Alonso weltmeisterlich - Hamilton zahlt Lehrgeld

(Motorsport-Total.com) - Fernando Alonso erkämpfte beim Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring den Heimsieg für McLaren-Mercedes, den ersten hier seit Mika Häkkinens Erfolg 1998. Der Spanier überholte den bis dahin Führenden Felipe Massa vier Runden vor dem Ziel und holte nach 60 turbulenten und spannenden Runden mit Regen zu Beginn und kurz vor Schluss den fünften Sieg für das Team im zehnten Rennen des Jahres.

Lewis Hamilton wurde Neunter, nachdem er in der zweiten Runde von der Strecke abgekommen war. Obwohl er in seinem zehnten Grand Prix erstmals Podium und Punkteplätze verpasste, bleibt der Brite in der Fahrerweltmeisterschaft in Führung mit 70 Punkten vor Fernando mit 68 Zählern. In der Konstrukteurs-WM führt McLaren-Mercedes mit 138 Punkten vor Ferrari mit 111.#w1#

"Ein spannendes Rennen für uns Fahrer wie für die Zuschauer", so Alonso. "Das waren wirklich unglaubliche Bedingungen, vor allem nach dem Start, als wir überall Aquaplaning hatten. Im Trockenen waren die Ferrari leicht im Vorteil, aber als es am Ende wieder zu regnen begann, war ich wieder schneller und überholte Felipe Massa und ging in Führung."

"Während dieses Zweikampfes berührten wir uns zweimal, aber das kommt vor, schließlich ging es um den Sieg. Bei meinem letzten Boxenstopp herrschte in der Boxengasse viel Verkehr und ich fuhr sehr eng Seite an Seite mit Giancarlo Fisichella. Insgesamt ein gutes Wochenende und ich habe wichtige Punkte für beide Weltmeisterschaften geholt. Das Team hat unter schwierigen Umständen sehr gut gearbeitet."

"Ein außergewöhnliches Wochenende mit einer neuen Erfahrung für mich", so Hamilton. "Ich startete gut und war Sechster. Als die beiden BMW Sauber vor mir aneinander gerieten, übernahm ich Platz vier, doch dann hatte ich einen schleichenden Plattfuß und fuhr an die Box. Das Team montierte Regenreifen, aber die Strecke war sehr rutschig und ich rutschte ins Kiesbett."

"Ich hielt den Motor am Laufen und ein Kran stellte mich wieder auf die Piste - danke an die Streckenposten des Nürburgrings. Nach dem Neustart attackierte ich so gut es ging, aber mit fast einer Runde Rückstand muss man auf das Pech der anderen hoffen. In der letzten Runde überholte ich den Renault von Giancarlo Fisichella und wurde Neunter, aber dafür gibt es keine Punkte."

"Das war Motorsport vom Feinsten", so McLaren-Teamchef Ron Dennis. "Fernando fuhr ein fantastisches Rennen und zeigte, warum er zweimaliger Weltmeister ist. Beim ersten Regen hielt er das Auto auf der Strecke. Danach trafen er und das Team die richtigen Entscheidungen."

"Nachdem er wieder auf Trockenreifen gewechselt hatte, untersteuerte sein Auto allerdings. Ein Werkzeug zum Verstellen der Flügel hatte nicht richtig funktioniert. Bei seinem dritten Stopp konnten wir das Problem beheben und Fernando fuhr sehr gute Zeiten. Nachdem er zum Schluss wieder Intermediate-Reifen hatte, zeigten er und das Auto ihre ganze Klasse und er gewann."

"Lewis hatte mehrere Probleme. Nach einem sehr guten Start, bei dem er von Platz zehn auf vier nach vorne fuhr, hatte er einen schleichenden Plattfuß und fuhr an die Box. Er erhielt Intermediate-Reifen, war jedoch etwas zu ehrgeizig und drehte sich von der Strecke. Da er den Motor am Laufen hielt, konnte er das Rennen fortsetzen."

"Nach der Unterbrechung durfte er sich zurückrunden und entschied sich früh wieder für Trockenreifen. Leider kam er danach mitten zwischen die Autos mit Regenreifen. Als nach drei Runden die Strecke abtrocknete, fuhr er mehrere schnellste Rennrunden. Dennoch verpasste er die Punkteränge um einen Platz. Dass Fernando den Abstand zu Lewis in der Fahrerwertung verkürzte und das Team seine Führung in der Konstrukteurs-WM ausbaute ist für uns ein schönes Ende eines schwierigen Grand Prix."

"Das beste und spannendste Rennen des Jahres bei schwierigsten Bedingungen, wie es sie nur höchst selten gibt", so Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug. "Fernando zeigte eine großartige Leistung und hat diesen Sieg wohl verdient. Im Regen war er eine Klasse für sich. Lewis war viele Runden lang der schnellste Fahrer im Feld mit einem Auto, das die Mechaniker über Nacht reparierten und ich danke ihnen für ihre Anstrengungen."

"Alle packten gemeinsam an - die Jungs von Fernando, jene von Lewis genauso wie die Motorenkollegen von Mercedes. Es ist schön, zu Hause zu siegen und ich bin sicher, den Zuschauern hier und vor den Fernsehgeräten hat es sehr gefallen. Lewis und Fernando liegen jetzt innerhalb von zwei Punkten an der Spitze der Fahrerwertung und in der Konstrukteurs-WM bauten wir unsere Führung auf 27 Zähler aus. In den ersten zehn Rennen zeigten wir Zuverlässigkeit und alle im Team werden hart dafür arbeiten, dass dies bis nach dem Ende der Saison so bleibt."