war zu erwarten. Wir machen es wie Maurizio und warten also noch etwas ab. Hier will keiner das Versuchskaninchen spielen.
07:41 Uhr
Session beginnt!
Na hoppla, das hätte ich nicht erwartet. Um 7:45 Uhr wird die Session tatsächlich doch noch gestartet. Teams und Fahrer haben dann noch 45 Minuten Zeit - zumindest theoretisch. Denn ob da wirklich einer fahren wird, ist natürlich die andere Frage. Und bis es gleich losgeht heißt es erst einmal noch: Mehr Boote! :-D
07:33 Uhr
Fotostrecke
Wie überbrücken wir die Wartezeit jetzt am besten? Vielleicht ja mit einer kleinen Fotostrecke ;-)
07:20 Uhr
Das wird nix ...
Selbst das Safety-Car hat Probleme, halbwegs um den Kurs zu kommen. Ich sage mal, dass wir hier heute kein Formel-1-Auto mehr auf der Strecke sehen, zumal der Regen wohl sogar noch stärker wird.
Sehen Sie an dieser Stelle stattdessen Bilder von Booten :-P
07:08 Uhr
Es geht los ...
Aber leider nicht mit dem Racing ;-) Außer dem Safety-Car drehen hier nur die kleinen Papierschiffchen ihre Runden ...
07:03 Uhr
Zeit läuft
Übrigens: Die Fahrer dürfen nicht rausfahren, die Uhr tickt aber trotzdem schon. Zur Erinnerung: 90 Minuten haben die Teams in FT2 eigentlich Zeit. Mal schauen, ob davon am Ende überhaupt irgendetwas übrig bleibt, oder ob man die Session ganz absagt, wenn sich die Bedingungen nicht verbessern ...
06:59 Uhr
"Session delayed"
Und da kommt auch schon die Meldung, die Session wird auf unbestimmte Zeit verschoben. Das war absehbar. Und ich bin mir nicht sicher, ob heute überhaupt noch jemand fahren wird ... Unser Session-Ticker mit Christian Nimmervoll läuft aber trotzdem ;-)
06:54 Uhr
Abiteboul-Statement
Cyril Abiteboul erklärt im Hinblick auf die kontroverse Verpflichtung: "Bei Renault hat es in den vergangenen Monaten viele positive Veränderungen gegeben: Die Expansion in Enstone, eine Umstrukturierung unserer Motorenabteilung in Viry, die Belieferung von zwei Top-Kundenteams in der Formel-1-Saison 2018, drei Meisterschaften am Stück in der immer heißer umkämpften Formel E und die Akquise neuer strategischer Partner."
"Es lag auf der Hand, dass das Management von Renault Verstärkung brauchte. Marcins Aufgabe wird darin liegen, Enstone weiter zu verstärken und es Renault zu ermöglichen, bis 2020 ein Formel-1-Topteam zu werden. Dabei stützt sich das Team auf Spitzenpersonal wie Bob Bell, Nick Chester und Rob White. Dass Marcin dazustößt, sind hervorragende Neuigkeiten."
Wann genau Budkowski in Enstone anfangen soll, wird allerdings nicht verraten.
06:51 Uhr
Regen
Werden wir mal wieder sportlich, denn in weniger als zehn Minuten soll FT2 beginnen. Aber werden wir überhaupt ein Auto auf der Strecke sehen? Es regnet ziemlich heftig, und so soll es in den kommenden Stunden auch bleiben. Viel zu gewinnen gibt es für die Teams bei diesen Bedingungen nicht. Ob man da einen teuren Crash riskieren wird ...?
06:43 Uhr
Warum ist das ein Problem?
Die Verpflichtung von Budkowski ist eine der pikantesten Geschichten der jüngeren Formel-1-Geschichte. Warum? Weil der ehemalige FIA-Mann die Geheimnisse aller Teams kennt. Red Bulls Christian Horner hatte Renault - vermutlich nicht als einziger Teamchef - ausdrücklich vor einer Verpflichtung gewarnt. Mit der Aktion haben sich die Franzosen ganz sicher keine Freunde gemacht.
06:34 Uhr
Renault bestätigt Budkowski
Hui, das kommt dann doch etwas überraschend. Reanult hat soeben offiziell die Verpflichtung von Marcin Budkowski bekanntgegeben. Das dürfte für eine Menge dicke Luft im Paddock sorgen ...
06:31 Uhr
FT1-Highlights
Für alle "Spätaufsteher" gibt es die Highlights des ersten Trainings übrigens jetzt auch noch einmal im Video ;-) FT2 beginnt dann auch schon in rund einer halben Stunde - hoffentlich ...
