BAR-Honda: Trotz Problemen Fortschritte erzielt

(Motorsport-Total.com) - Das BAR-Honda-Team schloss am Freitag eine ereignisreiche Testwoche im südspanischen Jerez mit der Tagesbestzeit ab. Jenson Button erzielte mit wenig Benzin im Auto nach 130 Runden eine Bestzeit von 1:15.662 Minuten und blieb damit nur knapp über dem Rundenrekord von Michael Schumacher (1:15.614 Min.), der allerdings mit einem 2004er-Auto gefahren wurde.

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Die BAR-Honda (hier Button am Freitag) blieben mehrfach auf der Strecke liegen

Zu Beginn der Testwoche hatte das BAR-Honda-Team gleich drei Unfälle in Jerez, wobei zumindest bei zwei der Unfälle ein Defekt am Heckflügel die Ursache sein dürfte. Zunächst erwischte es am Dienstag und Mittwoch Takuma Sato. Am Donnerstag hatte dann auch Teamkollege Jenson Button einen Defekt am Heckflügel und verlor infolgedessen die Kontrolle über sein Auto. Wie es zu den Problemen mit dem Heckflügel kommen konnte, ist derzeit noch unbekannt. Darüber hinaus blieben die Autos aus Brackley mehrmals mit technischen Defekten auf der Strecke liegen.#w1#

Trotz der Unfälle und Defekte konnte das Team die geplanten Testarbeiten durchführen. Auf dem Programm standen Arbeiten am Setup des BAR-Honda 007, außerdem führte das Team Reifentests für Michelin durch. Zum Einsatz kamen neben den Stammfahrern Jenson Button und Takuma Sato auch die beiden Testfahrer des Teams, Anthony Davidson und Enrique Bernoldi.

Der Brasilianer nahm dabei erst am letzten Testtag im BAR006B Platz und war damit nach 122 Runden knapp drei Sekunden langsamer als der Tagesschnellste. "Ich stieß heute, am vierten Testtag für das Team, zu dem Test dazu", erklärte Enrique Bernoldi. "Wir legten eine Menge Runden zurück, um eine Reifenwahl treffen zu können und aerodynamische Vergleiche vorzunehmen. Ich bin mit den Resultaten des heutigen Testtags zufrieden, wir machen bei den Testfahrten weiterhin Fortschritte."

Jenson Button erklärte nach dem Test: "Der Anfang des Tests diese Woche war für jeden ziemlich hart. Wir hatten ein Problem mit dem Heckflügel und dann machten Takuma und ich beide an der gleichen Stelle einen Fehler und drehten uns. Nach drei durchschnittlichen Tagen waren wir heute in der Lage, die nötigen Verbesserungen zu erzielen und Reifentests durchzuführen. Das Auto fühlte sich großartig an und war extrem konstant, was vor allem für die neuen Regeln wichtig ist." Der Brite wird auch am heutigen Samstag in Jerez testen.

Teamkollege Takuma Sato, der sich bei seinem Unfall am Dienstag das Knie verletzte, sprach von einer "schwierigen Woche in Jerez", fügte aber auch hinzu: "Gleichzeitig merke ich, dass wir einige Fortschritte gemacht haben. Wir hatten einige Probleme, vor allem an den ersten zwei Tagen, aber wir waren in der Lage, daraus zu lernen und sind stärker geworden. Donnerstag war ein sehr guter Tag für mich und ich drehte 129 Runden. Ich hoffe, wir konnten dadurch gute Daten sammeln, um daraus zu lernen. Folgende Woche werden wir wieder in Valencia testen und ich freue mich, weitere Fortschritte zu erzielen, während die Uhr langsam aber sicher heruntertickt zum ersten Rennen in Melbourne."

Testfahrer Anthony Davidson war mit dem modifizierten Vorjahresauto in Jerez unterwegs: "Ich habe diese Woche in Jerez ein paar unterschiedliche Tage erlebt. Wir hatten am Dienstag nur sehr eingeschränkten Fahrbetrieb wegen der nassen Strecke und dem Heckflügelbruch. Am Mittwoch konnte ich aber 154 Runden im BAR-Honda 006 zurücklegen, welcher aerodynamisch an die 2005er-Regeln angepasst war. Wir führten hauptsächlich Long Runs durch, um Reifen zu testen. Es ist gut zu wissen, dass sich das neue Auto gut anfühlt und definitiv eine Verbesserung im Vergleich zum letzt jährigen BAR006 ist."

Testteammanager Andrew Alsworth freute sich über die hohe Zuverlässigkeit des neuen Autos: "Diese Testwoche in Jerez ermöglichte dem Team, sich auf alle Aspekte des neuen Autos zu konzentrieren. Obwohl wir am Anfang einige Probleme hatten, sind wir von der Zuverlässigkeit und der Leistung des BAR-Honda 007 ermutigt worden. Wir erwarteten diese Woche, ein gutes Bild darüber zu bekommen, wo wir im Vergleich zu den anderen Teams stehen. Wir bereiten jetzt die Autos für den Test in der folgenden Woche in Valencia vor, in dem wir mit dem geplanten Programm fortfahren werden."

Honda-Chefingenieur Shuhei Nakamoto fügte hinzu: "Die ersten drei Tage hier waren sehr ereignisreich, aber wir konnten die verlorene Zeit mit einem sehr produktiven letzten Tag wieder aufholen. Wir haben jetzt einen weiteren Test in Valencia, um unsere Vorbereitungen zu beenden."

Das BAR-Honda-Team setzt die Testfahrten in Jerez am (heutigen) Samstag noch fort. Jenson Button wird für Partner Michelin Regenreifen testen. In der nächsten Woche wird BAR-Honda in Valencia testen.