Donnerstagspressekonferenz

(Motorsport-Total.com) - Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes), Kimi Räikkönen (Sauber-Petronas), Jacques Villeneuve (BAR-Honda), Pedro de la Rosa (Jaguar Racing) und Juan-Pablo Montoya (BMW-Williams) auf der Donnerstagspressekonferenz

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Fünf Fahrer standen am Donnerstag in Indianapolis Rede und Antwort

Frage: "Was hat das Ergebnis in Italien für dich und das Team bedeutet?"
Pedro de la Rosa: "Nun, es bedeutete schlussendlich, dass wir das ganze Wochenende vom Freitag über den Samstag bis hin zum Sonntag eine gute Leistung gezeigt haben. Grundsätzlich war unser Schwachpunkt in den letzten Rennen gewesen, dass wir vielleicht am Samstag schnell waren aber nicht im Rennen. Und wenn wir uns schlecht qualifizierten, waren wir im Rennen schnell aber nicht im Qualifying. Was das Team angeht, so haben wir eine starke Leistung gezeigt. Die Strategie war sehr gut und auch fahrerisch hat es gepasst. Somit haben wir es schlussendlich geschafft."

Frage: "Was ist mit hier, glaubst du, du kannst es hier wiederholen? Euer Schwachpunkt ist hoher Abtrieb, oder?"
de la Rosa: "Nun, wir müssen verschiedene Dinge verbessern, nicht nur das Paket für viel Abtrieb. Aber wir wissen nicht, wie konkurrenzfähig wir hier sein werden, weil es eine solch unübliche Strecke ist mit wenig Abtrieb. Aber man muss hier mit wenig Abtrieb in den sehr engen Kurven schnell sein. Wir werden sehen, wie wir uns an diesen sehr speziellen Kurs anpassen werden."

Frage: "Wie siehst du den Kurs persönlich?"
de la Rosa: "Es ist eine gute Rennstrecke weil es diese sehr lange Gerade gibt, so dass das Überholen nicht sehr schwer ist. Und abgesehen davon mag ich die Infield-Sektion nicht wirklich, ich denke, dass es mehr herausfordernde Kurven geben sollte, da es einfach zu langsam ist. Aber ansonsten gibt es nichts zu bemängeln. Ich denke, dass es interessant ist, hier zu fahren und das ist die Hauptsache."

Frage: "Juan-Pablo, zunächst einmal, was hat dir der Sieg in Italien persönlich gebracht?"
Juan-Pablo Montoya: "Ich denke mal, dass dies eine große Erleichterung ist. Wir haben das ganze Jahr über hart gearbeitet und es gab ein paar Plätze, an denen ich die Chance hatte zu gewinnen es aber nicht klappte und jetzt denke ich, dass ich geduldig genug war und auf meine Chance wartete. Das fühlt sich gut an."

Frage: "Was ist mit einem weiteren Sieg hier?"
Montoya: "Wir müssen abwarten und schauen. Ich habe hier noch nicht einmal das Wochenende begonnen und ich bin zum ersten Mal hier. Es wird ein interessanter Straßenkurs sein. Wir werden sehen, was passiert. Abwarten."

Frage: "Du hast gesagt, dass du beim ersten Mal hier das letzte Mal gewannst..."
Montoya: "Ja, aber das ist doch komplett verschieden. Ich denke auch, dass Jacques hier gewonnen hat, als er das letzte Mal hier war. Nein, nicht letztes Mal, das Mal davor. Sorry. Ich weiß es nicht, wir werden sehen. Die Strecke sollte zu unserem Auto ganz gut passen. Wir haben die lange Gerade und wir haben eine Menge Power. Es sollte also für uns ein ganz gutes Rennen werden."

