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Der Freitag im Re-Live: Teamchef-Handshake und Hamilton-Bestzeit
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Abu Dhabi: Verstappen in FT1 vorne ... +++ ... aber Hamilton kontert in FT2 deutlich +++ Handshake zwischen Wolff und Horner +++
Eine Runde in Abu Dhabi ...
... aber gefilmt aus der Helmkamera von Charles Leclerc! Das wollen wir Dir natürlich nicht vorenthalten. Die PK ist übrigens durch. Kurze Pause damit erst einmal hier im Ticker, bevor dann in weniger als einer Stunde schon FT2 beginnt.
Wolff: Kleinigkeiten haben den Unterschied gemacht
Mercedes hat zuletzt drei Rennen in Folge gewonnen - zum ersten Mal in diesem Jahr. Wolff erklärt, dass es aber nicht nur eine Sache gewesen sei, die den W12 schneller gemacht habe. Der neue Motor habe zwar geholfen. Aber man habe das Auto nun auch einfach insgesamt besser verstanden und die richtigen Entscheidungen getroffen. Außerdem hätten auch die Strecken gut zum Auto gepasst.
Man habe also keine Wunderlösung gefunden. Vielmehr habe einfach alles insgesamt besser gepasst als in den Wochen zuvor. Fakt ist: Mercedes ist genau zum richtigen Zeitpunkt in diesem Jahr wieder in Form gekommen.
Topteams 2022 im Nachteil?
Natürlich liegt der Fokus bei Mercedes und Red Bull seit einiger Zeit komplett auf 2022. Trotzdem scheint vor allem Red Bull das aktuelle Auto noch deutlich länger entwickelt zu haben als viele andere Teams. Hat man dadurch 2022 vielleicht einen Nachteil? Horner reagiert mit einem Schmunzeln und erklärt, dass man das wisse, wenn Ferrari beim ersten Rennen 2022 allen um die Ohren fahre. Warten wir mal ab.
Horner: Alles andere wäre "Fake"
Natürlich werden die beiden Teamchefs auch noch einmal auf die hitzigen Situationen der vergangenen Wochen und Monate angesprochen. Horner betont, dass er nicht so tun könne, als wären er und Wolff beste Freunde. Das wäre nicht ehrlich. Es sei eben ein intensiver Kampf zwischen beiden Seiten, und da müsse man nach Saisonende nicht zusammen Urlaub machen.
Auch Wolff betont noch einmal, dass es auf jeden Fall Respekt vor der gegenseitigen Arbeit gebe. Auf die Aussage Horners, dass er nicht mit Wolff Urlaub machen werde, antwortet er mit einem Schmunzeln: "Ich bin mir auch nicht sicher, dass das so viel Spaß machen würde ..."
Handshake in der PK
In der Vergangenheit ging es zwischen Wolff und Horner alles andere als freundlich zu. Trotzdem streckt der Österreicher in der PK seine Hand in Richtung Horner aus und erklärt, dass am Ende der Bessere gewinnen möge. Horner nimmt das Angebot an und schlägt ein. Wir hoffen, dass es an diesem Wochenende so sportlich bleibt!
Horner: Verstappen soll Wochenende genießen
Interessante Aussage: Horner verrät, dass man vor dem Wochenende natürlich mit Verstappen gesprochen habe. Das Wichtigste sei es für ihn, das Wochenende einfach zu genießen und genauso zu fahren wie in den 21 Rennen zuvor. "Wir müssen Lewis schlagen", weiß Horner. Und dazu müsse man das Rennen wahrscheinlich gewinnen.
Er betont zudem noch einmal, dass man den Titel "auf der Strecke" gewinnen wolle - also nicht mit einer Kollision.
Horner: Sind stolz auf Verstappen
Der zweite Teil der PK läuft und den Anfang macht Horner, der erklärt, dass man "unglaublich stolz" auf Max Verstappen sei, dass dieser in der Position sei, um den WM-Titel zu kämpfen. Lewis Hamilton sei der erfolgreichste Pilot aller Zeiten, erinnert er. Und Wolff auf der anderen Seite gesteht, dass Red Bull Mercedes in diesem Jahr an ganz neue Limits gebracht habe.
