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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Alonsos erster Indy-Test steht fest
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nach Sotschi geht's aufs Oval +++ Hamilton in Deutschland +++ Sebastian Vettel und seine Werte +++
10:16 Uhr
Es wird immer spannender
Ja zugegeben, an dem bevorstehenden Wochenende findet kein Formel-1-Grand-Prix statt. Aber in der kommenden Woche zieht der Zirkus bereits nach Russland. Außerdem freuen wir uns schon ganz besonders auf den Mai. Denn Helmut Marco sagt: "Wir sind sehr optimistische, dass wir in Barcelona große Fortschritte machen, weil große Updates kommen werden." Außerdem predigt der Red-Bull-Berater: "Geduld ist eine Tugend, die jeden Fahrer auszeichnen sollte." Das gilt dann wohl auch für uns.
Die Zeit vertreiben wir uns ohnehin mit allem, was uns an Königsklassen-Neuigkeiten unterkommt. An den Tickertasten sitzt dafür heute wieder Rebecca Friese. Du selbst kannst Dich über das Kontaktformular wie immer selbst mit beteiligen. Jetzt legen wir aber erst einmal los ...
10:25 Uhr 
Apropos Spannung ...
Für Fernando Alonso wird es wohl der spannendste Mai seit langer, langer Zeit. Denn der McLaren-Pilot will sich seinen Frust ja bekanntlich bei den 500 Meilen auf dem Indianapolis Motor Speedway abfahren. Diese Spontan-Idee erzeugte in der vergangenen Woche hohe Wellen. Denn viel Vorbereitungszeit bleibt ihn für den am 28. Mai stattfindenden Event nicht mehr.
Jetzt wurde bekannt, wann er zum ersten Mal ein Indy-Car-Auto und auch das Fahren auf dem oval testen kann. Am 3. Mai, also dem Mittwoch nach dem Russland-Grand-Prix geht es für den Spanier über den großen Teich. Und falls Du da zufällig in der Gegend bist: Das kann man sich an der Strecke umsonst anschauen ;) Schon an diesem Wochenende will Alonso das IndyCar-Rennen in Birmingham/Alabama besuchen.
© xpbimages.com
10:44 Uhr
Hoher Besuch
Da blättert man so ganz unbedarft durch Lewis Hamiltons Snapchat-Beiträge und dann das: der Ortssticker Erlangen?! Klingt nicht nach einem glamourösen Ausflugziel eines Jetsetters. Aber die Sponsorenverpflichtung und der Sportartikelhersteller-Standort in Herzogenaurach machen es möglich. Und wenn schon kein Deutschland-Grand-Prix in diesem Jahr stattfindet, so kommt unsere Motorsportnation wenigsten auch mal in den Genuss solch hohen Besuchs.
11:00 Uhr
Deutschland-Grand-Prix
Der ist auch bei den Ecclestone-Nachfolgern von Liberty Media ein Thema. Chase Carey betont in dieser Woche, zwar, dass er sich um ein rennen in New York bemühen will (hier mehr dazu). Aber der europäische Klassiker im Automobilland Deutschland sei nicht zu vernachlässigen.
"Wir reden natürlich mit den zwei Rennstrecken, die in der Vergangenheit den Grand Prix von Deutschland ausgetragen haben. Aber wir schauen uns auch nach anderen Optionen um." Gerüchte um den Sachen- oder Lausitzring gab es schon zu Ecclestone-Zeiten.
11:19 Uhr 
Auf den Geschmack gekommen?
Jetzt habe ich schon so viel über die kommenden, spannenden Rennen geschrieben, da hält es einem kaum noch auf dem Sitz, oder? Wenn Du auch mal live an eine der zahlreichen Strecken im Rennkalender reisen willst, dann schau doch mal in unserem Ticketshop vorbei.
