Formel-1-Live-Ticker: Alter und neuer Ferrari im Vergleich

Das war's für heute!

Damit verabschiedet sich Ruben Zimmermann an dieser Stelle für heute von Dir. Zum Abschluss noch der Hinweis, dass es auf unserer Schwesterseite Motorsport.com mittlerweile einen direkten Vergleich vom 2017er- und 2018er-Ferrari gibt. Dort kannst Du Dir jedes Detail am SF71H ganz genau anschauen ;-) Und nicht vergessen: Morgen geht es dann schon ganz früh weiter mit dem offiziellen McLaren-Launch. Hier im Ticker steigen wir schon um kurz nach 7:00 Uhr ein! Hab noch einen schönen Abend und bis dann.

Hier geht es zum Ferrari-Vergleich auf Motorsport.com!

© Motorsport Network

Weitere Videos

Der Tag neigt sich dem Ende, aber wir haben von Mercedes noch einmal einen ganzen Schwung Videos bekommen. Genug Material, um Dir den Abend zu vertreiben ;-)

Mercedes: Zocken mit Motorenstrafen kein Thema

Und noch etwas aus der Technikabteilung der Silberpfeile. In diesem Jahr dürfen bekanntlich nur noch drei Motoren pro Fahrer verwendet werden. Bereits ab dem vierten Aggregat gibt es eine Strafe. Taktische Strafen will man laut Motorenchef Andy Cowell aber nicht nehmen. "Die Antwort ist nein", stellt er unmissverständlich klar. Man habe stattdessen daran gearbeitet, die Power-Unit noch zuverlässiger zu machen. Man hofft also, mit drei Antrieben durch die Saison zu kommen. Und ich persönlich traue Mercedes das durchaus auch zu ...

Spitzname

Übrigens: Einen Spitznamen hat der neue SF71H noch nicht. Wie wir wissen, gibt Sebastian Vettel all seinen Autos immer einen Namen. In der Vergangenheit war das zum Beispiel "Gina" oder "Heidi". Hier müssen wir uns aber noch gedulden, den Spitznamen werden wir wohl erst kurz vor dem Saisonauftakt in Melbourne erfahren ;-)

Hamilton stellt Social-Media-Strategie um

Wenn Du die sozialen Medien auch über den Winter verfolgt hast, dann hast Du sicherlich bereits mitbekommen, dass Lewis Hamilton seine Strategie umgestellt hat. Zwischenzeitlich löschte er sogar alle Einträge seines Instagram-Accounts. Jetzt erklärt er selbst, dass er in diesem Jahr "strategischer" vorgehen und nicht mehr einfach alles teilen wolle. Aber keine Sorge: Ganz aus den sozialen Netzwerken zurückziehen wird sich der Weltmeister keinesfalls. Diese seien noch immer "ein Teil seines Lebens" und wichtig, um mit den Fans in Verbindung zu bleiben.

Hamilton hat McLaren auf dem Zettel

Wir bleiben gleich einmal beim Briten. Der erklärt, dass er in diesem Jahr an der Spitze mit einem "engeren Kampf" rechnet - und zwar nicht nur gegen Ferrari und Red Bull. "Es könnte noch ein weiteres Team geben", grübelt er. Gemeint ist sein Ex-Team McLaren, das in diesem Jahr von Honda- zu Renault-Motoren wechselt. Hamilton ist sich noch "nicht sicher", wie positiv sich das auswirken wird. Auf dem Zettel hat er sein Ex-Team aber auf jeden Fall.

Hamilton: Keine Gespräche mit Ferrari ...

... oder irgendeinem anderen Team. Der Weltmeister versichert, dass die Vertragsverlängerung mit den Silberpfeilen für ihn oberste Priorität hat. "In den sechs Jahren, in denen ich hier bin, habe ich nie mit einem anderen Team gesprochen", versichert er und ergänzt: "Ich weiß, dass das Team in der Vergangenheit von anderen Fahrern kontaktiert wurde. Das ist unvermeidlich." Er macht sich aber offenbar keine Sorgen, dass er auch über 2018 hinaus für Mercedes fahren wird.

Bottas Q&A

Und hier noch der Hinweis auf das letzte Q&A des Tages :-) Gleich geht's schon los!

Weitere Bilder

Übrigens haben wir auch unsere beiden Mercedes-Galerien noch einmal aufgefüllt. Hier noch einmal alle Fotogalerien des Tages in der Übersicht:

Mercedes-Präsentation

Mercedes-Roll-out

Ferrari-Launch

T-Flügel

Wenn wir uns die Details des SF71H anschauen, dann stellen wir fest, dass dieser über einen kleinen T-Flügel verfügt. Diese sollten ja eigentlich 2018 verschwinden. So ganz hat man es per Reglement aber nicht geschafft, die Teile zu verbannen ...

© Ferrari

Hinter den Kulissen

Und ein weiteres Video vom Ferrari-Launch gibt es direkt hinterher. Hier wird es heute noch lange nicht langweilig ;-)

Wolff: Neue Startzeiten "ein Fehler"

Der Österreicher hat sich unter anderem auch zu den organisatorischen Änderungen in der Formel 1 in diesem Jahr geäußert. Im Hinblick auf die neuen Startzeiten erklärt er: "Ich verstehe das zehn nach der Stunde überhaupt nicht. Das ist meiner Meinung nach ein Fehler. Aber man muss demgegenüber offen sein und schauen, wie das alles zusammenkommt." Auch das Aus der Grid-Girls sieht er kritisch. Der Job sei "in keinster Weise diskriminierend" gewesen. Man müsse allerdings abwarten, wie gut die Änderungen letztendlich aufgenommen werden.