Frage: "Mit bestimmten Fahrern passiert es, dass sie nach einem Sieg den nächsten holen, wie das zum Beispiel mit Mika passierte mehrere Siege in Folge holen, auch wenn sie durch mehrere Jahre getrennt sind. Glaubst du, dass durch einen Sieg ein geheimer Schalter umgelegt wird?"
Montoya: "Nicht wirklich. Ich habe nicht gemerkt, dass sich etwas verändern hat. Es ist nur so, dass man wirklich hart dafür gearbeitet hat und dass es dann endlich geklappt hat. Ich hatte das nicht wirklich erwartet, nachdem mich Rubens überholt hatte, ich war wirklich nicht davon ausgegangen, dass ich gewinnen würde, da er um so viel schneller war. Ich versuchte nur, das ganze Rennen über weiter druck zu machen und bin relativ früh an die Box gefahren und dann klappte es."

Frage: "Ich glaube du bist vergangenes Wochenende in Rockingham gewesen, um bei der CART-Serie vorbei zu schauen. Noch einmal auf das vergangene Wochenende zurückgeschaut, was ist der Unterschied zwischen dem CART-Sport und dem Grand-Prix-Sport?"
Montoya: "Nun, im CART sind die Autos halt deutlich anders. Die Atmosphäre ist dort deutlich entspannter und das ist ziemlich seltsam. Manche Leute beschweren sich, weil sie es nicht gestattet bekommen in das Fahrerlager zu gehen, aber es sind zu viele Leute im CART-Paddock, man kann nicht einmal laufen!"

Frage: "Dieses Gefühl hattest du wirklich?"
Montoya: "Das war ziemlich hart, weil da eine Menge britischer Fans waren, die meisten von ihnen Formel-1-Fans. Sie sehen dich plötzlich durch das Fahrerlager laufen, für sie ist das eine völlig neue Erfahrung."

Frage: "Jacques, wenn ich zu dir kommen kann. Hattest du dieses Gefühl auch? Hast du das gleiche empfunden?"
Villeneuve: "Ja, ja, definitiv. Es ist vielleicht so, dass sich die Fans großartiger fühlen, wenn sie im CART-Fahrerlager laufen können, aber das macht dein Leben schwieriger, wenn man versucht, professionell zu arbeiten. Als Fahrer genießt du es mehr im Fahrerlager der Formel 1, weil man sich dort besser auf die Arbeit konzentrieren kann."

Frage: "Hast du noch immer eine Verbindung zu Indianapolis?"
Villeneuve: "Klar habe ich großartige Erinnerungen. Nachdem ich hier gewann, öffnete das für 1996 die Türe zu Williams. Es war also ein sehr wichtiges Rennen und ich werde mich natürlich immer daran erinnern."

Frage: "Wie fühlst du dich nun, wenn du hier her zurückkehrst?"
Villeneuve: "Nun, es ist seltsam, hier zu sein und nicht im Oval zu fahren. Das macht es ein wenig seltsam. Aber es ist eine schöne Strecke aber wie Pedro schon sagte ist sie nicht sehr interessant. Es gibt keine Kurve, wo dein Puls ansteigt. Es ist mehr so, als würde man mit Freunden im Go-Kart locker gegeneinander fahren. So fühlt es sich an, aber man kann wegen der langen Gerade gut Rennfahren, was eine gute Sache ist."

Frage: "Mika, einige Leute mögen vielleicht gedacht haben, dass du deinen sofortigen Rücktritt bekannt gegeben hast, dass du vielleicht gar nicht mehr zu diesen letzten beiden Rennen kommst. Was hast du noch zu erreichen?"
Mika Häkkinen: "Nun, es wäre schon schwer in Ordnung, würde ich noch ein paar Rennen gewinnen, das ist um ehrlich zu sein mein Ziel. Und ich habe mit dem Team eine Abmachung, dass ich die Saison beende. Also gebe ich in diesen letzten beiden Rennen alles."

Frage: "Wie sehr wirst du im nächsten Jahr Kimi helfen? Was kannst du tun? Kannst du ihm überhaupt helfen?"
Häkkinen: "Nun, da gibt es definitive ein paar verschiedene Dinge, aber wir haben uns noch nicht wirklich hingesetzt und uns darüber unterhalten. Aber mit Sicherheit verfüge ich über viel Erfahrung mit dem Team und die Formel 1 im Allgemeinen. Also kann ich mit Sicherheit ihm eine Menge helfen und Beispiele geben. Das ist aber vielleicht nicht der richtige Zeitpunkt."