06:22 Uhr
Biometrische Handschuhe
Übernehmen die Maschinen bald die Kontrolle? ;-) Ab der Saison 2018 soll es in der Formel 1 jedenfalls biometrische Handschuhe geben, die den Status eines Fahrers nach einem Unfall überwachen können. Dazu sollen 3 Millimeter dünne Sensoren in die Handschuhe der Fahrer eingearbeitet werden. Diese behalten dann unter anderem den Puls und den Sauerstoffanteil im Blut im Auge. Diese Fortschritte werden wirklich langsam verrückt. Hätte man Nigel Mansell oder Alain Prost vor 30 Jahren von biometrischen Handschuhen erzählt, hätten die einen wohl nur schief angeguckt ...
06:02 Uhr
Fast-Facts
In der Zwischenzeit bis zum zweiten Training kannst Du übrigens unter anderem noch einen Blick auf unsere Fotostrecke werfen. Rund eine Stunde ist dafür mehr als genug ;-)
05:46 Uhr
Notfallplan für FT2?
Der Regen wird stärker und bei Mercedes befürchtet man wohl schon das Schlimmste - nämlich, dass das Training in gut einer Stunde komplett absaufen könnte ... In diesem Fall müssten kleine, selbstgebaute Papierschiffchen - wie schon in der Vergangenheit - wieder einmal die Autos ersetzen ;-) Hoffen wir aber mal, dass es nicht dazu kommt.
05:40 Uhr
Fragen, Kritik, Anregungen?
An jedem Wochenende freuen wir uns hier in unserem Ticker nicht nur über treue Stammleser sondern immer wieder auch über einige "Neulinge" :-) Daher an dieser Stelle noch einmal der übliche Hinweis, dass Du über das Kontaktformular mit uns in Verbindung treten kannst. Wenn Dir zum Beispiel eine dringende Frage unter den Nägeln brennt, immer her damit! ;-)
05:34 Uhr
Bilder
Zum Glück sind unsere fleißigen Fotografen auch bei Wind und Wetter unterwegs ;-) Daher gibt es in unserer Galerie jetzt auch schon die besten Schnappschüsse aus FT1, und auch im zweiten Training werden noch einmal neue Bilder dazukommen - versprochen!
05:26 Uhr
Wettersituation
In Suzuka regnet es sich jetzt langsam ein. Die Chance, dass das zweite Training komplett nass wird, ist aktuell relativ hoch. Ob wir dann viel Action auf der Strecke sehen würden? Unwahrscheinlich. Außerdem würde sich keine klare Hackordnung für das Wochenende herauskristallisieren. Das macht uns das Analysieren deutlich schwerer, wäre aber natürlich eine spannende Voraussetzung für das morgige Qualifying ;-) Warten wir mal ab ...
05:19 Uhr
Horner gibt Entwarnung: Max Verstappen ist wieder fit
Es gibt aber auch gute Nachrichten aus dem Red-Bull-Lager. Nachdem Max Verstappen in den vergangenen Tagen mit einer Erkältung das Bett hüten musste, ist der Sepang-Sieger jetzt wieder komplett fit. "Er hat ein paar Tage im Bett in Tokio verbracht", verrät Christian Horner bei 'Sky Sports F1' und erklärt: "Zum Glück hat er sich erholt. Er scheint gut in Form zu sein." Im ersten Freien Training belegte der Niederländer zwar nur Platz sechs, wirklich aussagekräftig ist das FT1-Ergebnis aber nicht, weil wegen des Regens am Ende keiner mehr fahren konnte.
05:13 Uhr
Strafe gegen Sainz
Doppeltes Pech für den Spanier: Er ist in FT1 nicht nur abgeflogen, am Sonntag wird er wohl auch von ganz hinten starten müssen. Er hat für dieses Wochenende einen neuen Verbrennungsmotor, einen neuen Turbo und eine neue MGU-H bekommen. Weil er bei allen drei Teilen bereits am Limit war, zieht das eine Gridstrafe von 20 Plätzen nach sich. Scheint nicht sein Wochenende zu werden ...
05:09 Uhr
Was bisher geschah ...
In Japan ist es jetzt bereits kurz nach 12:00 Uhr, und das erste Training ist bereits durch. Kurze Zusammenfassung: der erwartete Regen ließ lange auf sich warten, Bestzeit für Sebastian Vettel und ein etwas heftigerer Abflug von Carlos Sainz. Unseren kompletten Trainingsbericht gibt es hier. Das zweite Freie Training steht dann um 7:00 Uhr unserer Zeit auf dem Programm. Bis dahin bist Du hier im Ticker auf jeden Fall schon einmal richtig aufgehoben ;-)
05:03 Uhr
Guten Morgen!
Na, ausgeschlafen? ;-) Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Live-Tickers. Ruben Zimmermann meldet sich zu früher Stunde und begleitet Dich an dieser Stelle durch den ersten Trainingstag in Suzuka. Mein Kollege Dieter Rencken ist direkt vor Ort in Japan, und in der heimischen Redaktion arbeitet wie üblich ein mehrköpfiges Team um unseren Chefredakteur Christian Nimmervoll. Dann wollen wir auch gleich mal einsteigen, denn in Japan war bereits einiges los :-)
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