Weiter geht's

Hier auch schon einmal der Hinweis auf das nächste Live Q&A - dieses Mal mit Lewis Hamilton. Der Brite stellt sich den Fragen um 17:45 Uhr. Ich habe ja versprochen, dass sich der Mercedes-Launch ziemlich in die Länge ziehen wird ;-)

Neue Regeln

An dieser Stelle erinnere ich gerne noch einmal an diese Fotostrecke. Darin erfährst Du unter anderem, warum die Autos in diesem Jahr in einigen Bereichen ganz anders aussehen als noch 2017.

---

Fotostrecke: Die neuen Formel-1-Regeln für die Saison 2018

Fotostrecke

Video

Mittlerweile gibt es übrigens auch ein erstes Video vom Ferrari-Launch in unserer Videosektion.

Ferrari schaut nur auf sich

Den Satz kennen wir noch aus 2017 ;-) Sebastian Vettel verrät jedenfalls, dass er den neuen Mercedes W09 bisher noch nicht gesehen hat. Man wolle sich auf sich selbst konzentrieren - und sei in dieser Hinsicht auch ziemlich zuversichtlich. Allerdings müssen man nun die Tests in Barcelona und die ersten Rennen abwarten. Da geht es Vettel und Co. also nicht anders als uns auch :-D

Live Q&A

Bei Mercedes geht es gleich mit einem Fan-Q&A mit Toto Wolff weiter. Zu sehen gibt es das Ganze im Live-Stream:

Interessante Partnerschaft

Renault ist eine neue Partnerschaft eingegangen - und zwar mit der spanischen Fußballliga "La Liga". In diesem Zusammenhang wird das Logo der Liga unter anderem auf dem neuen R.S.18 zu sehen sein. Erinnert mich an diese Partnerschaft zwischen Sauber und dem englischen Fußballverein Chelsea vor einigen Jahren ...

© Sauber

Force-India-Launch

Auch hier gibt es jetzt Infos. Das Team wird den Boliden wie erwartet am Montag um 8:00 Uhr vor dem Beginn der Testfahrten präsentieren. Auch der Name ist jetzt offziell: VJM11. Man bleibt der Bezeichnung der Autos also treu. Gleichzeitig hat das Team übrigens auch klargestellt, dass man aktuell nicht an einem Verkauf des Rennstalls interessiert ist. Darüber wurde gestern noch in britischen Medien spekuliert.

Hamilton freut sich über Rückkehr nach Hockenheim

Während Ferrari seinen neuen Flitzer vorgestellt hat, geht es auch in Silverstone parallel noch weiter. Lewis Hamilton hat unter anderem über die Rückkehr des Deutschland-GP in diesem Jahr gesprochen und erklärt: "Deutschland hat eine große Motorsport-Fangemeinde. Es ist wichtig, dass wir in Ländern fahren, in denen die Fans mit Herzblut dabei sind. Denn ohne sie wäre die Formel 1 nichts wert."

"Wir gehen in neue Länder und Regionen, die möglicherweise noch keine solche Fangemeinde haben und unser Ziel ist es immer, neue Menschen zu Formel 1-Fans zu machen. Aber wir dürfen die ursprünglichen Fans nicht ignorieren, sie sind das Herz und die Seele dieses Sports. Deshalb freue ich mich wirklich sehr, dass wir wieder in Deutschland und Frankreich fahren."

Seitenkästen

In diesem Bereich war Ferrari 2017 Vorreiter. Und auch in diesem Jahr sieht die Lösung wieder ... sagen wir mal "interessant" aus.

© Ferrari

Weitere Fotos

Unsere Galerie ist übrigens mittlerweile auch schon gut gefüllt!

Längerer Radstand

Hier bewegen sich die Roten ein bisschen in die Richtung von Mercedes. Der Radstand ist etwas größer als im Vorjahr, womit man sich den Silberpfeilen annähert. Ein Schritt in die richtige Richtung? Das wird sich zeigen. Jedenfalls ist der SF71H ebenfalls eine Evolution des Vorgängers.

Viel Rot

Auffällig: Der Bolide ist fast komplett in Rot gehalten - selbst das Halo. Weil man Santander als Sponsor verloren hat, sind die weißen Flächen - zum Beispiel auf dem Frontflügel - verschwunden. Die Gerüchte um ein dunkleres Rot haben sie wie man sieht nicht bestätigt.

Weitere Fotos

© Ferrari

SF71H

So heißt das gute Stück - und so sieht es aus. Kein dunkleres Rot als 2017.

Auch Mercedes schaut zu

Die Konkurrenz hat die Scuderia immer im Auge ;-) Bisher gab es das neue Auto aber noch nicht zu sehen.

Auf geht's!

Dann wollen wir mal, der offizielle Live-Stream läuft. Wir warten gespannt auf die ersten Bilder des neuen Autos!