• 30.09.2004 09:14

  • von Marco Helgert

Die Frist für Silverstone läuft aus

Nur wenig Zeit verbleibt, in der der Großbritannien-Grand-Prix gerettet werden kann - Jackie Stewart bittet erneut um Regierungshilfen

(Motorsport-Total.com) - Am heutigen Donnerstag könnte das Schicksal für den britischen Grand Prix in Silverstone bereits besiegelt werden. Bis zum 30. September hat Formel-1-Boss Bernie Ecclestone den Streckenbetreibern Zeit gegeben, einen Promoter für das Rennen zu finden. Die Strecke gehört dem 'British Racing Drivers' Club' (BRDC), der bereits ein Angebot vorlegte. Man wollte selbst als Promoter auftreten, doch Ecclestone war damit nicht einverstanden.

Titel-Bild zur News: Dunkle Wolken über Silverstone

Dunkle Wolken über Silverstone - kein Grand Prix im kommenden Jahr?

Damit hängt das Rennen noch immer in der Luft. Zwölf Millionen Pfund verlangt Ecclestone für die Durchführung des Rennens, knapp neun Millionen könnte der BRDC aufbringen. Für Unruhe sorgte in den vergangenen Tagen, dass Ecclestone die Regierung Großbritanniens aufforderte, jegliche Unterstützung für die Strecke zu verweigern.#w1#

Jackie Stewart, Präsident des BRDC, stieß dies äußerst sauer auf. Immerhin wird nahezu jede Strecke der Welt mit öffentlichen Geldern unterstützt. So sind Unterstützungen aus den Landeshaushalten auch für den Hockenheim- und Nürburgring nichts Ungewöhnliches. Wenige Stunden vor Ablauf des Ultimatums wandte sich der Schotte nun an Premierminister Tony Blair.

"Wir kämpfen gegen Länder wie China, Bahrain und Malaysia, deren Regierungen das Geld für die Veranstaltungen aufbringen", erklärte Stewart der 'Sun'. "Die Regierung sollte wissen, dass die Chance sehr groß ist, dass wir den Großbritannien-Grand-Prix verlieren könnten." Dabei könnte das rigorose Vorgehen von Ecclestone durchaus einen handfesten Hintergrund haben.

Für 2005 waren 19 Saisonrennen geplant, eines mehr als in der diesjährigen Saison. Das Concorde-Agreement lässt jedoch nur 17 Rennen zu, für weitere Veranstaltungen müssen die Teams finanziell entschädigt werden. Fällt diese aus, so muss der Kalender verkleinert werden. Die Rennen in Silverstone, Magny-Cours und Imola sind dabei die größten Wackelkandidaten. Auch die Türkei-Premiere, für 2005 anvisiert, könnte um ein Jahr aufgeschoben werden.

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