GP Spanien
F1-Talk im Video: Warum so niedergeschlagen, Mick?
Der F1-Livetalk am Sonntag: Warum Mick Schumacher viel geknickter war als sein Chef Günther Steiner und wie Sebastian Vettel unter Wert geschlagen wurde
Regen?
Wir wollen die Hoffnungen ja nicht unnötig aufbauen ... Aber in Barcelona regnet es ganz leicht. Wir behalten das natürlich im Auge!
Boxengasse offen
Um 14:20 Uhr hat die Boxengasse geöffnet. Zehn Minuten haben die Piloten wie immer Zeit, um sich auf den Weg in die Startaufstellung zu machen. Wir gehen hier also bereits in die heiße Phase der Rennvorbereitung!
Fans
Insgesamt 1.000 Fans sind heute in Barcelona zugelassen. Natürlich nur eine kleine Anzahl, aber besser als nichts! Das sehen auch die Piloten so, alle freuen sich, dass sie heute nicht vor komplett leeren Tribünen fahren müssen. Bis wir aber wieder einen Grand Prix mit richtiger Partystimmung bekommen, wird es wohl leider noch einige Zeit dauern ...
Russell: Punkte sind das Ziel, aber ...
Nach vorne soll es auch für Russell gehen, der von P15 startet. "Punkte sind immer das Ziel. Aber wir wissen, dass das auf so einer Strecke unrealistisch ist", erklärt der Williams-Pilot, der sich bewusst sei, dass Punkte heute unter normalen Umständen "außer Reichweite" seien. Trotzdem will man wie immer zur Stelle sein, wenn sich irgendwelche Möglichkeiten ergeben.
Schumacher blickt nach vorne
P18 war gestern bereits ein kleines Erfolgserlebnis. Und heute hofft Mick, vielleicht sogar noch ein paar Positionen gutmachen zu können. "Hoffentlich kriegen wir ein paar Überholmanöver hin", sagt er angriffslustig und ergänzt, dass man sonst "hoffentlich durch die Strategie" ein paar Plätze nach vorne kommen könne. Das Allerwichtigste sei aber wie immer, dass man ins Ziel komme.
Vettel: Mit guter Strategie könnte was gehen
Der Deutsche kommt von P13. Was ist da noch drin? "Schauen wir mal. Ich denke, heute haben wir vielleicht eine Chance, ein bisschen anzugreifen, wenn wir wach sind und die richtige Strategie wählen", so Vettel, der den Vorteil der freien Reifenwahl und der sauberen Startseite hat. Leicht wird es trotzdem nicht, in die Top 10 zu fahren. Das weiß er auch selbst. "Ich denke, es wird sehr eng und sehr schwer", so Vettel.
Perez: Schulter ist "komplett erholt"
Die Verfassung des Mexikaners war ja vorhin schon Thema bei uns. Er berichtet vor dem Start: "Gestern war es nicht ideal, aber ich habe sehr gut geschlafen. Ich bin komplett erholt." Sein Fokus liege nun auf dem Rennen. Er hoffe, sich von P8 aus schnell durchs Feld arbeiten zu können. Die Pace sei "stark" und er hoffe, sich bis zur Spitzengruppe vorkämpfen zu können. Hohe Ziele!
Bottas: Start und Strategie wichtig
Aus dem von Hamilton genannten Grund sieht Bottas seine Chancen beim Start gar nicht so schlecht. Der Start sei natürlich ein Schlüssel heute, so der Finne, der aber auch erklärt: "Ich habe das Gefühl, dass wir heute verschiedene Strategien sehen werden." Ein oder zwei Stopps seien möglich. Das könne auch "einen Unterschied" machen, erklärt er. Für ihn wäre es natürlich wichtig, beim Start an Verstappen vorbeizukommen.
