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GP Österreich
F1-Talk am Samstag im Video: Quali-Zoff: Alonso nach Vettel-Blockade sauer!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Qualifying: Max Verstappen vor Lando Norris auf der Pole +++ Offiziell: Strafe für Sebastian Vettel nach Blockade in Q2 +++
12:00 Uhr
F1-Talk im Video: Das war der Quali-Tag!
Heute um 19 Uhr warst Du hoffentlich wieder mit von der Partie, als meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren wieder LIVE auf unserem YouTube-Kanal die Geschehnisse des heutigen Tages aufgearbeitet haben. Im Fokus stand unter anderem natürlich die Vertragsverlängerung von Lewis Hamilton. Aber auch die Bestrafung von Sebastian Vettel für sein Vergehen in Q2 haben die beiden analysiert! Du kannst das Video auf unserer Seite oder auf YouTube on demand nachschauen!
Die Themen am Samstag:
- Enttäuschung für Räikkönen & Ocon
- Polekampf: Hamilton erwartet "Spazierfahrt" für Verstappen
- AlphaTauri, Russell & Ferrari
- Happy Birthday: Alonso tobt gegen Vettel!
- Mick Schumacher
- Hamilton unterschreibt neuen Mercedes-Vertrag
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Ist die Strafe gegen Vettel nicht total unfair?
Während des Livestreams flatterten gleich drei Urteile von der FIA rein, die wir analysieren mussten: Ist die Strafe gegen Vettel wirklich gerecht? Weitere Formel-1-Videos
20:12 Uhr
Statement zum Motorengipfel
Die Formel 1 und die FIA haben soeben ein gemeinsames Statement zum heutigen Motorengipfel veröffentlicht. Beide Parteien sprechen von "sehr positiven Diskussionen" mit den aktuellen und potenziell neuen Herstellern, vor allem Porsche und Audi. Weitere Gespräche werden in den kommenden Wochen folgen, bevor eine Entscheidung über das neue Reglement ab 2025 getroffen wird.
- Die Hintergründe zum Motorengipfel!
20:04 Uhr
Video: Die Szene des Tages!
Hier können wir Dir die Szene des Tages noch einmal zeigen. Fernando Alonso war am Ende von Q2 auf einer schnellen Runde unterwegs. Vor ihm hatte sich allerdings ein Stau aus insgesamt acht Autos gebildet. Carlos Sainz, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, George Russell, Valtteri Bottas, Sergio Perez und schließlich auch Sebastian Vettel wollten es noch über Start-Ziel schaffen.
Der Heppenheimer war der Letzte in der Schlange, auf den der Alpine-Pilot schließlich traf. Dadurch konnte er seine Runde nicht mehr beenden. Vettel wurde nun nachträglich bestraft.
19:54 Uhr
Update: So sieht die Startaufstellung jetzt aus!
Nach der Bestrafung für Sebastian Vettel mussten wir unsere Startaufstellung anpassen. Der Deutsche rutscht mit den drei Strafplätzen zurück auf P11. Die großen Profiteure: George Russell, Lance Stroll und Carlos Sainz. Alle drei Piloten rücken je einen Platz auf.
- Zur Startaufstellung!
19:45 Uhr
Bottas: So hat er den Stau in Q2 erlebt
Der Finne hat vorhin in seiner Medienrunde über den Zwischenfall am Ende von Q2 gesprochen und gemeint: "Ich denke, mein Abstand zum Auto vorne war 6,7 oder 6,8 Sekunden. Ich wollte eigentlich sechs Sekunden, aber das ist nicht so einfach abzuschätzen", erklärt er zunächst.
Auf einer Outlap gebe es immer ein Gerangel und manchmal befinde man sich in einer Situation, in der man Autos überholt, oder sonst überholt wird und die Runde nicht mehr rechtzeitig beginnen könne, weiß Bottas. Er habe versucht, sich an die Regeln zu halten und zwischen Kurve 8 und 9 eine Lücke aufreißen zu lassen.
