Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	2000	16	DNS/DNF	102,966%	18	de la Rosa, Pedro		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol	kein Ersatzwagen für Neustart
	2000	14	DNF	102,101%	18	de la Rosa, Pedro		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol	Kollision
	2000	20	13	103,993%	19	Verstappen, Jos		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol
	2000	12	DNF	102,227%	18	de la Rosa, Pedro		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol	Getriebe
	2000	14	7	102,149%	19	Verstappen, Jos		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol
	2000	13	DNF	102,076%	19	Verstappen, Jos		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol	Unfall
	2000	11	DNF	101,787%	19	Verstappen, Jos		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol	Getriebe
	2000	15	16	103,074%	18	de la Rosa, Pedro		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Supertec A21	Supertec 3.0 V10	Repsol
	2000	8	4	101,415%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	6	DNF	101,221%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt	Hydraulik
	2000	18	14	103,558%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	8	10	101,853%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	6	15	101,409%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt	Kollision mit R. Schumacher
	2000	12	6	102,044%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	16	8	102,356%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	9	8	102,293%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	8	8	101,661%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	7	7	101,042%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	9	5	101,664%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	12	DNF	102,808%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt	Dreher
	2000	9	DNF	101,565%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt	Motor
	2000	9	6	101,505%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	13	12	102,129%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	14	12	102,479%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	7	4	101,350%	22	Villeneuve, Jacques		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt