GP Großbritannien
F1-Talk am Freitag im Video: Das war der Quali-Freitag in Silverstone!
Was heute im F1-Liveticker los war: +++ Qualifying am Freitag: Hamilton sichert sich "Speed-King-Award" +++ Verstappen knapp geschlagen: "So viel Untersteuern" +++
F1-Talk am Freitag: Das war der Quali-Tag!
Achtung! Unser Livestream zum Qualifying-Tag in Silverstone hat bereits um 21:30 Uhr begonnen. Wir haben den Stream um eine halbe Stunde nach vorne verschoben - damit Du danach früher ins Bett kommst ;-)
Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben heute ab 21:30 Uhr die Geschehnisse LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de besprochen. Unter anderem haben sie über das WM-Duell an der Spitze diskutiert, oder auch über die Zukunft von Sebastian Vettel! Du kannst Dir das Video on demand auf unserem Portal oder auf YouTube anschauen.
Die Themen am Freitag:
- Hamilton vs. Verstappen: So lief der Kampf um die "Pole"
- Bottas vs. Russell: Wer hat für 2022 gepunktet?
- So lief's für Vettel & Schumacher
- Fazit: So finden wir den neuen Freitag
- Aston-Tweet über Vettels Zukunft: Was steckt dahinter?
- Ferrari verliert Recht auf Alfa-Cockpit
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Hamilton & Russell liefern unfassbare Freitagsshow
Lewis Hamilton hat sich P1 für den ersten Sprint der Geschichte gesichert. Der heimliche Star des Freitags war aber sein Landsmann George Russell. Weitere Formel-1-Videos
FT1 Silverstone: Neue Bauteile für Vettel & Ocon
Sebastian Vettel und Esteban Ocon haben vor dem ersten Freien Training einige neue Komponenten im Heck eingebaut bekommen. Im Aston Martin und im Alpine wurden ein neuer Verbrennungsmotor, ein neuer Turbo und eine neue MGU-H-Einheit verbaut. Der Franzose hat außerdem eine neue MGU-K-Einheit erhalten.
Nicholas Latifi hat eine neue Kontrollelektronik und Batterie bekommen. Bei Vettel, Ocon, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi wurde außerdem ein neues Auspuff-System eingebaut. All diese Änderungen liegen innerhalb der Limits, daher gibt es auch keine Strafen.
FT1 Silverstone: Schumacher der Schnellste!
... zumindest auf den Geraden. Der Haas VF-21 kam auf 326,8 km/h bei der Geschwindigkeitsmessung.
Hamilton & Vettel ebenso mit Spezialdesigns
Nicht nur George Russell, Lando Norris und Charles Leclerc sind an diesem Wochenende mit einem speziellen Helmdesign unterwegs, auch Lewis Hamilton und Sebastian Vettel haben sich etwas einfallen lassen.
Der Deutsche erinnert an den verstorbenen Rennfahrer Carlos Reutemann. Hamilton hat sich hingegen mit dem Grafiker Mad Dog zusammengetan und sein ursprüngliches Design überarbeitet.
FT1 Silverstone: Verstappen schimpft über Power
"Was zur Hölle war das? Ich hatte keine Power aus den beiden letzten Kurven raus?", schimpfte Max Verstappen vorhin am Teamfunk. Sein Renningenieur bestätigte, dass auch das Team in den Daten etwas gesehen habe, daher gab er ihm eine andere Motoreneinstellung per Funk durch.
FT1 Silverstone: Tracklimits in Kurven 9 und 15
Die Rennleitung meldet bereits einige gestrichene Rundenzeiten. Die allseits beliebten Tracklimits werden auch in Silverstone elektronisch überwacht, vor allem in den Kurven 9 und 15. Sollte ein Pilot mit allen vier Rädern über die schwarz-weißen Randsteine rauskommen, wird die Rundenzeit gestrichen.
In den ersten 20 Minuten hat es bereits Nikita Masepin, Nicholas Latifi, Pierre Gasly und auch Lewis Hamilton erwischt.
FT1 Silverstone: Medium und Hard im Einsatz
Wir schauen zunächst auf die Bedingungen. Es ist relativ warm in Silverstone: 25 Grad Celsius Luft- und 45 Grad Streckentemperatur werden gemessen. Die Regenwahrscheinlichkeit liegt bei null Prozent.
Die Piloten haben nun eine Stunde Zeit, um das Set-up für das Wochenende zu perfektionieren. Aktuell sind alle auf Medium oder Hard auf der Strecke. Pirelli hat die drei härtesten Mischungen mitgebracht: C1 bis C3. Am Abend im Qualifying dürfen die Fahrer nur den Soft (C3) verwenden.
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Silverstone: Das Training & Quali LIVE verfolgen!
Es geht wieder los! Du kannst die beiden Sessions am heutigen Freitag natürlich LIVE bei uns mitverfolgen, bei meinem Kollegen Stefan Ehlen im Session-Liveticker!
Der Zeitplan am Freitag:
15:30 Uhr - 16:30 Uhr: 1. Freies Training
19:00 Uhr - 20:00 Uhr: Qualifying
Wichtige Links:
- Die Sessions LIVE im Ticker!
- Die TV-Sendezeiten im Überblick!
- Der Wetterbericht fürs Wochenende!
Leclerc: Spezielles Helmdesign in Silverstone
Charles Leclerc fährt an diesem Wochenende mit einem besonderen Helmdesign. Er widmet den Helm dem ersten Sieg von Ferrari in der Formel 1. Mit dem Ferrari 375 F1 konnte Jose Froilan Gonzalez 1951, also vor genau 70 Jahren, in Silverstone Geschichte schreiben.
