Großer Preis von San Marino 2002 / Imola
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| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Rnd. | Rückstand | Abstand | Geschw. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | M. Schumacher | Ferrari | 62 | 1:29:10.789 | - | - |
| 2 | 2 | R. Barrichello | Ferrari | 62 | +0:17.907 | +-:--.--- | - |
| 3 | 5 | R. Schumacher | Williams | 62 | +0:19.755 | +-:--.--- | - |
| 4 | 6 | J. Montoya | Williams | 62 | +0:44.725 | +-:--.--- | - |
| 5 | 15 | J. Button | Renault | 62 | +1:23.395 | +-:--.--- | - |
| 6 | 3 | D. Coulthard | McLaren | 61 | +1 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| 7 | 11 | J. Villeneuve | BAR | 61 | +1 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 8 | 8 | F. Massa | Sauber | 61 | +1 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 9 | 14 | J. Trulli | Renault | 61 | +1 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 10 | 7 | N. Heidfeld | Sauber | 61 | +1 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 11 | 23 | M. Webber | Minardi | 60 | +2 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| Pos. = Position, Rnd. = Runden | |||||||
Ausfälle
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Rnd. | Rückstand | Abstand | Geschw. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 21 | E. Bernoldi | Arrows | 50 | +12 Rnd. | +10 Rnd. | - |
| Grund: Kraftübertragung | |||||||
| - | 16 | E. Irvine | Jaguar | 45 | +17 Rnd. | +5 Rnd. | - |
| Grund: Halbwelle | |||||||
| - | 12 | O. Panis | BAR | 44 | +18 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| Grund: Gaspedal | |||||||
| - | 4 | K. Räikkönen | McLaren | 44 | +18 Rnd. | +-:--.--- | - |
| Grund: Auspuff/Aufhängung | |||||||
| - | 17 | P. de la Rosa | Jaguar | 30 | +32 Rnd. | +14 Rnd. | - |
| Grund: Halbwelle | |||||||
| - | 24 | M. Salo | Toyota | 26 | +36 Rnd. | +4 Rnd. | - |
| Grund: Getriebe | |||||||
| - | 20 | H. Frentzen | Arrows | 25 | +37 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| Grund: Benzindruck | |||||||
| - | 9 | G. Fisichella | Jordan | 19 | +43 Rnd. | +6 Rnd. | - |
| Grund: Hydraulik | |||||||
| - | 10 | T. Sato | Jordan | 5 | +57 Rnd. | +14 Rnd. | - |
| Grund: Getriebe | |||||||
| - | 25 | A. McNish | Toyota | 0 | +62 Rnd. | +5 Rnd. | - |
| Grund: Kraftübertragung | |||||||
| Pos. = Position, Rnd. = Runden | |||||||