Und ich habe noch einen heißen Tipp: Die Kollegen von meinsportradio.de veranstalteten in diesem Jahr ein tippspiel. Der erste Preis: Tickets für den ungarn-Grand-Prix 2018. Außerdem kannst Du Dich dort mit einigen Redakteuren von uns messen. Mit mir auch, aber die Messlatte hat momentan Kollege Ruben Zimmermann ziemlich hoch gelegt ;)
© LAT
11:41 Uhr
Vorgeschmack
Wie es auf dem Sochi Autodrom in der kommenden Woche zugehen kann, will und Lokalheld Daniil Kwjat näher bringen. Der hat ja im vergangen Jahr keinen so guten Heim-Grand-Prix. Dafür darf er jetzt die neuste Technik verwenden, um die Kniffe der Strecke zu erklären. Wir lieben 360-Grad-Videos!
360 Grad: Eine Sotschi-Runde mit Kwjat
Der Toro-Rosso-Pilot übt seinen Heim-Grand-Prix in Russland digital Weitere Formel-1-Videos
12:09 Uhr
Was macht einen viermaligen Weltmeister aus?
Bisher erleben wir einen ganz anderen Sebastian Vettel als noch im vergangenen Jahr. Der Ferrari-Pilot, der 2016 noch wie ein Rohrspatz schimpfen konnte, hat sein Weltmeisterlächeln wiedergefunden. Mittlerweile ist der Heppenheimer schon in seiner elften Formel-1-Saison. Dabei hat er auf der Strecke viel von seinem Talent, daneben aber wenig von seinem Privatleben preisgegeben.
Gegenüber 'RTL' hat er sich nun etwas geöffnet und erklärt, was für ihn im schnelllebigen Geschäft der Königsklasse wichtig ist. Ohne Ehrlichkeit, eine direkte Art und viel Humor kommt man an den diesjährigen titel-Aspiranten nicht heran. Mehr dazu liest Du gleich bei uns.
12:35 Uhr
Noch mehr Fahrer-Einblicke
Als Toppilot in der Formel 1 muss man aber auch immer ein bisschen Schwein sein. Das hat zuletzt Lewis Hamilton beim Saisonfinale 2016 gezeigt. Mercedes-Boss Toto Wolff hat dafür Verständnis.
"Die Jungs sind so kalibriert, dass sie schon im Kart allein mit ihren Ängsten, die man als Kind sicher hat, auf die Bahn geschickt werden", erklärt er gegenüber 'auto motor und sport'. "Dann kommt später irgendein Formel-1-Teamchef und sagt dir, dass du für eine globale Marke und über 100.000 Mitarbeiter weltweit eine Verantwortung trägst und Teamplayer sein sollst. Aber Formel 1 ist aus Fahrersicht kein Teamsport."
12:56 Uhr 
Hätte, wäre, wenn
In der Formel 1 ja gleich mehrere Ären zu Ende gegangen: die, der immer langsamer werdenden Bolide, die der absoluten mercedes-Dominanz und natürlich die Ära Ecclestone. Das hat den Weg für andere visionäre Funktionäre gemacht - wie zum Beispiel Ross Brawn. Der ehemalige Top-Ingenieur und Teamchef wäre unter Ecclestone wohl nicht in die Königsklasseklasse zurückgekehrt, auch wenn er jetzt noch einmal gegenüber 'F1 Racing' betont, dass Ecclestones Abdanken keine Bedingung für seine Anstellung als Sportdirektor war.
Zusammenarbeiten hätte er mit dem 86-Jährigen aber nicht wollen. "Bernie hatte eine sehr reaktionäre Herangehensweise", sagt Brawn. "Ich mache das genau gegenteilig - ich habe gerne einen Plan und plane längerfristig."
© xpbimages.com
13:18 Uhr
Der kuriose Fall des Pascal W.
Erst verletzt er sich vor der Saison, dann sagt er überraschend die ersten beiden Rennen ab, dann kommt die Wahrheit ans Licht: weil sich Pascal Wehrlein drei Rückenwirbel anbrach, startete er nicht nur auf der Strecke holprig ins Jahr. Die Informationen über die Verletzungen vom Crash beim Race of Champions waren teilweise verwirrend. Nach erfolgreichem Comeback in Bahrain twitterte er dann diese Fotos.
