• 12.02.2009 11:58

  • von Pete Fink

Wendlinger wechselt zu KplusK und Saleen

Karl Wendlinger wird 2009 in der FIA-GT-Serie mit einem Ford Saleen von KplusK-Motorsport auf auf Titeljagd gehen - Zweiter Fahrer bleibt Ryan Sharp

(Motorsport-Total.com) - Die Spekulationen um die weitere FIA-GT-Zukunft von Ex-Formel-1-Pilot Karl Wendlinger sind nun beendet: Der Tiroler geht 2009 mit einem Ford Saleen von KplusK-Motorsport auf Titeljagd. Das neue Projekt wurde der Öffentlichkeit heute Mittag im Hotel Hilton in Prag präsentiert.

Titel-Bild zur News: Karl Wendlinger

Karl Wendlinger wird die Saison 2009 für einen neuen Arbeitgeber bestreiten

KplusK, der neue Brötchengeber Wendlingers, stammt aus Tschechien, doch der 40-Jährige kann auch auf Altbewährtes zurück greifen: Der Schotte Ryan Sharp wird - wie bereits in den vergangenen beiden Jahren - sein Partner im Cockpit bleiben, der Schweizer Othmar Welti bleibt Wendlingers Renningenieur.#w1#

"Ich hatte wirklich einige, sehr gute Angebote", sagt Wendlinger. "Ich habe mich letztendlich für das Engagement bei KplusK-Motorsport entschieden, weil ich glaube, dass das Umfeld sehr gut ist und ideal zu mir passt. Das Team ist sehr motiviert und gut aufgestellt. Deshalb bin ich überzeugt, dass wir - obwohl KplusK Neueinsteiger in der FIA-GT ist - sofort erfolgreich sein können."

Zufrieden ist der Tiroler auch mit der Fahrzeugwahl: "Ich hatte schon immer eine sehr hohe Meinung von dem Ford Saleen. Unser Auto ist auf dem letzten Stand der Technik und sicher konkurrenzfähig." Die ersten Tests vor zwei Wochen in Spanien verliefen durchaus zufrieden stellend: "Das Auto hat sich auf Anhieb als sehr standfest erwiesen. Dazu haben wir schon mit den ersten Abstimmungsarbeiten begonnen, um zu sehen, wie das Auto auf verschiedene Dinge reagiert."

Karl Wendlinger

Altbewährt: Wendlingers Partner bleibt auch 2009 der Schotte Ryan Sharp Zoom

Bis zum Saisonstart Anfang Mai in Silverstone stehen noch weitere Testtage auf dem Programm: "Fix sind die beiden offiziellen FIA-GT-Testtage im April in Le Castellet und in Portugal, dazu wollen wir noch einen Test im März einschieben. Da steht aber die Strecke noch nicht fest", so Ingenieur Othmar Welti.

Betreffend der Meisterschaft ist sich Wendlinger sicher, "dass es auch in diesem Jahr wieder ein qualitativ starkes Starterfeld geben wird. Es gibt viele Gerüchte um neue Teams und neue Fahrer. Deshalb wird es auch 2009 sehr wichtig sein, von Beginn an die Performance zu haben, um kontinuierlich vorne mitfahren zu können und Ausfälle zu vermeiden."

Neben Wendlinger/Sharp wird KplusK-Motorsport noch einen zweiten Ford Saleen einsetzen. Die Piloten? Der Tscheche Adam Lacko ist fix, für den zweiten Platz stehen einige Fahrer zur Auswahl - da laufen aber die Verhandlungen noch.

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