Frage: "Aber du glaubst, dass es Sachen gibt, bei denen du ihm helfen kannst?" Häkkinen: "Sicher."

Frage: "Wird es ein Jahr sein? Einige Leute sagen, dass wenn du einmal aufgehört hast, du niemals mehr zurückkommen wirst..."
Häkkinen: "Ich werde es ein Jahr lang locker sehen. Ich werde sehen, wie sich das anfühlt und ich mir stehen alle Türen offen. Im Moment habe ich vor, es locker zu sehen und zu schauen, was passieren wird. Aber ich denke, dass ich nach ein paar Monaten, vier oder fünf Monaten, wieder Lust haben könnte, dann möchte ich zurückkommen. Wir werden sehen."

Frage: "Wenn du aufhören solltest, hast du irgend welche Pläne was du machen möchtest?"
Häkkinen: "Es gibt gewisse Pläne, aber es ist noch zu früh, um darüber zu sprechen. Mein Hauptziel ist es nur, zu entspannen, es locker zu nehmen und zu sehen, was passieren wird. Natürlich gibt es verschiedene Angebote für mich, was ich machen könnte und ich müsste mich nur entscheiden, was ich machen möchte."

Frage: "Kimi, hattest du jemals erwartet, dass du Mika ersetzen würdest? Ich meine, als du in die Formel 1 kamst, hast du jemals davon geträumt, dass dies passieren würde?"
Kimi Räikkönen: "Nein mit Sicherheit nicht. Ich denke, dass ich zum gleichen Zeitpunkt im letzten Jahr nicht einmal wusste, dass ich in diesem Jahr in der Formel 1 fahren würde. Plötzlich hatte ich die Chance, zu McLaren zu gehen und ich bin sehr glücklich darüber."

Frage: "Ich bin mir sicher, dass du dem nicht zustimmen wirst, aber einige Leute könnten sagen, dass dies für dich etwas früh kommt?"
Räikkönen: "Ja, natürlich, alles ging sehr schnell für mich in den letzten zwei Jahren, aber wie es läuft, läuft es positive und ich schaue positive in die Zukunft."

Frage: "Wie ist die Beziehung zwischen euch beiden? Wie siehst du Mika an? Ist er eine Art von Onkel oder nur ein Wettbewerber?"
Häkkinen: "Was für eine Frage du heute hast! Mein Gott, gib mir eine Pause..."
Räikkönen: "Er ist mein Freund und natürlich lerne ich eine Menge von Mika, er hat Erfahrung mit dem Team und kann mir helfen."

Frage: "Bist du für den Druck vorbereitte, der von McLaren kommen wird? Glaubst du, dass es eine Menge Druck geben wird?"
Räikkönen: "Ja, mit Sicherheit. Sie warten, sie erwarten eine Menge Dinge von mir, aber ich hatte auch eine große Aufgabe mit meinem Debüt - ich kam von der Formel Renault in die Formel 1 und verbesserte mich hier selbst. Ich denke also, dass es nicht mehr Druck geben wird als in diesem Jahr auch."

Frage: "Nochmals zu Mika, würde es dir gefallen, wenn er dir hilft? Würdest du gerne haben, dass er hinter dir steht? Wie sehr?"
Räikkönen: "Ich weiß es nicht. Aber mit Sicherheit ist es hilfreich wenn jemand wie Mika, der weiß, was das Team tut, hinter einem steht und zu Beginn wäre es sicherlich eine Hilfe, wenn er mir denn helfen wird und ich werde zuhören, wenn er mir etwas zu sagen hat."

