Auch Kaltenborn sorgt sich um Gewichtslimit

(Motorsport-Total.com) - Dass die 690 Kilogramm Mindestgewicht in der kommenden Saison auch so eingehalten werden, ist noch nicht in Stein gemeißelt. Da viele Piloten an ihr unterstes Gewichtslimit gehen müssen, um keine beträchtlichen Nachteile gegenüber leichteren Fahrern zu haben, möchten sie noch einmal über eine Anhebung des Mindestgewichts diskutieren. Noch nie soll die Grenze so eklatante Probleme gemacht haben, wie es die Fahrer in der kommenden Saison erwarten.

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BMW-Sauber musste schon mit Nick Heidfeld und Robert Kubica zurechtkommen Zoom

Dabei haben leichtere Fahrer schon lange einen kleinen Vorteil, da sie das zusätzliche Gewicht, das sie im Auto mitführen müssen, frei bewegen dürfen, um eine ideale Balance zu erhalten. Monisha Kaltenborn erinnert sich an die Zeit bei BMW-Sauber als man mit Nick Heidfeld und Robert Kubica zwei Piloten hatte, die von der Statur nicht unterschiedlicher hätten sein können. "Als wir Nick und Robert hatten, da waren sie gewichtsmäßig himmelweit entfernt", erzählt die Teamchefin. "Robert wog sehr wenig in Anbetracht seiner Größe, so waren Kompromisse gefragt."

Aktuell hat man mit Nico Hülkenberg auch einen etwas schwereren Piloten bei Sauber. Das soll im kommenden Jahr nicht einfacher werden, weil auch Sergei Sirotkin zu den etwas größer gewachsenen Fahrern zählt. "Man kann von ihnen nicht erwarten, noch abzunehmen", fordert auch die Österreicherin eine Abkehr vom erzwungenen Magerwahn. Allein die Größe würde einem Team nämlich schon Schwierigkeiten bereiten. "Ist jemand so groß, lässt sich das nicht ändern und man muss damit umgehen."