Alonso: "Nasse Bedingungen sind immer knifflig"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Würdest du es vorziehen, wenn es morgen nass ist? Denkst du, dass du im Regen morgen eine bessere Chance haben würdest?"
Fernando Alonso: "Nein, ich würde es vorziehen, wenn es trocken ist, aber falls es regnet, so ist es für alle dieselbe Situation. Ein Qualifying im Regen gestaltet die Angelegenheit schwieriger, denn es hängt davon ab, an welchem Moment du auf die Strecke gehst, denn man kann sich um drei oder vier Sekunden verbessern."

© xpb.cc

Fernando Alonso hofft, dass das Rennen ohne Regen über die Bühne geht

"Im Rennen bist du jedoch zur selben Zeit auf der Strecke wie alle anderen auch, es ist also für alle von uns dasselbe. Falls es morgen regnet, wird das in Ordnung sein. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich das Rennen entwickelt. Mit dem Potenzial unseres Autos und der Tatsache, wie gut es normalerweise im Rennen Leistung zeigt, denke ich jedoch, dass es unter trockenen Bedingungen für uns normaler sein wird."#w1#

Frage: "Glaubst du, dass du heute in der ersten Reihe stehen könntest, wenn ihr gestern mehr Zeit gehabt und vielleicht mehr Entwicklungsarbeit mit der Aerodynamik durchgeführt hättet?"
Alonso: "Das hat definitiv nichts mit der Zeit zu tun, die ich gestern verloren habe, denn in der ersten Trainingseinheit geht es wirklich nur darum zu überprüfen, wie das Auto funktioniert, und den Reifendruck, die Bodenfreiheit und sehr einfache Dinge einzustellen. Ich habe also definitiv keinerlei Performance verloren."

"In Bezug auf die Entwicklung des Autos denke ich, dass wir glücklich mit dem sind, was wir haben. Tatsächlich haben wir für dieses Rennen hier ein paar neue Teile dabei, und vielleicht bin ich dank dieser nun Dritter. Wenn man zwei Zehntelsekunden langsamer ist, dann kann man Siebter oder Achter sein. Es ist vom Team eine gewaltige Leistung, zu jedem Rennen neue Teile einzuführen. Wie ich schon gesagt habe, denke ich, dass ich dank dieser Teile hier sitze."

Frage: "Im Rennen sieht Ferrari sehr stark aus. Wenn man sich die Daten von gestern anschaut, so scheinst du sogar stärker auszusehen als Red Bull. Aber wir wissen nicht, wie viel Benzin du dabei hattest. Bist du im Hinblick auf den morgigen Tag zuversichtlich, kannst du gewinnen?"
Alonso: "Ich denke, dass das morgige Rennen durch das Wetter entschieden wird: wann wird es regnen, ist es das ganze Rennen über nass, nur im ersten Teil, nur zur Mitte oder lediglich am Ende? Wir wissen es nicht. Jeder kann diese Art von Rennen gewinnen, da es in Bezug auf die Rundenzeit einen so großen Unterschied gibt, abhängig davon, ob man die richtige Entscheidung beim Boxenstopp fällt oder nicht."

"Wenn du die falsche Reifenwahl triffst, du Intermediates aufziehst wenn du auf Regenreifen hättest bleiben sollen, oder umgekehrt, dann kannst du zehn Sekunden pro Runde verlieren. Das ist für uns das Problem bei Regenrennen, für die Teams, für die Anwärter auf die Weltmeisterschaft. Es ist sehr nett, ein Regenrennen am Fernsehen anzuschauen, aber für uns ist das sehr riskant."

Frage: "Du hast in Jerez getestet, als es sehr nass war. Wie ist es um das Niveau deines Autos unter regnerische Bedingungen bestellt, denn ich denke, dass der Red Bull unter diesen Bedingungen das beste Auto ist?"
Alonso: "Es stimmt, dass wir im Winter eine Menge Testeinheiten unter regnerische Bedingungen hatten. Um ehrlich zu sein, wir wissen nicht wirklich, wie konkurrenzfähig wir im Nassen sein können, denn bei den Tests fährt niemand zur selben Zeit mit gleich alten Reifen, mit derselben Menge an Benzin. Das weiß also niemand."

"Ich denke, dass wir morgen okay sein werden. Wir fuhren in Australien ein paar Runden, und unglücklicherweise zur falschen Zeit ein paar Runden in Malaysia. Diese Runden im ersten Qualifying-Durchgang schienen ebenfalls konkurrenzfähig gewesen zu sein, im Vergleich zu den anderen Jungs, die gleichzeitig auf der Strecke waren. Wir werden sehen. Nasse Bedingungen sind immer knifflig."

¿pbvin|512|2661|ferrari|0|1pb¿Frage: "Du hast gesagt, dass du im Qualifying immer noch etwas zu kämpfen hast, und dass dies das Maximum ist, das du erreichen kannst. Was musst du verbessern, welche Gebiete des Autos?"
Alonso: "Ich weiß es nicht. Ich denke, dass es natürlich die Leistung des Autos ist, die man verbessern muss. Jedes Auto hat verschiedene Charaktereigenschaften, jedes Team verfolgt eine andere Philosophie. Wir haben das auch in der Vergangenheit gesehen. Ich kann mich an meine Zeit bei McLaren erinnern, wo wir - aus welchem Grund auch immer -, im Qualifying immer schnell waren und Ferrari im Rennen."

"Das Auto an sich ist sehr konstant, es geht mit den Reifen sehr, sehr gut um, das ist im Hinblick auf das Rennen eine gute Sache. Vielleicht mangelt es uns im Qualifying etwas an Haftung. Aber ich denke, dass Ferrari mit dieser Philosophie so viele Meisterschaften und Rennen gewonnen hat. Die Punkte gibt es am Sonntag, hoffentlich können wir so weitermachen."