Button: "Haben einen Schritt nach vorn gemacht"

(Motorsport-Total.com) - Drei Rennen, der Doppelausfälle - für das BAR-Honda-Team verlief der Saisonauftakt 2005 alles andere als erfolgreich. Dabei muss man sich immer wieder vor Augen führen, dass das Team vergangenes Jahr noch den zweiten Rang in der Konstrukteurswertung belegte. Drei Tage testete das BAR-Honda-Team in dieser Woche mit zwei Autos und insgesamt vier Fahrern in Barcelona, um Fortschritte zu erzielen. Das ist auch gelungen, denn Jenson Button fuhr am Donnerstag einen neuen Rundenrekord.

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BAR-Honda-Pilot Takuma Sato: "Ein sehr guter Test"

Getestet wurde während einer Distanz von insgesamt umgerechnet elf Renndistanzen neben einem neuen Aerodynamik-Paket auch eine neue Ausbaustufe des Honda-Motors sowie Reifen. Aus dem Test schöpft das Team vor dem Auftakt der "Europa-Saison" neue Hoffnung. Im Verlauf des Tests gab es am Auto von Enrique Bernoldi einen Motorschaden, dieser trat nach Angabe des Teams jedoch erst nach Überschreitung der zu erreichenden Laufzeit auf.#w1#

Jenson Button: "Es war ein sehr arbeitsreicher Test diese Woche und ich komplettierte im Verlauf von zwei Tagen 250 Runden. Wir haben uns vor allem auf die Zuverlässigkeit und die Arbeit an der Aerodynamik konzentriert, versuchten neue Teile am Auto aus, wohingegen das andere Auto die ganzen Reifentests durchführte. Der Test verlief ganz gut und wir haben einen Schritt nach vorn gemacht. Es ist schwierig zu wissen, wie groß der Schritt im Vergleich zu allen anderen ist, aber wir haben viele verschiedene Teile ausprobiert und ich denke, wir haben den besten Weg nach vorn gefunden. Es war schön, den Rundenrekord am Ende des Donnerstages zu brechen."

Takuma Sato: "Das war ein sehr guter Test in dieser Woche. Wir arbeiteten sehr viel an der Aerodynamik und den Reifen. An meinem ersten Tag vollführte ich vor allem Arbeit an den Reifen und es ist gut zu sehen, dass wir in Bezug auf unsere Leistung ein paar Fortschritte erzielt haben und wir an der Spitze der Zeitentabelle stehen. Heute hat es leider geregnet, aber wir haben ein paar ermutigende Regenreifentests durchgeführt. Es verlief gemischt, da wir auch Versuche im Trockenen hatten, wir probierten aus diesem Grund auch verschiedene Setups aus. Es war ein sehr positiver Test und wir müssen so kommende Woche in Paul Ricard weitermachen."

Testfahrer Anthony Davidson: "Für mich war der Mittwoch ein guter Tag, da ich 143 Runden abspulte, rund 663 Kilometer, was die größte Anzahl ist, die das Team jemals an einem Tag in Barcelona gefahren ist. Wir haben uns auf Reifentests konzentriert, uns die Option und Primärwahl für den Spanien-Grand-Prix angeschaut. Wir haben ein paar positive Ergebnisse erzielt und das Auto hat sich den ganzen Tag über gut verhalten. Ich fuhr gegen Ende der Session eine ziemlich gute Zeit, es war also alles in allem ein positiver Tag für mich."

Testfahrer Enrique Bernoldi: "Dies ist der erste Test, an dem ich die Möglichkeit hatte, den neuen BAR007 ordentlich zu fahren. Ich hatte gestern ein paar kurze Ausfahrten auf alten Reifen, bevor ich diesen Morgen unter trockenen Bedingungen loslegte. Wir begannen mit Aufwärmrunden, aber der Regen kam sehr früh, aus diesem Grund widmeten wir uns dann dem Regenreifentest, den wir auf Intermediate-Reifen abschließen konnten. Das neue Auto hat sich gut zu fahren angefühlt, es war ein besseres Gefühl als im Konzeptauto."

Cheftestingenieur Mark Ellis: "In dieser Woche hatten wir einen extrem positiven Test. Das ganze Team hat beeindruckend gearbeitet, um die Autos für jeden Tag auf dem höchsten Standard vorzubereiten und beide Autos haben sich als sehr zuverlässig erwiesen, was es uns ermöglicht hat, jede Menge zu arbeiten. Wir haben solide an der Leistung der Autos gearbeitet und definitiv Fortschritte erzielt."

"Wir werden mit diesem Programm kommende Woche in Paul Ricard weitermachen, wo wir weitere Vorbereitungen auf die Einführung neuer Teile vor dem Europa-Rennen in Imola treffen werden. In dieser Woche sind wir mit verschiedenen Motoren auch mehr als die an zwei Grand-Prix-Wochenenden geforderte Distanz gefahren, was ein guter Motivationsschub für alle bei Honda ist. Alles bei BAR-Honda arbeiten unermüdlich daran, uns zurück an die Spitze der Startaufstellung zu bekommen."

Shuhei Nakamoto, Chefingenieur von Honda Racing Development: "Wir haben in dieser Woche ein paar Fortschritte mit dem Motor erzielt und werden kommende Woche in Paul Ricard weiter Druck machen."