"Die Kommissare wollten nur meine Gedanken dazu hören. Ich denke, sie haben sich ein paar Fahrer angehört, um einen Eindruck zu bekommen."
19:39 Uhr
Offiziell: Keine Strafen für Bottas und Sainz
Im Gegensatz zu Sebastian Vettel kommen Valtteri Bottas und Carlos Sainz ohne Strafe davon. Die Untersuchung der Kommissare kam im Fall des Finnen und des Spaniers zum Ergebnis, dass Bottas und Sainz am Eingang von Kurve 9 in Q2 verlangsamt haben, um eine Lücke zu schaffen. Das sei zwar ein Verstoß gegen die "Event Notes" von Rennleiter Michael Masi (siehe weiter unten). Allerdings seien der Mercedes- und der Ferrari-Fahrer nicht die einzigen betroffenen Fahrer gewesen.
"Angesichts der Situation, dass viele Fahrer in diesem Teil der Strecke eine Schlange bildeten, entscheiden die Kommissare, dass zu viele Fahrer zu der Situation beigetragen haben und der betroffene Fahrer daher nicht die volle Schuld trägt", steht es in der Begründung der beiden Fälle.
19:25 Uhr
Offiziell: Strafe für Sebastian Vettel!
Jetzt ist es offiziell: Sebastian Vettel erhält eine Strafe für seine Behinderung von Fernando Alonso in Q2. Der Deutsche muss morgen in der Startaufstellung drei Plätze weiter zurück! Außerdem bekommt er einen Strafpunkt aufgebrummt.
Die Begründung der Kommissare im Wortlaut: "Alonso war auf seiner schnellen Runde kurz vor dem Ende von Q2. Als er sich den letzten beiden Kurven (9 und 10) näherte, befand sich vor ihm noch eine Schlange von drei Autos, die sich auf ihre letzte Qualifying-Runde vorbereiteten. Vettel war das letzte Auto in dieser Schlange und behinderte Alonso, was dazu führte, dass Alonso seine letzte Qualifikationsrunde abbrechen musste."
19:21 Uhr
Russell: P9 "fühlt sich wie Poleposition an"
Wir kommen nun zum Sensationsmann des Tages, neben Lando Norris natürlich: George Russell. Der Brite hat es mit dem Williams zum ersten Mal seit 2018 ins Q3 geschafft, auf dem härteren Reifen! "Das hat sich wie eine Poleposition angefühlt. Es ins Q3 zu schaffen, das ist eine Sache. Aber es auf dem Medium-Reifen zu schaffen, das ist enorm."
"Auf dem Medium war ich wohl noch nie so aufgedreht, seit ich vor drei Jahren ein Rennen gewonnen habe. Das war ganz groß für uns", ergänzt er. Russell betont, er habe "absolut alles" gegeben. "Wir haben einen tollen Job gemacht und starten vielleicht auf P8 auf der richtigen Strategie."
Denn die Konkurrenz rund um ihn herum wird auf Soft starten. Der Reifen werde jedoch "desaströs" werden im Rennen, glaubt man bei Williams. Sein Ziel: "Punkte müssen das Minimum sein."
18:51 Uhr
Wolff: Habe nie gesagt, dass keine Updates kommen
Wolff wird außerdem darauf angesprochen, dass Mercedes nun doch noch Updates an den W12 bringen wird. Dabei nutzt der Teamchef die Gelegenheit, um ein Missverständnis klarzustellen. Er habe nie gesagt, dass es keine Updates mehr geben werde. Er habe lediglich gesagt, dass Mercedes den Fokus in der Entwicklung auf 2022 gelegt habe.
Dennoch sind noch Updates in der Pipeline, die vor dieser Entscheidung bereits angestoßen wurden und nun auch eingeführt werden. Unter anderem wird das Team in Silverstone ein Update am Auto haben.
18:46 Uhr
Wolff: Wo Mercedes auf Red Bull verloren hat
Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat nun auch in seiner Medienrunde zu uns gesprochen. Auf die Frage, wo Mercedes konkret Zeit auf Red Bull verloren hat, zählt der Österreicher auf: "T1, T3, T4." Doch dann hält er kurz inne und meint, dass man nicht in einer Kurve besonders viel verliere, sondern überall ein bisschen Zeit.