Hamilton: Angst vor dem Windschatten
Damit gibt's jetzt wie versprochen aktuelle Stimmen aus Spanien. Los geht es mit dem Mann, der gestern seine 100. Pole holte. "Natürlich will man immer auf Pole stehen", erklärt Hamilton, der allerdings auch daran erinnert, dass de Weg zur ersten Kurve in Barcelona lang sei. Man habe also auch von hinten eine gute Möglichkeit, sich im Windschatten heranzusaugen.
"Es ist also nicht so leicht, seine Position zu verteidigen", erklärt er.
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Analyse: Das Rennen von Vettel & Schumacher
Auch heute Abend sind Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll natürlich wieder für Dich da! Der Live-Talk der beiden dreht sich dann wie an jedem Sonntag um das Rennen aus deutscher Sicht. Sie analysieren also ausführlich, wie es in Barcelona für Sebastian Vettel und Mick Schumacher gelaufen ist.
Los geht's dieses Mal um 20:00 Uhr!
#FragMST
Leon möchte wissen, wie wichtig der Start heute wird. Kurz gesagt: Ja, Verstappen hat auch dann eine Chance auf den Rennsieg, wenn er den Start verliert. Es gibt so viele Faktoren, die eine Rolle spielen. Niemand weiß zum Beispiel, wer besser mit den Reifen zurechtkommt. Und strategisch könnte es beispielsweise die Möglichkeit eines Untercuts geben.
Auf der Strecke dürfte das Überholen natürlich schwer werden. Aber über die Strategie kann trotzdem etwas gehen. Damit biegen wir hier im Ticker erst einmal in eine kurze Mittagspause ab. Anschließend melden wir uns dann mit aktuellen Stimmen aus Spanien zurück und steigen voll ein in die Vorberichterstattung zum Spanien-GP!
Türkei bleibt ein Fragezeichen
Es ist weiterhin unklar, ob das Rennen in Istanbul planmäßig stattfinden kann. Die große Frage ist, ob man die Reise durchführen kann, ohne dass sich das Formel-1-Personal danach in Quarantäne begeben muss. Haas-Teamchef Günther Steiner erklärt, dass es "nicht fair" wäre, wenn der Crew zu erwarten, sechs Wochen nicht nach Hause zu reisen, um eine mögliche Quarantäne zu umgehen.
"Wir dürfen es nicht übertreiben, und ich denke nicht, dass das eine Option wäre, dass wir jetzt einfach die nächsten zwei Monate [unterwegs sind] und dann nach Hause kommen", stellt er klar. Auch Toto Wolff grübelt: "Es ist nirgendwo auf der Welt schön, zwei Wochen in einem Hotel unter Quarantäne zu stehen." Stefano Domenicali müsse jetzt schauen, wie man das organisieren möchte.
(Fast) ungeschlagen seit 2014
Verstappen ist übrigens auch der einzige Nicht-Mercedes-Fahrer, der seit dem Beginn der Hybridära in Barcelona gewinnen konnte. In seitdem sieben Rennen gewann alleine fünfmal Lewis Hamilton, einmal triumphierte Nico Rosberg. Nur 2016 konnte sich Verstappen einmal dazwischenschieben. Auch das Rennen damals hätte Mercedes unter normalen Umständen aber eigentlich locker gewonnen ...
#100
Gestern holte Lewis Hamilton seine 100. Pole, heute fährt Max Verstappen sein 100. Rennen für Red Bull. Dazu gratulieren wir natürlich schon Mal! Wem von beiden wir später noch einmal gratulieren dürfen, das wissen wir in rund fünf Stunden ...
Heute vor 28 Jahren ...
... gewann Alain Prost den Großen Preis von Spanien 1993 vor Ayrton Senna und Michael Schumacher. Warum das so ein besonderes Ereignis war? Weil es das erste und einzige Mal in der Geschichte der Formel 1 war, dass diese drei Champions gemeinsam auf dem Podium standen. Prost sollte am Ende des Jahres als amtierender Weltmeister zurücktreten.
© Motorsport Images
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