F1-Talk am Quali-Tag im Video: Ist Mercedes jetzt nur noch Nummer 2?

Was am Quali-Tag in Frankreich los war: +++ Max Verstappen auf der Poleposition in Frankreich +++ "Low-Downforce" am Red Bull: Für Mercedes keine Option +++

14:25 Uhr

F1-Talk: Die Quali-Analyse auf YouTube!

Heute haben wir unseren Livestream auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de nach der Fußball-Europameisterschaft ausgerichtet. Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben daher in der Halbzeit-Pause des Deutschland-Spiels LIVE den Qualifying-Tag besprochen. Unter anderem haben sie aufgeklärt, was es mit dem Heckflügel-Trick bei Red Bull auf sich hat, oder auch was Mick Schumacher heute nach seinem Crash gesagt hat.

Die Themen am Samstag:
- Red Bull mit Heckflügel-Trick auf Pole
- Mercedes: Wirklich nur noch Nummer 2?
- "Best of the Rest": Ferrari zurück in der Realität
- Vettel: Da war mehr drin!
- Schumacher erstmals in Q2

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Verstappen auf Pole: Mercedes nur noch Nummer 2?

Auch wenn Hamilton nach dem Quali in Le Castellet zufrieden war: Eigentlich wirft das Ergebnis für ihn und Mercedes unangenehme Fragen auf ... Weitere Formel-1-Videos

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14:52 Uhr

Quali Frankreich: Gleich geht es los!

Bist Du bereit für den ersten Höhepunkt an diesem Rennwochenende? Das Qualifying beginnt in wenigen Minuten. Bald werden wir wissen, wer sich die siebte Poleposition in dieser Saison sichert.

Ein Blick in die Statistik: Lewis Hamilton steht bei zwei Poles in Frankreich, Fernando Alonso ebenso, Kimi Räikkönen bei einer.

Die Bedingungen: Die Temperaturen sind mittlerweile angestiegen. Die Asphalttemperatur liegt aktuell bei 45 Grad Celsius, die Lufttemperatur bei fast 29 Grad.

- Das Qualifying LIVE im Session-Ticker verfolgen!

14:31 Uhr

Qualifying: Ferrari wohl nicht auf Medium

Was geht bei Ferrari heute? Carlos Sainz konnte sich im Abschlusstraining auf den starken dritten Rang schieben. Gestern meinte er noch, dass das Gefühl im SF21 "eigentlich recht ordentlich" sei. Das Problem: "Auf diesem Layout werden wir nicht so gut sein wie in Baku oder Monaco." Das Motto lautet demnach: "Back to Reality!"

Was erwartet er für das Qualifying? Auf dem Medium-Reifen wird es Ferrari in Q2 wohl eher nicht probieren, glaubte er. "Der Medium war kein so guter Reifen für uns. Wir haben uns eher auf dem Hard und Soft zu Hause gefühlt. Aber der Medium ist kein guter Reifen - aus welchem Grund auch immer, das werden wir wohl nie wirklich verstehen!"

Teamkollege Charles Leclerc geht davon aus, dass sich Ferrari im vorderen Mittelfeld heute wieder mit McLaren, Alpine und AlphaTauri duellieren wird.

14:17 Uhr

FIA: McLaren hat "Curfew" in der Nacht gebrochen

Die FIA hat heute bereits vermeldet, dass das McLaren-Team die Nachtruhe von Freitag auf Samstag missachtet hat. Denn eigentlich dürfen Teammitglieder von 23:30 Uhr Freitagabend bis 9:00 Uhr am Samstagmorgen nicht an der Rennstrecke sein.

Grund für die Missachtung: An Daniel Ricciardos Auto wurde planmäßig das Getriebe gewechselt, dabei trat ein Sensorproblem auf, das in der Nacht behoben werden musste. Strafe gab es keine für das Team, denn jede Mannschaft hat pro Saison zwei Joker.

Übrigens: Insgesamt 14 Piloten fahren in Frankreich mit einem neuen Getriebe. Für die Wechsel gab es keine Strafen.

14:10 Uhr

Fotos: Die Technik unter der Lupe!

Mein Kollege Stefan Ehlen hat soeben unsere Technik-Fotostrecke mit neuen, spannenden Schnappschüssen bestückt. Zu sehen ist darin unter anderem ein halbnackter AlphaTauri, neue Heckflügel-Endplatten am McLaren oder auch die verschiedenen Vorderradbremsen der Teams!

Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos beim Frankreich-Grand-Prix 2021

Fotostrecke

14:04 Uhr

Qualifying: Wird Kurve 6 zum Stolperstein?

In der dritten Version seiner "Event Notes" hat Rennleiter Michael Masi heute unter Punkt 22.3 festgehalten, dass ab dem dritten Freien Training auch die Tracklimits in Kurve 6 überwacht werden. Das hat insgesamt zehn Piloten eine schnelle Runde in FT3 gekostet. Carlos Sainz und Yuki Tsunoda wurden sogar zweimal bestraft!

Neben Kurve 2 und den dort angebrachten "Baguette"-Randsteinen am Ausgang könnte also Kurve 6 zum Stolperstein im Qualifying werden. Man denke nur daran, Max Verstappen wird auch in Q3 eine schnelle Rundenzeit gestrichen ...

13:57 Uhr

Video: Das war knapp, Mick!

In der Wiederholung sehen wir hier eine heikle Szene aus dem dritten Training mit Mick Schumacher, dessen Teamkollegen Nikita Masepin und Ferrari-Pilot Carlos Sainz. Das war knapp!

13:52 Uhr

Rosberg fordert: Weg mit den Heizdecken!

Nach AlphaTauri-Teamchef Franz Tost haben wir einen weiteren prominenten Fürsprecher für ein Heizdecken-Verbot gefunden: Nico Rosberg. Der Deutsche meinte eben bei 'Sky': "Es ist eigentlich sinnlos. Und für uns wäre es nur noch spannender, wenn die mit kalten Reifen aus der Box rausfahren müssten. Heizdecken weg, bin ich auch dafür."

- Lesetipp: Nico Rosberg fordert Verbot von Heizdecken in der Formel 1

13:41 Uhr

Marko: Kerbs in "Kurve 2 und Kurve 11 zu hoch"

Der Österreicher wird natürlich auch aufs Thema Tracklimits und Randsteine angesprochen, die schon gestern für Aufregung gesorgt haben. "Es ist lästig", gibt Marko bei 'ServusTV' zu. Er habe Verstappen und Perez nun aufgetragen, geradeaus weiterzufahren in die Auslaufzone, um die Randsteine bei einem Fahrfehler zu meiden und keine Beschädigung am Auto zu riskieren.

"Vor allem in Kurve 2 und Kurve 11 sind die Kerbs zu hoch. Die können dir das Rennen ruinieren. Und ich finde, wenn man so viel Auslaufzone hat, dann müsste man eine Lösung finden, die entweder ein Hinausfahren überhaupt unmöglichen macht, oder wenn es passiert, dass es nicht zu einem eventuellen Rennausfall kommt."

Nachsatz: "Ich hoffe, dass das für die Zukunft geändert wird. Mercedes komischerweise war da Hauptbeschwerdeführer - also manchmal sind wir uns auch einig", schmunzelt er.

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