Bridgestone: Komplettes Reifenportfolio getestet

(Motorsport-Total.com) - Das gibt es nicht häufig: die Formel-1-Teams fanden am Freitag in Belgien Bedingungen vor, bei denen sie alle vier Reifentypen einsetzen konnten: Den Reifen für starken Regen, den Intermediate, den härteren sowie den weicheren Slick.

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Am Freitag galt es, jede Menge Wasser zu verdrängen...

"Heute waren wir in der Lage, alle Reifen zu bewerten, die wir hier in Spa haben", so Hirohide Hamashima, Direktor der Reifenentwicklung bei Bridgestone Motorsport. "Das beschert uns und den Teams also nützliche Daten, wenn wir auf den Rest des Wochenendes schauen."#w1#

"Während all den Jahren haben wir hier in Spa eine Menge Regen gesehen, aber der heutige Tag war in der Tat sehr nass. Dennoch waren wir in der Lage, zwischen den Schauern etwas im Trockenen zu fahren."

"Die Teams werden in der Lage sein, jenen Punkt zu definieren, an dem es am besten ist, vom Regenreifen auf den Intermediate oder auf den Trockenreifen zu wechseln. Dies kann sich als nützlich erweisen, wenn wir morgen ein nasses Qualifying oder am Sonntag ein nasses Rennen haben."

"Wenn wir wechselhafte Wetterbedingungen haben, so wird es die Herausforderung sein, auf dem richtigen Reifen zum richtigen Zeitpunkt zu sein. Diese Herausforderung wird sogar noch schwieriger, wenn man eine lange Runde hat wir hier in Spa."

"Wir haben heute gesehen, dass ein Teil der Strecke beinahe trocken sein kann, während der andere sehr nass ist. Ein Regenreifen nutzt sich sehr schnell ab, wenn er auf einer trockenen Strecke verwendet wird, und ein Trockenreifen ist nicht sehr gut, wenn die Strecke sehr nass ist. Die Fahrer und Teams haben also unter diesen Bedingungen eine Menge Arbeit zu erledigen."