BAR-Honda: Probleme, Probleme, Probleme...

(Motorsport-Total.com) - Von Sonntag bis Dienstag testete das BAR-Honda-Team in dieser Woche in Barcelona. Sowohl Jacques Villeneuve als auch Jenson Button pilotierten dabei den neuen BAR005 und arbeiteten am Setup des Autos. Villeneuves erster Tage verlief erfolgreich, auch wenn ein Ausflug ins Kiesbett am Morgen ein paar Reparaturarbeiten am Auto erforderte.

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Jenson Button konnte trotz aller Probleme lachen...

Ein planmäßiger Motorwechsel am Ende des Morgens führte dazu, dass der Kanadier am Nachmittag nur in den letzten 30 Testminuten fahren konnte. Insgesamt fuhr der Ex-Weltmeister 38 Runden mit einer Bestzeit von 1:18.04 Minuten. Button arbeitete unterdessen am Setup, auch wenn ihn ein paar zähe mechanische Probleme ebenfalls am Fahren hinderten. Immerhin kam der Brite noch auf 52 Runden und eine Bestzeit von 1:18.13 Minuten.

Am zweiten Tag konzentrierte sich Villeneuve auf einen Reifentest zusammen mit Bridgestone. Des Weiteren probierte der Kanadier Bremsen aus. Insgesamt fuhr er 68 Runden mit einer Bestzeit von 1:18.34 Minuten, bis sein Motor gegen Ende des Testtages seinen Dienst verweigerte. Button hatte einen produktiven Tag und arbeitete am Setup sowie an den elektronischen Systemen, bevor ein technisches Problem ihn vorzeitig zum Aussteigen zwang. Nach 64 Runden stand für den jungen Rennfahrer eine Bestzeit von 1:17.80 Minuten zu Buche.

Am letzten Tag heute sollte Villeneuve ein geplantes Programm längerer Test-Abschnitte beenden, aber ein mechanisches Problem sorgte dafür, dass er am Morgen nicht fahren konnte. Am Nachmittag konnte er dann wieder einsteigen, bis ihn ein später ein Motorschaden stoppte. Das Triebwerk wurde gewechselt und in den letzten 30 Minuten konnte der Ex-Weltmeister wieder ausrücken. Nach 26 Runden fuhr er eine Bestzeit von 1:18.96 Minuten.

Teamkollege Jenson Button arbeitete am Motor für Honda, bevor er ebenfalls den Rest des Morgens untätig herumstehen musste, weil es am BAR ein mechanisches Problem gab. Am Nachmittag ging Button wieder auf die Strecke und konnte insgesamt 34 Runden mit einer Bestzeit von 1:18.48 Minuten fahren.

Jacques Villeneuve: "In dieser Woche arbeiteten wir hauptsächlich daran, Kilometer mit dem Auto abzuspielen. Am ersten Tag war das Auto sehr, sehr schnell. Wir hatten keine großen Probleme, nur den geplanten Motorwechsel, der länger als erwartet gedauert hat. Es war noch ein guter Tag und das Auto hat gut auf die Veränderungen reagiert, die wir vornahmen."

"Am zweiten Tag arbeiteten wir hauptsächlich an Reifentests, wir konzentrierten uns also nicht darauf, das Setup sonderlich zu verändern. Die Strecke veränderte sich während des Tages aber da wir das Setup nicht veränderten, um den Streckenbedingungen gerecht zu werden, wurde das Auto ziemlich schwer zu fahren. Heute konzentrierten wir uns auf längere Abschnitte, aber wir hatten ein paar mechanische Probleme, konnten also nicht das erledigen, was wir uns vorgenommen hatten."

Jenson Button: "Die ersten beiden Tage waren gut, da wir unsere Testziele abhaken konnten, vor allem in Bezug auf das Aerodynamikprogramm. Die letzten paar Tests waren ein wenig Hüh und Hott es war also ganz gut, ein paar solide Versuche zu haben. Wir hatten heute ein paar Probleme, aber im Allgemeinen war es eine gute Woche und wir haben die Zuverlässigkeit ständig verbessert, aus diesem Grund bin ich positiv gestimmt."

Shuhei Nakamoto; Chefingenieur von Honda: "Es war ein harter Test, da wir in paar Problem mit dem Motor hatten und nicht alle geplanten Tests durchziehen konnten. Jedoch haben wir nun viel mehr Daten zum Analysieren und werden die Zeit bis zu unserem nächsten Test nutzen, um die Entwicklung des Motors fortzusetzen."