Vor allem auf dem weichsten Reifen (C5) habe Mercedes Schwierigkeiten gehabt, berichtet Wolff. "Der Abstand ist nicht schockierend. Wir verlieren einfach über die ganze Runde ein bisschen Zeit." Daher müsse sich Mercedes in allen Bereichen steigern.
Unter anderem auch beim Motor. Konkurrent Honda habe einen Antrieb für diese Saison entwickelt, der mehr elektrische Energie abgebe und auch eine bessere Fahrbarkeit aufweise, merkt Wolff an.
18:34 Uhr
Wolff: P4 & P5 "haben wir uns selbst zuzuschreiben"
Wir machen den Sprung zurück zu Mercedes. Denn Toto Wolff war nach dem Qualifying bei 'ServusTV' zu Gast und hat die Session wie folgt zusammengefasst: "Keinen gescheiten Windschatten gefunden, andererseits haben wir uns selbst aufgehalten auf der Outlap, deshalb war der Reifen nicht im optimalen Fenster. Also alles ein bisschen schlecht gelaufen bei uns heute."
Die Schadensbegrenzung am Samstag wären die Plätze drei und vier gewesen, betont er außerdem. Seine Mannschaft habe sich eher auf die Rennpace fokussiert. "Morgen sollte es besser gehen." Die Stimmung im Team ist heute jedenfalls nicht am Höhepunkt.
"Wir sind alle total sauer. Vierter und Fünfter waren wir schon lange nicht mehr, es ist also ein klein wenig Demut auch. Aber das haben wir uns selbst zuzuschreiben."
18:12 Uhr
Vettel: Habe meine Runde für Alonso geopfert
Mein Kollege Adam Cooper hatte im Fahrerlager mittlerweile die Möglichkeit, auch mit Sebastian Vettel noch einmal über die Szene in Q2 zu sprechen. Der Heppenheimer bleibt dabei: Er hätte nichts anders machen können. "Wir haben uns darauf geeinigt, dass wir zwischen den Kurven 8 und 9 verlangsamen, was ich getan habe. Dann hat mich jeder überholt und sich vorgedrängelt."
Danach habe der ganze Zug vor ihm verlangsamt zwischen den Kurven 9 und 10 - "wo wir uns einig waren, dass wir nicht verlangsamen", merkt Vettel an. Vor dem Aston Martin fuhr Sergio Perez, doch den Mexikaner nimmt er in Schutz: "Sergio und ich, wir sind zwischen Kurve 8 und 9 zurückgefallen, weil alle überholt haben. Daher denke ich nicht, dass Sergio im Weg war."
Er sei dann der letzte in der Reihe gewesen, und der erste Fahrer, auf den Alonso in seinem schnellen Versuch traf. Er habe noch versucht, auszuweichen. Und Vettel meint, er selbst sei bestraft worden dadurch, dass er es nicht mehr rechtzeitig über Start-Ziel geschafft habe, um einen letzten Versuch zu beginnen. "Um ihm so viel Raum wie möglich zu geben, habe ich meine eigene Runde geopfert."
18:03 Uhr
Alonso: Hatte genug mit meinem Quali zu tun!
Als am Ende der Medienrunde ein Kollege noch eine Frage stellen will, sein Mikrofon aber nicht funktioniert, hilft ihm Alonso mit Tipps aus. Er solle doch sein Headset ausstecken, meint der Spanier. Als die Pressesprecherin vorschlägt, die Frage in den Chat zu posten, merkt Alonso an: "Ah, das kann lustig werden, hier zu chatten."