Yamamoto: Das waren die besten Momente
Der Japaner wird nach seinen besten Momenten in den vergangenen Jahren seit Hondas Formel-1-Comeback gefragt. Das sei einmal der Saisonauftakt 2019 in Melbourne gewesen, als Max Verstappen das erste Honda-Podium seit 2008 holte, so Yamamoto. Und natürlich der erste Sieg für Red-Bull-Honda im gleichen Jahr in Spielberg - der erste seit 2006 für die Japaner!
© LAT
Kehrt Jean Todt zu Ferrari zurück?
Entsprechende Berichte kamen in dieser Woche auf. "Ich habe von den Spekulationen gehört", sagt Binotto in der PK dazu. Momentan seien es aber eben nur genau das: Spekulationen. Trotzdem betont der Italiener, der bei Ferrari in der Vergangenheit viele Jahre unter Todt arbeitete, dass es für ihn "eine Ehre" wäre, noch einmal mit Todt zu arbeiten.
Yamamoto: Kein Thema, in der Formel 1 zu bleiben
Bereits vor dem Start dieser Saison stand fest, dass Honda die Königsklasse am Ende des Jahres verlassen wird. Yamamoto stellt klar, dass die guten Ergebnisse 2021 auch nichts an dieser Entscheidung geändert haben. Es habe nie Diskussionen darüber gegeben, 2022 doch in der Formel 1 zu bleiben.
Yamamotos eigene Zukunft sei übrigens noch nicht geklärt. Er könne noch nicht sagen, ob er in irgendeiner Form am neuen Motorenprogramm von Red Bull mitarbeiten werde.
Binotto: 2021 war "ermutigend"
Los geht es mit dem Ferrari-Teamchef, der erklärt, dass die Saison 2021 "ermutigend" gewesen sei. Er erinnert daran, dass 2020 "sehr schwierig" für Ferrari war. Man habe in den Kurven und auf den Geraden eine "schlechte" Performance gehabt und die WM nur auf Rang sechs beendet. Dieses Jahr werde man dagegen wahrscheinlich auf P3 landen.
Das zeige, dass man gute Fortschritte gemacht habe, obwohl die Autos zu einem großen Teil eingefroren waren und keine große Entwicklung möglich war. Trotzdem erinnert er auch noch einmal daran, dass P3 nicht der Anspruch von Ferrari sei. Das Team möchte wieder ganz nach vorne kommen.
15 Runden gestrichen
Alle vier Minuten wurde in FT1 im Schnitt eine Rundenzeit wegen dem Überfahren der Tracklimits gestrichen. Macht unterm Strich 15 gestrichene Runden. Am schlimmsten war es in Kurve 16, wo alleine zehn Runden aberkannt wurden. Mal schauen, ob sich die Fahrer in FT2 etwas besser im Griff haben. Gleich beginnt dann erst einmal die PK.
Mercedes hat noch Luft nach oben
Das hat Andrew Shovlin nach FT1 gerade bei 'Sky' verraten. Man habe bereits für die meisten Streckenabschnitte "ein ziemlich gutes Auto", berichtet er. Aber: "Es gibt ein paar Kurven, in denen wir Probleme haben", so Shovlin. Es gehe jetzt darum, die Balance in diesen Kurven auch noch hinzubekommen. Zwischen Mercedes und Red Bull sei es an diesem Wochenende wieder "sehr eng".
Umso wichtiger ist es, wirklich jedes Detail hinzukriegen.
Technik-Fotostrecke
Vorhin haben wir ja schon über Abschiede gesprochen. Einen ganz entscheidenden haben wir dabei aber vergessen, denn natürlich sehen wir auch die aktuelle Generation der Formel-1-Autos in Abu Dhabi zum letzten Mal! Ab 2022 wird es komplett neue Boliden geben. Ein Grund mehr, sich durch unsere Fotostrecke zu klicken! Diese wird wie üblich im Laufe des Wochenendes noch weiter befüllt.
Weitere Spezialhelme
Auch in Abu Dhabi ist wieder einmal das halbe Feld mit einem besonderen Helmdesign unterwegs. Wir werfen noch schnell einen Blick auf die Exemplare, die wir bislang noch nicht im Ticker gesehen hatten:
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