BMW Sauber mit Entwicklung für 2009 im Plan

(Motorsport-Total.com) - In der Formel 1 sind die Ergebnisse manchmal relativ zu betrachten, aus diesem Grund zeigte sich BMW Motorsport Direktor Mario Theissen im Anschluss an den Großen Preis von China zufrieden, auch wenn seine Piloten Nick Heidfeld und Robert Kubica nur die Plätze fünf und sechs belegten und der Pole damit keine Chance mehr hat, beim Saisonfinale in Sao Paulo um den WM-Titel zu fahren.

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Mario Theissen ist überzeugt, dass man bei der Entwicklung gut im Rennen liegt

"Dies ist nach einem schwierigen Qualifying gestern ein versöhnliches Ende des Rennens", meinte der Deutsche nach dem Rennen in Shanghai. "Es war ein gutes Rennen, beide Fahrer haben am Start Positionen gewonnen. Der Ablauf des Rennens war völlig problemfrei."#w1#

Mit der Leistung seines Teams ist der 56-Jährige zufrieden: "Wir hatten die richtige Strategie, wie üblich gute Stopps, keine Technik-Probleme und eine deutlich bessere Geschwindigkeit in Rennabstimmung, wie wir sie gestern gesehen haben. Heute hat es gepasst. Die Plätze fünf und sechs waren das Optimum, das aus den Startplätzen zu machen war."

Spiegeln diese Platzierungen das aktuelle Kräfteverhältnis in der Formel 1 wieder? "Der Status muss es nach wie vor sein, das dritte Team zu sein. Dann kann das die Plätze fünf und sechs bedeuten, aber mit anderen Leuten vor uns."

Mit anderen Worten: Vorne störte nur Fernando Alonso im Renault. Für den Spanier hat Theissen viel Lob übrig: "Man muss schon sagen, dass der Fernando schnell unterwegs ist. Er ist auf jeden Fall mindestens auf unserem Niveau. Aber Kovalainen ist natürlich mit seinem Defekt nach hinten gereicht worden."

Der Traum vom WM-Titel ist für Robert Kubica damit ausgeträumt, auch wenn immer klar gewesen war, dass man nur eine Außenseiter-Chance hat. Aus diesem Grund hält sich Enttäuschung bei Kubica auch in Grenzen: "Die Enttäuschung war gestern da. Es war klar, dass er vom elften Startplatz nicht mehr in den WM-Kampf eingreifen kann, wenn vorne nicht etwas ganz Verrücktes passiert."

Als "verrückt" würde Theissen den Platztausch zwischen Räikkönen und Massa nicht bezeichnen: "Kein Problem. Wenn der Kimi sagt, dass er Felipe vorbei gelassen hat, dann ist das keine Stallregie." Das Verbot der Stallorder ist in den Augen des BMW Motorsport Direktors kein Unsinn, aber "schwer durchzusetzen".

Für das letzte Saisonrennen in Brasilien hat das BMW Sauber F1 Team streng genommen keine neuen Entwicklungen dabei: "Entwicklungen ist der falsche Ausdruck. Wir haben natürlich bestimmte Aerodynamik-Einstellungen im Gepäck, die sehen in Brasilien anders aus als hier. Wir werden versuchen, so wie hier das Paket auszureizen."

Die Entwicklungen am neuen Auto für die kommende Saison laufen unterdessen auf Hochtouren: "Ich glaube, dass wir gut unterwegs sind. Wir liegen mit dem Design im Plan und mit der Aerodynamik-Entwicklung im Ziel-Korridor, den wir uns vorgenommen haben."

Auch am System zur Rückgewinnung von Energie wird fleißig gearbeitet: "Wir haben KERS in den letzten Wochen hier und da getestet, aber nicht auf der Strecke sondern auf der Gerade in Miramas. Das geht laufend weiter."

Beim ersten Test in Barcelona nach dem Ende der Saison wird das Team erneut KERS ausprobieren: "Dort werden wir mit Sicherheit nicht mit einem 2009er-Auto testen. Aber wir werden etwas machen, um Komponenten erproben zu können."