Ferrari in der Grauzone des Reglements?

(Motorsport-Total.com) - Bei genauerer Betrachtung des neuen Ferrari-Heckflügels fällt auf: Das Bauteil ist eigentlich zu hoch. Wie die Kollegen von 'auto motor und sport' herausgefunden haben, begibt sich Ferrari in Barcelona mit seinem Update in die Grauzone des Reglements. Die Italiener pflanzten auf die obere Kante des Heckflügels einen 30 Millimeter hohen Guerney-Flap.

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Diese Abrisskante sorgt offenbar dafür, dass der Ferrari-Heckflügel nicht nur 95 Zentimeter hoch ist (wie im Reglement vorgegeben), sondern sogar 98 Zentimeter. Der Trick: In Paragraf 3.10.3 des technischen Regelbuchs ist erklärt, dass dieser Guerney-Flap bei der Überprüfung der Fahrzeuge ignoriert werden kann. Die Lücke soll angeblich schnell geschlossen werden, bevor das gesamte Starterfeld mit ähnlichen Lösungen ausrücken kann.