Frage: "Gibt es Gebiete, auf denen er dir deiner Meinung nach helfen kann?"
Räikkönen: "Das weiß ich noch nicht so recht."
Häkkinen: "Ich bin mir sicher, dass das nicht das fahrerische betreffen wird, wie man sehen kann, kann Kimi damit umgehen."

Frage: "Aber vielleicht der Druck?"
Häkkinen: "Ich denke, dass Druck eine sehr persönliche Angelegenheit ist. Entweder kann man damit umgehen oder nicht. Jeder ist da anders und jeder geht mit ihm anders um. Ich denke, dass wenn man von Kimi zum Beispiel spricht, dann geht er mit seinem Druck gut um. Ich denke, dass dies sehr gut war."

Frage: "Jetzt möchte ich an alle von euch eine Frage stellen, oder an jene, die gerne einen Kommentar abgeben möchten, und war über Murray Walker, der hier aufhören wird. Es wird das letzte Rennen sein, das er kommentieren wird und er hat wohl sehr nette Dinge über euch alle gesagt. Würdet ihr vielleicht bitte etwas über den Beitrag sagen, den er zum Sport geleistet hat?"
Villeneuve: "Nun, das Rennfahren kann sehr aufregend sein, aber wenn man TV schaut, dann ist es der Kommentator, der die Spannung aufbauen oder zerstören kann. Ich denke, dass Murray da eine Menge ausgemacht hat. Das war in England eine große Hilfe und ich habe sogar eine Menge Freunde in Kanada, die das Rennen mit ihm gesehen haben und sie sprachen über die Unterhaltung, für die Murray dank seinen Kommentaren sorgt."
Häkkinen: "Ich denke, dass es ein Verlust für die Formel 1 sein wird, wenn Murray gehen wird. Ich denke besonders in England, weil seine Kommentare zumindest in England sehr spektakulär waren. Und Murray hat McLaren die ganze Zeit über sehr unterstützt. Darüber bin ich sehr glücklich. Aber man kann immer zurückkommen..."
Montoya: "Ich habe Murray mehr am TV als im echten Leben erlebt. Als ich in England in den kleineren Serien fuhr, da schaute ich für gewöhnlich immer das Rennen an und er war der Kommentator, richtig gut."
de la Rosa: "Ich kann mich nur daran erinnern, dass als ich in der Formel 3 fuhr, Murray eines meiner Rennen kommentierte. Ich habe das immer noch im Gedächtnis, wie er die Formel 3 kommentierte, nicht nur die Formel 1 und ich denke, dies unglaublich war. Er machte auch keine Fehler (Gelächter). Ich weiß nicht, wie die Briten reagieren, wenn sie ein Rennen ohne seine Stimme hören. Das wird sehr, sehr seltsam sein. Wir werden ihn vermissen, aber wie schon Mika sagte, vielleicht wird er zurückkommen."
Räikkönen: "Ich kenne ihn nicht sehr, aber als ich in England viel Zeit verbrachte, da hatte ich manchmal die Zeit, ein Formel-1-Rennen anzuschauen und da machte er immer gute Kommentare."

Frage: "Mika, angesichts zweier Titel, die du vor kurzem geholt hast, glaubst du, dass du in dieser Situation von McLaren fair behandelt worden bist?"
Häkkinen: "Ich fühle definitiv, dass es vom Team einen fairen Support gibt, definitiv. Ich habe überhaupt keine Probleme."

Frage: "Jacques, wenn du auf dein Rennen im letzten Jahr zurück blickst - du botst wie jeder andere im Feld auch eine gute Show. Du hattest im Infield einen Dreher, der dich vielleicht einen Podiumsplatz gekostet hat, aber rede doch ein wenig über das Rennen und deine Erinnerungen."
Villeneuve: "Wie ich schon vorher gesagt habe ist es eine schöne Strecke. Das Infield ist nicht aufregend, aber wie man fährt, so kann man ein wenig herumrutschen und man kann auf einen Vordermann vor der Geraden dichter auffahren. Es war nicht ausreichend, nur an einer Stelle der Strecke schnell zu sein. Wenn man auf der Geraden schnell ist, so ist man im Infield langsam und umgekehrt. Das bereitet eine Menge Spaß. Die Gerade ist länger als es scheint, weil wir vor ihr auf der Steilwandkurve fahren. Ich kann mich also daran erinnern, dass es eine Menge Spaß gemacht hat, mehr wie in einem Spiel als in einem Rennen."

