Alonso-Unfallchassis ein Totalschaden
Statusmeeting in Maranello: Fernando Alonsos Unfallchassis kann nicht mehr repariert werden, dafür sind Nachbesserungen am F-Schacht-System geplant
(Motorsport-Total.com) - Nur einen Tag nach dem Rennen in Monte Carlo trafen sich die wichtigsten Köpfe des Ferrari-Teams heute in Maranello, um die zurückliegenden beiden Rennwochenenden genau zu analysieren. Anwesend war auch Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo, der dem Team dazu gratulierte, trotz erschwerter Rahmenbedingungen noch die Plätze vier und sechs nach Hause gebracht zu haben.
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Fernando Alonsos Unfallauto von Samstag kann nicht mehr repariert werden
Mit erschwerten Rahmenbedingungen meinte er wohl vor allem den Trainingsunfall von Fernando Alonso am Samstag, durch den der Spanier nicht am Qualifying teilnehmen konnte. Wie sich nun herausgestellt hat, ist das F10-Chassis mit der Nummer 283 nicht mehr reparabel und fällt damit in die Kategorie Totalschaden. Welches Chassis Alonso in Istanbul fahren wird, steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest.#w1#
Ferrari konzentriert sich indes schon voll und ganz auf das Rennen dort, das in zwei Wochen stattfinden wird. Geplant ist eine verbesserte Version des F-Schacht-Systems, wobei interessanterweise von Modifikationen der "Software" die Rede ist. Bisher war man davon ausgegangen, dass es sich beim F-Schacht-System um eine rein mechanische Lösung handelt.
In Monte Carlo kam das aerodynamische Hilfsmittel nicht zum Einsatz. In der Barcelona-Spezifikation wurde damit zwar mehr Topspeed generiert, aber selbst im nicht aktivierten Zustand etwas Anpressdruck verloren. Das soll nun vor Istanbul korrigiert werden.
