Die kleinen Bullen springen gut über die Randsteine

(Motorsport-Total.com) - Gerhard Berger, 50-Prozent-Teilhaber der Scuderia Toro Rosso, bekam von seiner Truppe heute zwar nur die Positionen 18 (Vitantonio Liuzzi, +2,085 Sekunden), 23 (Scott Speed, +2,676 Sekunden) und 25 (Neel Jani, +3,318 Sekunden) vorgesetzt, war aber dennoch nicht allzu unglücklich über den Trainingsauftakt in Imola: "Wir konnten unser Programm durchziehen und sind recht zufrieden mit den Resultaten", erklärte er gegenüber 'Premiere'. "Jetzt werden wir das genau auswerten und uns dann auf das Qualifying konzentrieren. Ich glaube, man kann aus dem Freitagstraining keine Schlüsse ziehen."

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Scott Speed im Freien Training zum Großen Preis von San Marino

Vitantonio Liuzzi: "Für einen ersten Tag ist das nicht schlecht. Das Auto war auf den Longruns konstant und wir haben für das Rennen eine gute Balance. Morgen früh werden wir hart an unserem Setup für das Qualifying arbeiten, da dies in dieser Saison bisher unser Schwachpunkt gewesen ist. Hier in Imola ist das Überholen schwierig, es ist wichtig, dass wir eine gute Startposition haben."#w1#

"Weiter vorn zu starten, ist bei unserem Heimrennen wichtig, um all den Italienern zu zeigen, dass wir hier als ein italienisches Team, als ein echtes italienisches Team hier sind. Die Randsteine sind auf diesem Kurs immer ein Problem, aber das Auto ist nicht allzu schlecht, abgesehen von der letzten Schikane, wo wir etwas zu kämpfen haben. Alles in allem waren die ersten beiden Stunden gut und ich bin zuversichtlich, dass wir uns verbessern können."

Scott Speed: "Es ist wirklich schwierig zu sagen, wo unser wahrer Leistungslevel im Moment ist. Es ist schwierig, uns mit den anderen zu vergleichen. Die Balance unseres Autos ist nicht allzu schrecklich. Ich denke, dass wir ziemlich nah an dem dran sind, wo wir stehen sollten. Es ist der übliche Kompromiss beim Setup, um mit den Randsteinen umgehen zu können, aber unser Auto kommt mit ihnen ganz gut zu Recht, auch wenn ich nicht weiß, wo wir im Moment stehen."

Testfahrer Neel Jani: "Mein Programm in der ersten Session hat sich komplett von jenen der anderen beiden Jungs unterschieden, um ein paar zusätzliche Informationen zu sammeln, aber es hat nicht funktioniert und das Auto war sehr schwierig zu fahren. Als ich mich drehte, fuhr ich zwei Stundenkilometer schneller als in der Runde zuvor, aber es waren scheinbar zwei Kilometer zu viel! Am Nachmittag versuchten wir erneut komplett andere Setups aus und das funktionierte viel besser und hat uns bei der Reifenwahl geholfen."