Frage: "Jacques, um noch einmal nachzuhaken. Wie glaubst du wird euer Auto zur Strecke passen in diesem Jahr? Ist ein Platz in der Top 6 realistisch?"
Villeneuve: "Nun, unser Auto schien in diesem Jahr zu keiner Strecke so richtig gepasst zu haben, ich denke also nicht, dass es hier irgendwie besonders laufen wird. Aber wir scheinen im Rennen immer besser zu sein als im Qualifying. Dies ist eine Strecke, auf der man überholen kann, und dann ist das eine jener Strecke, auf der wir Punkte holen sollten."

Frage: "Mika, verlässt du das Team, weil du ein wenig ausgebrannt bist oder weil du Zeit mit deinem Sohn verbringen möchtest? Was ist der Hauptgrund?"
Häkkinen: "Das was du gesagt hast, die zwei Gründe. Alle sind nicht extrem wahr, aber sie machen einen Teil aus, ja. Wenn man so viele Jahre in der Formel 1 ist, so viel erreicht hat, dann wird man müde und kann sich nicht mehr 100-prozentig konzentrieren und dann tut man sich selbst nichts Gutes und auch nicht für das Team. Aus diesem Grund ist die Pause die richtige Entscheidung."

Frage: "In Monza gab es eine Menge Diskussionen über die Art, wie man in das Rennen starten sollte. Ich denke, dass die ganze Formel-1-Welt nach den Geschehnissen in den USA unter Schock stand. Jetzt möchte ich gerne wissen, wie ihr darüber denkt. Habt ihr das alles verdaut und fahrt wie früher? Und wollt ihr wider Initiative zeigen und so etwas vor dem Rennen machen?"
Villeneuve: "Weißt du, als du in Monza endlich im Rennen warst, da existierte für anderthalb Stunden nichts mehr um dich herum. So sollte es mit allem sein, was du tust. Es ist seit Monza mehr Zeit verstrichen und weiß du, alles ist anders, es hat sich viel geändert. Der Schock ist immer noch da, aber man muss mit ihm leben. Es gibt keinen Grund für uns, hier etwas anders zu machen."

Frage: "Ron Dennis hat erzählt, dass ihr, Mika und Kimi, im Sommer zusammen in Urlaub ward. Wie muss man sich das vorstellen? Was macht man zusammen?"
Häkkinen: "Nun, nicht so viel, es ist vielleicht auch falsch, es Urlaub zu nennen, um ehrlich zu sein. Es war nur eine Woche - oder waren es zwei Wochen? Ich denke eine Woche. Man unterhält sich aber definitiv nicht die ganze Zeit über die Formel 1. Es gibt eine Menge Themen und es ist besser, wenn ich nicht ins Detail gehe."
Räikkönen: "Wir haben uns einfach unterhalten und ein wenig Spaß miteinander gehabt, das war's."

Frage: "Kimi, kannst du ein wenig über die Aufregung Formel 1 reden, die du in deinem jungen Alter empfindest, wenn du einen Kumpel aus dem eigenen Land hast, der nach dir schaut, wenn du ein Problem hast?"
Räikkönen: "Das machte das Leben ein wenig einfacher, der Einstieg in die Formel 1 fiel leichter, da ich Mika aus Finnland hatte. Wenn ich Dinge hatte, die ich ihn gerne fragte, so konnte er mir vielleicht helfen. Es ist immer einfach, wenn man jemanden hat, den man fragen kann als wenn man auf sich alleine gestellt ist. Mit Sicherheit war dieses Jahr für mich sehr interessant und ich hatte eine Menge Spaß. Ich habe es wirklich genossen."