• 28.03.2009 13:17

Barrichello: Sind die nächsten vier Rennen so stark

Der Brawn-Pilot auf der Pressekonferenz über Probleme mit den Reifen, die starke Leistung seines Autos und die Aussicht auf den weiteren Saisonverlauf

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Ein großes Thema sind hier in Melbourne die Temperaturen und das Verhalten der Reifen. Hast du einen Unterschied zwischen den beiden Reifen-Typen gespürt?"
Rubens Barrichello: "Wir haben sowohl am Freitag also heute Morgen dasselbe Gefühl gehabt. Die weichen Reifen werden morgen auf den ersten paar Runden gut sein. Es wird schwierig sein zu beurteilen, was passiert, wenn man auf den weicheren Reifen intensiv Druck machen muss, da sie beginnen werden, Graining zu zeigen."

Titel-Bild zur News: Rubens Barrichello

Rubens Barrichello hat man schon lange nicht mehr so glücklich gesehen

"Dieses Problem hat jeder. Dies hängt ein wenig damit zusammen, dass die Strecke noch nicht so viel Haftung hat. Die Tatsache, dass wir um 17 Uhr fahren, hilft dann natürlich nicht, da die Temperatur der Strecke zurück geht. Also rutschen alle etwas herum. Diesbezüglich haben alle dasselbe Problem."#w1#

Frage: "Was ist die ideale Temperatur für den weichen Reifen? Heute war der Asphalt um 17:45 Uhr 30 Grad warm."
Barrichello: "Heißer. Wir hätten höhere Temperaturen benötigt. Die Reifen scheinen im Training um 14 Uhr am Morgen besser zu funktionieren, besser als am Abend. Hinzu kommt, dass die Sicht um 17 Uhr unglaublich schlecht ist. Es ist ein solch großer Unterschied, wenn du von den Tests am Morgen kommst und dann um 17 Uhr auf die Strecke gehst. Die Runde fühlt sich aufgrund der Schatten seltsam an, du hast die Bäume und die Sonne genau in deinem Gesicht. Diesbezüglich wird es ebenfalls ein schwieriges Rennen werden."

Frage: "Das letzte Mal, dass es ein derart dominantes Auto gab, war im Jahr 2004 der Ferrari, den du ebenfalls gefahren bist. Wie würdest du die Situation vergleichen in Bezug auf die Tatsache, inwiefern du denkst, dass du in der Lage sein wirst, deine Nase im Verlauf des Jahres vorne zu halten? Denkst du, dass Malaysia für dieses Auto ein noch besserer Kurs sein wird?"
Barrichello: "Das ist eine gute Frage. Zu dieser dominanten Zeit, die wir damals bei Ferrari hatten, da hatten wir vor dem ersten Rennen 20.000 Kilometer abgespult. Das ist ein sehr großer Unterschied. Ich hatte drei Tests. Ich war jeden Tag in der Sporthalle, aber ich denke nicht, dass wir körperlich vorbereitet sind, um von Beginn an des Rennens voll zu fahren, denn dazu musst du mit dem Auto fahren, das gibt dir das, was du benötigst, um deinen Nacken Muskulatur und all diese Dinge zu trainieren."

"Die drei Tage waren also sehr, sehr gut und sie haben uns sehr gut vorbereitet, aber ich möchte damit einfach sagen, dass der Unterschied zur damaligen Zeit sehr groß ist. Das Auto ist wunderbar zu fahren, gut ausbalanciert und es geht mit den Reifen gut um. Wir haben also alles, um nach vorne zu kommen."

"Ich war heute Morgen sehr froh zu sehen, dass Virgin unterschrieben hat, denn dies bedeutet, dass wir die Einstellung im Team haben, weiterzumachen. Das hätte im Verlauf des Jahres ein Problem werden können. Im Moment hoffe ich, dass wir zuhause die guten Jungs haben und wir lediglich etwas Geld brauchen, um das Auto zu entwickeln. Meiner Meinung nach wird dieses Auto in den ersten vier Rennen sehr, sehr gut sein, aber wir müssen definitiv neue Dinge haben, um am Ball zu bleiben."

Frage: "Wie außergewöhnlich ist die Leistung des Autos und es Teams unter solchen Umständen?"
Barrichello: "Was mich betrifft, so hatte ich den Urlaub meines Lebens seit 1993. Ich hatte niemals solche Urlaube, ich war einen Monat zuhause und kehrte dann wieder zur Arbeit zurück. Es war schrecklich, einfach nur dazu sitzen und auf die Neuigkeiten zu warten. Hier zu sein und ein solch wunderbares Auto zu fahren, ist fantastisch. Aber gleichzeitig muss ich sagen, dass ich als Mensch immer mehr möchte."

"Nachdem ich das Auto zum ersten Mal gefahren bin und sagte, dass es gut ist, wollte ich einfach mehr. Man möchte das Qualifying erledigen, Rennen gewinnen und so weiter. Ich denke also, dass wir ein gutes Paket haben, besonders bei den ersten vier Rennen, wo wir die Geschwindigkeit haben. Die Leute reden über uns und sie sehen, dass wir schnell sind."

"Es ist einfach schön, das zu entdecken, es ist wirklich gut, hier zu sein, Punkte zu holen und womöglich auch Siege. Die letzten beiden Saisons haben uns meiner Meinung nach eine Menge beigebracht, sowohl mir als auch Jenson. Es war schrecklich, ein schlechtes Auto zu fahren, aber es sind die schrecklichen Zeiten, die dir beibringen, es besser zu machen. Ich denke, dass wir dies nutzen müssen, da die richtige Zeit nun gekommen ist."

Frage: "Denkst du, dass wir aufgrund der Veränderungen am Reglement mehr Überholmanöver sehen werden, nicht nur im morgigen Rennen, sondern während der gesamten Saison?"
Barrichello: "Ja, das denke ich. Es gibt ein paar Teams mit KERS und ein Paar ohne, deshalb wird man ein paar Überholmanöver sehen. Man könnte auf einer ordentlichen Strecke mehr Überholmanöver sehen, man wird diese auf diesen Straßen-Kurs sehen, aber aus dem Grund, weil die Leute Fehler machen."

"Man sieht hier in Melbourne sowieso immer Überholmanöver, denn die Sicht ist ein Problem. Ich denke, dass das Rennen ein ziemlich gutes werden wird. Hinzu kommt, dass der Flügel hilft. Sie haben das Problem nicht behoben, aber die beweglichen Flügel helfen, das könnte dem Überholen ebenfalls gut tun."

Frage: "Das beste Auto, das mit KERS fährt, liegt nun auf Position sieben. Bis zu diesbezüglich überrascht oder hast du eine Erklärung dafür, warum dies in Melbourne so ist?"
Barrichello: "Ich weiß nicht, was ich hätte erwarten sollen. Ich denke nicht, dass es so einfach ist, einen Knopf zu drücken und überall drei Zehntelsekunden mit derselben Balance zu sehen, die wir haben. Ich denke, dass dies Implikationen hat und es eine gute und eine schlechte Seite gibt."