• 14.10.2005 10:40

  • von Hust / Helgert

Ferrari zeigt sich ein wenig optimistisch

Nach dem 2. Freien Training zeigt man sich bei Ferrari ein klein wenig optimistisch, man könne auf "Brasilien-Niveau" mithalten

(Motorsport-Total.com) - Ferrari-Pilot Rubens Barrichello beendete das 2. Freie Training nach 24 gefahrenen Runden mit 1,784 Sekunden Rückstand auf dem sechsten Rang. Teamkollege Michael Schumacher landete nach ebenfalls 24 Umläufen mit 2,733 Sekunden Rückstand auf die Spitze auf dem 14. Rang. Warum der Ex-Weltmeister im letzten Freitagstraining mit Teamkollege Rubens Barrichello langsamer war als der Brasilianer, untersucht das Team derzeit noch.

Titel-Bild zur News: Michael Schumacher

Sieht schnell aus, ist es aber nicht - auch in Shanghai fehlt es Ferrari an Speed

Rubens Barrichello: "Dies war heute ein ziemlich guter Tag, an dem wir viele guten Runden auf beiden Reifentypen gefahren sind. Ich bin mit meinem Setup ganz zufrieden, nun müssen wir einmal abwarten und sehen, wie konkurrenzfähig wir wirklich im Vergleich zu den anderen sind. Ich habe aber das Gefühl, dass ich nach einem soliden Arbeitstag heute den Rest des Wochenendes mit Optimismus angehen kann."#w1#

Michael Schumacher: "Es ist klar, dass es wegen der so schnell direkt aufeinander folgenden Rennen keinen Grund gibt, eine große Änderung in Bezug auf unsere Leistung zu erwarten. Aber ich muss nach dem heutigen Tag sagen, dass ich denke, dass wir etwas besser in Form ausschauen als beim letzten Rennen. Vielleicht sind wir auf einem ähnlichen Level wie in Brasilien. Wir haben uns heute methodisch durch die Aufgaben gearbeitet und die Zeitenunterschiede zwischen den beiden Sessions sind hauptsächlich mit der Verwendung neuer oder alter Reifen zu erklären."

Ross Brawn, Technischer Direktor: "Es scheint, als hätten wir eine gute Fahrzeugbalance gefunden, beide Fahrer sind zufrieden. Im Moment sieht es so aus, als wäre Michael etwas langsamer als Rubens, wir müssen aber noch herausfinden, warum das so ist."

"Die Reifen scheinen konstant zu sein und ich denke, dass die Reifenwahl von der Leistung in der ersten Kurve und dem Verschleiß bestimmt wird. Bisher sind wir zufrieden damit, wie sich die Reifen auf der recht glatten Oberfläche verhalten. Zum bisher letzten Mal hatten wir einen solchen Belag in der Türkei, und da hatten wir Probleme. Hier sieht es besser aus."

Rennleiter Jean Todt: "Hier absolvieren wir unsere zweite Ausfahrt beim China-Grand-Prix, einem Land, das sehr schnell wächst. Die Findigkeit der Leute kann hier von allen bestaunt werden und ist beeindruckend. Ferrari hat hier einen großen Entwicklungsplan, das vorsieht, dass dieses Land eines unserer Top-5-Märkte werden wird."

"Was die Strecke betrifft, so haben wir uns heute durch unser übliches Freitagsprogramm gearbeitet und haben versucht, das beste Setup zu finden und die beiden uns zur Verfügung stehenden Reifentypen zu vergleichen. Wir waren in der Lage, mehr Runden zu fahren als üblich, da die Motoren nur diese Veranstaltung durchstehen müssen."

"Der erste Eindruck ist, dass das Ferrari-Bridgestone-Paket ganz konkurrenzfähig zu sein scheint. Wir befinden uns am Ende einer besonders anstrengenden Saison, bei der wir unseren üblichen Standard nicht erreicht haben, der auch von unseren Fans in den letzten paar Jahren so erwartet wurde. Wir wollen die Saison auf die bestmögliche Art und Weise beenden."

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