Damit schon einmal früher an die Öffentlichkeit zu gehen, wäre ihm erlaubt gewesen, wie er gegenüber 'autosport' erklärt. "Aber das wollte ich nicht. Ich bin nicht jemand, der gerne alles mit der Öffentlichkeit teilt. Ich nutze die sozialen Medien für meine Job als Rennfahrer und möchte daneben lieber ein Privatleben haben. Diese Verletzung war etwas Privates und auch etwas Ernstzunehmendes."
13:44 Uhr
"Professor" lobt neue Formel 1
Keine 50 Überholmanöver mehr in einem Rennen - dafür mehr Qualität? In den ersten drei Rennen haben wir gesehen, dass es trotz aufklappbarem Flügel gar nicht so einfach ist, die breiteren Boliden an der Konkurrenz vorbei zu quetschen. Ex-Pilot Alain Prost findet das gar nicht schlecht.
"Ich mag das Überholen mit DRS-Hilfe nicht", so der viermalige Champion gegenüber 'Autocar'. "Die Zuschauer merken auch, dass das nicht schwierig ist und wenn es kein schwieriges Manöver ist, dann macht es keinen Sinn."
14:19 Uhr 
Man kann schon drüber lachen
Sein Heim-Grand-Prix leitet für Daniil Kwjat im vergangenen Jahr eine sportliche Tragödie ein. Wegen seiner Rammstöße gegen Sebastian Vettel riss bei Red Bull der Geduldsfaden. Das Topteam degradierte den Russen danach wieder zu Red Bull und holte schon fürs nächste Rennen Max Verstappen an Bord. Den Rest der Saison knapste Kwjat noch an dieser Schmach und lief seiner Leistung hinterher.
Das ist jetzt ein Jahr her, Kwjat ist noch immer bei Toro Rosso und wieder in der Spur. Bei der Rückkehr nach Sotschi ist im sogar schon zu scherzen zumute. So heißt es von ihm in der Team-Pressemitteilung: "Ich torpediere Sebastian gerne. Na gut, das ist nur ein Scherz. Vielleicht sollte ich mich zuerst aufs Bremsen in Kurve 1 konzentrieren."
© LAT
14:53 Uhr
Motorsport-Dynastien
Ein Hammer-Bild! Mick Schumacher feierte am vergangenen Wochenende sein Debüt in der Formel-3-Europameisterschaft und traf dabei in Silverstone als Sohn von Formel-1-Rekordweltemister Michael Schumacher auf andere Legenden, legendensöhne und Familienmitglieder. Toll, wie man im Motorsport zusammenhält und die Geschichte zu würdigen weiß. Schumacher postet dazu stolz: 32 Weltmeistertitel in unseren Familien. Erkennst Du alle?
15:27 Uhr
Das hat sich dann wohl schon gelohnt
Interessant, was Haas-Teamchef Günther Steiner über die Entlassung von Esteban Gutierrez und die Neuverpflichtung von Kevin Magnussen sagt. "Wir versuchen uns immer zu verbessern", wird er von 'Formuale1.com' zitiert. "Esteban hat im vergangenen jahr keine Punkte geholt. Und für uns war es auch wichtig, zu sehen, ob das nur am Fahrer lag oder auch wir nicht abgeliefert habe."
Magnussen holte schon beim zweiten Saisonrennen in China vier WM-Zähler. Beweissuche: abgeschlossen.
15:59 Uhr
Jetzt wird's strategisch
Auf Mercedes ist Verlass - auch nach dem bahrain-Grand-Prix versorgen uns die Silberpfeile wieder mit einer genauen Analyse. Chefstratege James Vowles erklärt dabei, warum man stolz darauf sein kann, an einem "schlechten" Tag nicht allzu viel auf Ferrari zu verlieren.
Mercedes: Waren noch nicht perfekt
Chefstratege James Vowles erklärt die Strategien in Bahrain und warum es gut ist, an einem schlechten Tag nur wenige Punkte auf Ferrari zu verlieren Weitere Formel-1-Videos
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