Force India mit Zugkraft-Verlust

(Motorsport-Total.com) - Das Force-India-Team wird den Großen Preis von Ungarn am Sonntag aus der letzten Startreihe aus angehen. Giancarlo Fisichella startet von Position 19, Teamkollege Adrian Sutil von Rang 20. Der Deutsche hatte 0,443 Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen aus Italien zu verzeichnen.

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Force India muss nun wieder mit dem alten Getriebe fahren

"Die Bedingungen waren heute schwierig, aber dies war tatsächlich das Maximum, das wir erreichen konnten", so Fisichella. "Das Ziel war es gewesen, eine 1:21.7 oder 1:21.8 zu fahren, und wir fuhren eine 1:21.6. Das war also das Maximum, das wir aus dem Auto herausholen konnten."#w1#

"Die Balance war nicht allzu schlecht, aber unglücklicherweise ist das Haftungsniveau nach wie vor sehr schlecht. Ich denke, dass wir hier nicht besonders schnell sind und wir müssen dies akzeptieren, aber wir sind nach wie vor sehr nahe an den anderen dran."

"Es war ein heißes, hartes Qualifying und ich bin mit der Einheit nicht 100-prozentig glücklich", so Sutil. "Die Reifen verhielten sich nicht so wie erwartet, und ich hatte eine Menge Graining, was bedeutete, dass wir aus dem Auto keine gute Balance erzielen konnten."

"Ich entschied mich dazu, am Ende für meine schnellste Runde einen Satz härterer Reifen zu verwenden, damit hatte ich zumindest nicht den Effekt von Graining. Alles in allem bin ich nicht so glücklich, aber lasst uns schauen, was morgen passieren wird."

"Wir hatten erwartet, dass wir im Vergleich zu unseren engsten Rivalen etwas zurückfallen, da wir nicht das Getriebe ohne Zugkraftunterbrechung fahren, und das hat sich bewahrheitet", meint Mike Gascoyne, Technischer Direktor des Teams.

"Giancarlo hat ziemlich das Maximum herausgeholt, unglücklicherweise konnte Adrian keine ordentliche Runde zusammen bekommen, er war aus diesem Grund von seiner optimalen Zeit weit entfernt."

"Wir wissen, dass unsere Geschwindigkeit im Rennen besser ist als jene im Qualifying, und auch wenn dies das Leben auf dieser Strecke schwierig gestaltet, müssen wir zwei Autos bis ins Ziel bringen und professionelle Arbeit leisten."

"Es wäre ein Leichtes zu sagen, dass wir uns wieder in der letzten Reihe befinden, aber wir wurden im ersten Qualifying-Teil durch einen BMW, einen Honda und einen Williams eliminiert, es handelt sich hier also erneut um ein sehr konkurrenzfähiges Feld", so Team-Besitzer Vijay Mallya.

"Eine Sekunde von der Top 10 entfernt zu sein zeigt, dass wir näher kommen. Auch wenn wir für das Wochenende wieder auf das Standard-Getriebe zurück rüsten mussten, sind wir sehr optimistisch, das Getriebe ohne Zugkraftunterbrechung bald fahren zu können und hoffen darauf, dass wir es in Valencia tatsächlich im Rennen einsetzen können."