Das historische Fahrzeug wird Leclerc am Sonntag vor dem Grand Prix auch auf ein paar Showrunden pilotieren dürfen.
Seidl: Das ist die größte Herausforderung in Silverstone
McLaren-Teamchef Andreas Seidl hat in der Medienrunde über die größte Herausforderung an diesem Wochenende gesprochen: die "operative Seite". Der Deutsche betont, dass seine Mannschaft besonders darauf achten werde, die abgeänderten Regeln, etwa bezüglich des Parc ferme, einzuhalten.
Im Qualifying am Abend erwartet er kein "Durcheinander" der Rangordnung. Er weiß: McLaren war an den Trainingsfreitagen in diesem Jahr meist noch im Hintertreffen und konnte sich über Nacht verbessern. Doch nun habe man die Vorbereitung dementsprechend angepasst. Daher sieht er "kein großes Problem".
"Nicht ideal" sei die bisherige Woche für das Team verlaufen. Am Sonntag wurde Lando Norris am Rande des EM-Finals im Wembley-Stadion beraubt worden. Er sei "in keinem perfekten Zustand", weiß Seidl. Gleichzeitig erhalte er aber volle Unterstützung vom Team, der Fokus liege auf dem Rennwochenende. "Ich erwarte keine Probleme", so Seidl.
Außerdem wurde gestern bekannt, dass McLaren-CEO Zak Brown einen positiven Corona-Test abgeliefert hat. Insgesamt drei Personen sind in Quarantäne. Die "rigorose Herangehensweise" des Teams in Sachen Corona habe die Fälle frühzeitig aufgedeckt, ist Seidl froh.
Key: 2022er-Modell "einigermaßen repräsentativ"
Die erste Mediensession des Tages hat McLaren soeben veranstaltet. Teamchef Andreas Seidl und Technikchef James Key haben Fragen der Presse beantwortet. Unter anderem ging es auch um das 2022er-Modell. Key gibt zu, sich den Prototypen der Formel 1 noch gar nicht genau angesehen zu haben.
Er begrüßt die Arbeit der FIA und der Formel 1 im Vorfeld der Regeländerungen und meint, dass dies der absolut richtige Weg gewesen sei, ein neues Reglement zu entwickeln - mit einer Arbeitsgruppe und Forschungs- und Entwicklungsarbeit.
Der Technikchef glaubt, dass die Autos zu Beginn des nächsten Jahres ein wenig anders aussehen werden als das Modell, das uns gestern präsentiert wurde. Er erwartet "mehr Vielfalt" und glaubt, dass viele Teams mit einer eigenen Interpretation aufkreuzen werden. Dennoch sei der Prototyp "einigermaßen repräsentativ". Die Unterschiede werden in den kleinen Details liegen, so Key.
Der Vergleich: 2022er-Modell vs. 2021er-Autos
Wir haben uns das neue 2022er-Modell angesehen und mit den aktuellen 2021er-Autos verglichen. Mit unserem Schieberegler-Tool auf unserem Schwesterportal de.motorsport.com kannst Du die Unterschiede selbst herausfinden. Viel Spaß!
- Direktvergleich: Formel-1-Auto 2021 vs. Formel-1-Auto 2022!
Fotos: Die 2022er-Vision der Formel 1
Wer gestern die Präsentation verpasst hat, kann sich durch unsere Fotostrecke zum 2022er-Modell klicken. Außerdem noch ein paar interessante Links zum Thema:
- Präsentation in Silverstone: So sieht das neue Formel-1-Auto für 2022 aus!
- Max Verstappen: Formel 1 mit neuem Auto 2022 noch weit weg von IndyCars
- Fernando Alonso: 2022er-Autos werden wohl wirklich so aussehen
- 2022er-Auto: Daniel Ricciardo stellt missverständliche Tonaufnahmen klar
Alfa Romeo: Ferrari hat kein Recht mehr auf ein Cockpit
Apropos Alfa Romeo: Teamchef Frederic Vasseur bleibt ebenso wie die italienische Automarke bei Sauber an Bord. Der Franzose hat außerdem bestätigt, dass er in der Fahrerfrage für kommendes Jahr freie Hand hat. Seit 2018 Alfa Romeo beim Schweizer Rennstall eingestiegen war, wurde ein Sitz für Motorenpartner Ferrari reserviert.
Charles Leclerc erhielt dadurch seine Formel-1-Chance, später übernahm Antonio Giovinazzi den Platz. Durch den neuen Deal mit Alfa Romeo hat Vasseur nun mehr Flexibilität, Ferrari hat keine direkte Mitsprache mehr. Dennoch besteht die Möglichkeit, einen Juniorpiloten der Scuderia aufzunehmen.
Video-Analyse: Die neue Formel 1 unter der Lupe!
Die Formel 1 der Zukunft war natürlich gestern auch Thema in unserem Livestream am Abend. Christian Nimmervoll hat mit Kevin Scheuren über das 2022er-Modell gesprochen und die Neuerungen unter die Lupe genommen.
Außerdem haben die beiden über weitere Themen am Medientag in Silverstone gesprochen, etwa über die Corona-Infektion von McLaren-CEO Zak Brown oder auch die Situation bei Alfa-Romeo/Sauber.
Heute Abend werden die beiden wieder LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de die Geschehnisse des Qualifyingtages aufarbeiten. Die Uhrzeit geben wir im Laufe des Tages bekannt. Da das Zeittraining allerdings erst am Abend stattfindet, wird es heute wohl ein wenig später werden.
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Formel-1-Auto 2022: So sieht's aus!
Die Formel 1 hat präsentiert, wie die Autos 2022 aussehen werden. Wir erklären, warum sie letztendlich doch ein bisschen anders sein werden. Weitere Formel-1-Videos
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