Bridgestone hätte gerne die Pole Position geholt
Reifenhersteller Bridgestone musste sich damit abfinden, auch in Magny-Cours kein Auto in der ersten Startreihe zu haben
(Motorsport-Total.com) - Für Reifenhersteller Bridgestone verlief das Qualifikationstraining zum Grand Prix von Frankreich nicht so gut wie offenbar erwartet. Der japanische Reifenbauer hatte in Magny-Cours auf die Pole Position gehofft, musste sich dann aber mit den Startplätzen drei (Michael Schumacher) und fünf (Rubens Barrichello) der Ferrari-Fahrer zufrieden geben.

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Im dritten Freien Training fuhren einige Teams mit Regenreifen in Magny-Cours
"Leider hat Ferrari heute nicht die Pole Position geholt, aber wir freuen uns zweifellos, dass beide Fahrer in Schlagdistanz zur Spitze stehen", erklärte Bridgestone-Technikdirektor Hisao Suganuma. "Ich freue mich, morgen die Leistung unseres Paketes aus Auto und Reifen im Rennen zu sehen. Magny-Cours kann für die hinteren Reifen hart sein, aber ich denke, dass wir im Augenblick in einer konkurrenzfähigen Form sind. Wir sind sehr konstant, was für alle drei Bridgestone-Teams ein Vorteil sein sollte."#w1#
"Das erste Freie Training heute Morgen fand wegen dem Regen in der Nacht und heute Morgen noch auf nasser Fahrbahn statt, weshalb nur sehr wenig Betrieb war", fuhr der Japaner fort. "Von den Autos auf Bridgestone-Reifen fuhr nur Minardi einige schnelle Runden, weil die Bedingungen für Regenreifen zu trocken waren und für die Reifen für trockene Fahrbahn zu nass. Die Teams waren in der Lage, die Leistung der Reifen unter diesen Bedingungen zu analysieren und wir konnten uns die Leistung der Reifen anschauen."
Ferrari-Technikdirektor Ross Brawn erklärte: "Über eine einzige Runde sahen wir recht konkurrenzfähig aus, daran haben wir bereits die gesamte Saison über gearbeitet. Heute kämpften wir mit um die Pole Position, haben es aber nicht geschafft, aber auch die Tatsache, dass wir diesen Kampf aufnehmen können, ist ermutigend. Keiner der beiden Fahrer fuhr eine perfekte Runde, was schade ist. Dennoch denken wir, dass wir morgen konkurrenzfähig sein werden, denn unsere Reifen sollten gut und konstant funktionieren. Die Balance der Autos war heute viel besser, aber daraus konnten wir an diesem Nachmittag kein Kapital schlagen. Aber wir haben ein gutes Setup für das Rennen."

