BMW Sauber F1 Team mit Aufwärtstrend

(Motorsport-Total.com) - Bei sommerlich heißen Temperaturen war das BMW Sauber F1 Team in den beiden 90-Minuten-Trainings zum Großen Preis von Ungarn fleißig damit befasst, den neuen Frontflügel zu bewerten und an der Abstimmung der F1.09 zu arbeiten. Nick Heidfeld schloss die beiden Freien Trainings auf den Rängen zwölf und neun ab, Robert Kubica wurde als Elfter und 14. gestoppt.

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Robert Kubica war vor allem zu Beginn zufrieden, ortete dann aber Probleme

"Wir kommen voran, obwohl ich noch nicht zufrieden bin mit der Balance des Autos", so Heidfeld. "Es ist noch nicht so, wie ich es mir wünsche - weder auf einer einzelnen Runde noch auf den Longruns. Man spürt, dass die beiden Reifenmischungen jetzt näher beieinanderliegen, als das bei den vergangenen Rennen in diesem Jahr der Fall war, aber richtig gut sind die Reifen deswegen trotzdem nicht. Diesmal hatte ich Glück, was den Verkehr auf der Strecke angeht. Ich hatte weitgehend freie Fahrt."#w1#

Kubica war vor allem zu Beginn mit dem F1.09 zufrieden. "Es war heute sehr heiß. Das Auto hat sich im Vormittagstraining von Anfang an gut angefühlt, vor allem bei meiner ersten Ausfahrt", so der Pole. "Als dann etwas mehr Gummi auf der Strecke war, haben wir einige neue Teile und einen neuen Frontflügel getestet. Am Nachmittag war ich nicht so glücklich mit dem Auto. Wir müssen jetzt die Daten der beiden Trainings vergleichen und die richtige Balance finden."

"Wir haben hier einige neue Teile eingesetzt, die wir bisher nur im Windkanal getestet hatten. Deshalb legten wir heute viel Wert darauf, eine gute Basisabstimmung zu erarbeiten", so Willy Rampf, Head of Engineering. "Ich denke, dass wir damit einen kleinen Schritt nach vorne gemacht haben. Im Vergleich zu den vergangenen beiden Rennen sind hier die Temperaturen deutlich höher, was die Abstimmungsarbeit erleichtert. Beide Fahrer haben heute am Nachmittag auch Longruns absolviert, um entsprechende Erkenntnisse über die Reifen zu gewinnen."