Der Kollege wolle wissen, was heute bei Teamkollegen Esteban Ocon los war? Alonso setzt sich seine Maske wieder auf und meint nur: Das wisse er gar nicht, weil er heute schon genug mit seinem Qualifying zu tun hatte. Gut, dass nur wenig später die Medienrunde des Franzosen beginnt …
17:59 Uhr
Alonso: "Sie werden nicht zwölf Fahrer bestrafen"
Fernando Alonso hat gerade in seiner Medienrunde noch einmal über den Zwischenfall mit Sebastian Vettel in Q2 gesprochen. Der Spanier betont, dass es nicht die Schuld von Sebastian Vettel gewesen sei. Denn die Fahrer müssen auf Funkanweisungen von ihren Renningenieuren vertrauen, vor allem im letzten Sektor.
"Er hatte keine freie Bahn vor ihm. Er konnte sich nicht in Luft auflösen. So ist das." Alonso ärgert sich auch über die anderen Piloten, die vor Vettel gefahren sind. Vor dem Deutschen waren unterwegs: Carlos Sainz, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, George Russell, Valtteri Bottas und Sergio Perez.
Alonso betont, dass Rennleiter Michael Masi in den "Event Notes" extra angemerkt hat, dass in den Kurven 9 und 10 nicht verlangsamt werden darf. Und dennoch hätten das all die Fahrer vor ihm gemacht. "Das ist das große Problem." Aber: "Ich denke nicht, dass sie zehn oder zwölf Autos bestrafen werden."
Von der FIA wünscht er sich, dass man schon in den Trainings genauer hinschaut und härter bestraft. "Schon im Training sehen wir die Problematik, da gibt es keine Überwachung, das ist traurig." Er hat sich übrigens die Outlap von Vettel angesehen und merkt an, dass den Deutschen noch einige Fahrer überholt haben.
Alonso gibt zu: "Er hätte nichts anders machen können." Außer ihn vielleicht schon vorher vorbeizulassen. Und er scherzt: "Vielleicht montieren wir den anderen größere Rückspiegel an."
17:37 Uhr
Bottas: "Ein bis zwei Zehntel" fehlen auf Red Bull
Und wie analysiert Valtteri Bottas (P5) seine heutige Leistung? Der Finne war diesmal um 0,035 Sekunden langsamer als sein Teamkollege. "Tatsächlich haben wir im Vergleich zur Vorwoche Rückschritte gemacht oder die anderen Teams mehr Fortschritte als wir. Ich denke, uns fehlen ein bis zwei Zehntel auf das, wo wir eigentlich sein sollten", glaubt der Finne.
"Bei uns war heute nicht mehr drin im Auto." Es sei Mercedes nicht gelungen, das Auto auf den Geraden schneller zu machen. "Es ist genau gleich wie vergangene Woche. Wir haben aber natürlich versucht, das Paket noch einmal zu optimieren. Ich glaube aber nicht, dass wir im Vergleich zum vergangenen Wochenende genug gefunden haben."
17:34 Uhr
FIA: Auch Sainz droht Ärger nach Q2-Chaos
Immer mehr Fahrer werden nun zu den FIA-Kommissaren zitiert, nun auch Ferrari-Pilot Carlos Sainz. Auch ihm wird vorgeworfen, unnötig langsam gefahren zu sein in Q2 zwischen den Kurven 9 und 10.
Wir dürfen also gespannt sein, wie viele Fahrer noch untersucht werden und wer am Ende auch eine Strafe bekommen wird.
17:18 Uhr
Hamilton: "Ein bisschen überall" verloren auf Red Bull
Jetzt aber zu Mercedes. Wie erklärt sich Lewis Hamilton die drei Zehntelsekunden Rückstand auf Max Verstappen am Ende? "Das war eine noch größere Herausforderung als in der Vorwoche und uns hat weiterhin Pace gefehlt. Ich habe alles versucht, noch mehr aus dem Auto herauszuholen."
Aber Platz vier reflektiere aktuell die Pace des Mercedes-Boliden. "Wir müssen in den kommenden Rennen wirklich Performance finden. Ich weiß nicht, ob McLaren hier Updates hat, aber sie waren heute mega schnell. Großartiger Job von Lando", lobt Hamilton seinen Landsmann.
Im Vergleich zu Verstappen habe er "ein bisschen überall" verloren, analysiert Hamilton.
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